洛杉矶国际机场到阿纳海姆-超级班车比出租车慢多少?


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我要飞往洛杉矶国际机场,需要去Anaheim Hilton(本质上是会议中心)。虽然只有29英里,但有人告诉我要花90分钟,乘出租车要100美元。那是相当的出租车费,所以我在考虑超级班车。问题是,每次我尝试穿梭,似乎我们要花30-45分钟在机场周围开车,然后先去其他人的酒店(和房屋!),给旅途增加了一个小时的感觉。

由于我将在加州时间晚上10点降落,这将是凌晨1点,因此我真的不愿意这样做。但是,也许高速公路的旅程部分是更大的部分,这不会那么糟糕吗?有没有人有从洛杉矶国际机场到阿纳海姆的出租车,穿梭巴士等的经验,以及我应该选择的建议?


好问题!
Michael Pryor

您要去BlizzCon吗?
RoflcoptrException 2011年

在我们获得足够多的乘客逃脱之前,让LAX乘坐SuperShuttle行驶是我迄今遇到的最令人沮丧的旅程之一。我想来回旅行没那么糟,但是我有一辆出租车(不过不远到阿纳海姆)
e100 2013年

Answers:


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一些想法:

  • 这29英里的声音听起来像是来自PR中的某人-Google地图将其行驶在35英里以上且行驶60-80分钟。回到我当时住的地方,我估计开车大约90分钟就没有交通了。
  • 您知道旅途中的行程安排吗?除非您知道在整个行程中离酒店/会议中心不超过几个街区之遥,否则您几乎总是想在南加州租车。请记住,您不能在街上搭计程车,而且公共交通非常有限。
  • 您是独自旅行还是与他人一起旅行?如果只是您,很难证明为出租车(单程)支付120 美元为班车(单程)支付16 美元是合理的。但是,无论允许多少人进场,出租车费都是一样的。
  • 我同意乔尔的观点,约翰·韦恩(SNA)和长滩(LGB)是更好的选择,但值得注意的是,往返票价为:

    • 从洛杉矶国际机场来回16美元
    • SNA来回10美元
    • LGB来回$ 35

    这使SNA看起来是最好的选择。我不知道为什么当出租车费低于70美元时 LGB会更多。


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+1。这让我感到奇怪:您为什么不能在南加州的大街上打车?是否不允许他们停下来,或者他们很少,或者什么?
约尼克(Jonik)

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@Jonik-我认为这是鸡和鸡蛋的问题:出租车司机不希望在街上看到出租车,所以出租车司机不希望在街上上车。另外,So Cal非常分散;这将需要大量的出租车来覆盖该地区,而且没有出租车的人来支持他们。
多丽

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是的,这就是SuperShuttle的本质...它花费两倍的时间来驱动您​​的驱动程序,但确实可以节省一些钱。

您真的必须飞往洛杉矶国际机场吗?比洛杉矶国际机场更靠近阿纳海姆的两个商业机场-约翰·韦恩和长滩-两者都是宜人,安静的机场。


我是从YYZ飞来的-没有到SNA等的直接航班。我认为更改航班的成本和时间将超过出租车的成本和时间。
凯特·格雷戈里

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@Kate Split航班从YYZ有时候更便宜,这取决于日期和许多其他因素。我会检查,以防万一。
马修(Matthew)读了

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碰巧的是,我不是从洛杉矶国际机场去阿纳海姆,而是去卡尔斯巴德。但是,我刚刚进行了反向旅行。我预定了阿纳海姆希尔顿酒店的5:05班车。我们大约在5:15驶出,但在酒店之间来回走,实际上是最后一次下午6点左右驶过希尔顿。我们在6:40驶入机场,直到7:30航班的同伴被惊吓了,他被告知这是一个45分钟的行程,自从我们首先去他的候机楼后,我最终走进了我的住所航站楼大约7:00,我们称之为两个小时的行程。

所以,是的,我的班车历史-至少增加了一个小时的行程-即使在加利福尼亚州,城际旅行也可能被认为超过了整整一段时间的旅行,这一点仍然成立。我知道我打算干什么,这就是为什么我预订了下午5点的班车。


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昨晚刚做了。取决于有多少人为我们旅行,所以当时我们决定乘4出租车。从LAX到阿纳海姆(Anaheim)的费用是110美元,这真是个坏主意,我应该在班车上花18美元/人。希望有帮助!

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