您是否需要乘坐国内航班的第二站？

假设我要预订从劳德代尔堡到芝加哥的航班。假设该航空公司还从兰德代尔堡飞往圣路易斯，但有经过芝加哥的中转航班。如果我从FLL-> ORD-> STL预订了那趟航班，然后刚在芝加哥下车，假设我没有托运任何行李而只能随身携带，那我可能会遇到什么问题？西南航空存在这种情况，但我希望这更多地是一个适用于所有航空公司的一般性问题。

这种策略被称为“隐藏城市售票”，如果您搜索该术语，将会发现很多关于它的文章。

例如，内特·西尔弗（Nate Silver）撰写了一篇有关它的文章；这引起了一些争议，并且对该行为的道德进行了跟进。

请注意，如果发生“不正常操作”（例如恶劣天气，航班取消），这样做可能很快就会出错。

当您预订机票FLL-> ORD-> STL时，航空公司承诺将您从FLL飞往STL。他们不需要通过ORD到达那里。

如果由于某种原因取消了FLL-ORD航班，那么他们很可能会通过其他目的地（例如，直接FLL-> STL航班）或通过其他城市（例如，FLL-IAD）将您转为替代航班-STL。

如果发生这种情况，您最终将陷入FLL或STL。您可以尝试让他们通过ORD进行航线安排，但您的成功取决于实际是否有其他可提供座位的FLL-ORD航班。

嗯，这并不是像他们会追踪您并强迫您去STL一样...

一旦您跳过行程的一部分，他们将取消预订的其余行程，包括往返机票。

通过预订机票，您实际上是在与航空公司签订某种合同，并且航空公司特别注明了“关税和公平条款”，其中说，如果您放弃，航空公司有权取消其余机票，处以罚款甚至禁止您从航空公司。尽管唯一一次他们将被禁止或罚款的行为是屡犯者。

他们通常还制定了规则，以防止您购买新的单程往返票，如果它与相同的回程路线相匹配，那么如果您想更改返程日期/时间，这将迫使您支付他们的重新预订费用。

事情是检查航空公司的规则并要小心。

如果是单程飞行，那应该没问题。但是，如果是往返行程，则如果您不使用出站行程的所有行程，则可能会放弃行程的回程部分。我建议您在进行此操作之前先与航空公司确认，除非您愿意放弃其余的行程。

我首先想到的是，您将很难拿到行李，但是正如您指出的那样，您将一无所有。

一般来说，没有什么可以阻止您下车。没有人强迫你飞行。您可能会扬起一些眉毛，但应该可以。

即使您尝试取消第二回合，大多数航空公司仍会向您收取第二回合的费用。但是，如果按照我假设您正在这样做的方式，那么这种方式获得的机票便宜，那么酷，那就去吧！

另一方面，国际航班可能会带来更多问题，因为您需要前往所在国家/地区的签证。但是例如，如果您决定，BKK-> SYD-> AKL（曼谷到悉尼到奥克兰）要在悉尼下车，你需要签证，如果你有签证，你可能还会收到海关官员的一些问题:)

您可能应该阅读旅行规则。UA运输合同的规则6 禁止这样做。以下是规则的片段。您应该阅读规则5和6的所有内容，以获取更多信息。

禁止的做法：

1. 票价仅适用于公布票价的地点之间的旅行。不得在机票的最初出发点（在旅客实际旅行的起点之前）或在比旅客实际旅行的目的地更远的地方按票价购买和使用机票。购买和使用此类机票将产生较低的票价。这种做法被称为“隐藏城市票务”或“超越票务点”，并且UA禁止。

如果您没有行李，那么可以赔掉机票的全部价值，然后尽一切可能去赔钱。

但是，即使您没有在这些段中出现，极少数的航空公司也会让您保留其余的旅程。具有如此灵活性并且我对此感到100％肯定的航空公司是WestJet和AirTransat。

我的女儿进行了一年多的环球飞行。
它包括说...-都柏林-慕尼黑-...。
她乘坐另一家航空公司的航班将都柏林飞往阿姆斯特丹，并在都柏林-慕尼黑行程之前向主要旅行航空公司（汉莎航空）提出了建议-他们节省了交易，因为他们有一个已付费但未使用的座位。但他们因此取消了全部剩余的机票。所有未使用的腿。
理想情况下，罚款使他们能够这样做，但他们在交易中丝毫没有损失，却获得了净收益。无论允许他们做什么，尽管有运输规则或其他文件规定，其行为在道德上也是不可接受的。

不用说*，我的女儿设法恢复了另一条腿，但航空公司可以这样做，也可以尝试这样做。额外的飞行与他们无关，他们已提前得到通知，并节省了资金。

而且，不，我们的家庭将尽可能避免在这一生中再飞一次汉莎航空。

• 麦克马洪博士非常善良，礼貌（通常），非常有能力，非常有能力承办纯粹的航空公司。

这刚发生在我女儿身上。她最初的目的地是丹佛（RT Denver）/米兰（Milan），但她确实需要在周日到达伦敦，所以她没有走这趟旅程的最后一站（巴黎/米兰）。相反，她通过同一家在线折扣机票公司购买了巴黎到伦敦的机票，准时到达那里。她本可以购买Milan / London RT，但价格昂贵且花费更多时间，因此到达伦敦的时间太晚了。法国航空取消了她的返程航班，而没有任何通知，她被迫购买一张1000美元的米兰/丹佛单程票，并且在机场度过了一段迷路的日子。显然，法国航空已将她的机票卖给了其他人。所以...法航在同一座位上被支付了两次费用，然后又向同一位乘客出售了另一个座位，以便她可以回家。我们是航空新手，从来没有飞过国际 但是，从航空公司的角度来看，这是不公平的商业惯例。他们至少能做的就是让她交纳费用，并让她在下一班飞机回家中坐下。