从蒙特利尔到旧金山的搭便车


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我计划在一周左右的时间里从蒙特利尔搭便车到旧金山。我想尽快到达SF。

您认为在+/- 10天(最多两周)内可行吗?
有人有这次旅行的经历吗?


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我知道这不是您要的,但您可以在下周四从蒙特利尔飞往旧金山的任何时间,价格为278加元(如果您飞往美国然后从那里飞往美国,价格甚至可能更低)。10天的旅行真的价值超过278加元吗?
文件

我可能以为@Doc是为了体验,但是OP特别要求“尽可能快” ...
Shokhet15年

确实可行,我之前大约5天,每天开车8个小时就开车了。当然,搭便车完全是另一回事,我想这真的取决于谁愿意接你。祝你好运,请注意。
zanussi 2015年

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您打算乘跨加拿大或美国州际公路吗?
Gayot Fow 2015年

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感谢您的回答。Doc和pnuts,是的,我考虑过这架飞机-以及那辆将花费约120美元的公共汽车。我希望两者都能尽快在加利福尼亚州见到一个朋友,但是在美国各地搭便车的经历却很诱人。以及时间挑战... Gayot Fow:我正计划进入美国各州。
juliet 2015年

Answers:


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实际上,我已经跨北美搭便车了几万英里,尽管过去几年我没有做任何事情(所以事情可能有所改变),但我认为在不到两周的时间里可以这样做。例如,我从马萨诸塞州到加利福尼亚已经六天了。

我所没有的是搭便车的经验,所以我在那儿不能提供太多建议。我强烈建议您始终将护照,电话和钱/卡放在身上,但切勿放在钱包或背包中。

我在Google Maps上绘制了地图,对于它作为搭便车路线给出的道路路线,我感到非常满意。我要特别注意的是:

  • 使用公共交通工具(如果有的话)进出大城市。在拟议的路线上,这包括蒙特利尔,多伦多,底特律,芝加哥,奥马哈/布拉夫斯,盐湖城,萨克拉曼多和旧金山湾区本身。尽管我在极少数情况下也做到了,但在城市内部搭便车极为困难。Google Maps的公共交通搜索在这里将非常有帮助,我希望在旅途中可以使用它。

    这还包括使用隧道巴士穿越底特律/温莎的边界。(除非您俩都愿意花几个小时进行二次检查,否则不要跨界旅行。)一旦您清除了移民,请乘SMART 830公共汽车向南行驶至West,在行尾附近到达伍德黑文的Grange。然后沿着I-75向南朝托莱多方向行驶。不过,考虑到今天的底特律状态,我也将考虑乘公共汽车一直到托莱多。

    芝加哥将是最糟糕的。如果您在这里附近任何地方下车,您的目标将是到达朱丽叶(Juliet),继续沿I-80公路向西行驶。另外,您可以从I-88(罗纳德·里根收费公路,以前称为东西收费公路)出芝加哥。您在这条路线上经过伊利诺伊州的行程可能会更短,但乘坐次数会更频繁。乘坐从芝加哥到极光的火车。这两种方法都有很多基础,您绝对应该使用公共交通工具进出芝加哥。

  • 携带瓶装水。您将要穿越美国西部的沙漠,并且会迅速脱水,而不是在30英里之外的州际出口坡道旁做的事情。我会一个人喝酒,一个人备用,一旦有机会我就会更换。

  • 在这条路线的任何部分,搭便车在州际公路上均不合法。如果您在出口坡道与交叉路口相连的顶部,几乎总是可以容忍的。您可能在印第安纳州(警察通常不知道这不是非法的)以及犹他州和内华达州(实际上是非法的)仍然遇到麻烦。通常,我不会通过禁止行人通行的标志。如果停止了,请尊重警察,您会没事的;我实际上是通过这种方式从警察那里坐下来的。

一些根据我自己的旅行而定的建议:

  • 尽管我在上面说过,但仍可以继续乘坐I-80公路并绕过芝加哥南部。如果您的司机要去芝加哥而不是亲自乘I-80,请在印第安纳州Portage的21号出口下车,在那里I-80,I-90和I-94会合。这个换乘处的中间有两个卡车停靠站,您可以在I-80上停留。但是请注意,您的司机可能会因为要收取额外的费用而不想在这里停车。在那种情况下,我只会从任何地方乘公交车经过芝加哥。如果您的司机计划无论如何要离开这里,请确切地确定要去的地方,因为加里(Gary)此处以西的某些区域都不是我想要在白天或夜晚的任何时间找到的地方。

  • 如果您必须在伊利诺伊州和爱荷华州边界的四方城市附近或附近搭便车,请询问驾驶员是否至少要走到沃尔科特。这就是四方城市以西的环城公路外。它拥有“世界上最大的卡车停靠站”(实际上是一个大型综合大楼,坐落在几栋建筑物中,大多数人只看到其中一个),各种长途旅行者的交通十分繁忙。这是等待长途旅行的好地方。在相反的方向上,您可能会一直骑到芝加哥甚至更远的地方。

  • 在爱荷华州得梅因附近,尝试停留在I-80上,而不要驶入穿过市区的I-235。在142号出口(Altoona)的裂口以东便是一个停车站,如果您的乘车从得梅因向北或进入市区,这将是一个很好的起点。I-80州际公路125(克莱夫)的出口处还有一个卡车停靠站,但那里的交通更有可能向南行驶,或者回到德梅因,而不是向西行驶。我曾经不得不在这里等几个小时才能乘车去正确的方向。

  • 在奥马哈,乘坐55或97路公交车将带您到达120街和L街,在这里您可以在445号出口重新加入I-80西行。(请注意,奥马哈公交车系统延伸到康瑟尔布拉夫斯,如果有必要,您可以在那儿搭乘公共汽车。)但是这里的交汇处是郊区的三叶草。您应该期望在这里等待一段时间。不幸的是,奥马哈内部的所有其他选择都更糟。接受任何短暂的旅程,因为更远的西边的下几个出口要好得多。卡车停靠站和出口购物中心在432号出口处;一个友好的司机可能会愿意走几英里远,将您带到那里。

  • 当您到达怀俄明州时,如果还没有的话,应该开始打包多余的水,因为您将进入洛矶山脉,然后进入沙漠。

  • 在犹他州或内华达州的任何地方搭便车都是违法的。如果您对此感到担心,请在犹他州边界对面的怀俄明州埃文斯顿(Evanston)停下来,尝试从出口处的卡车停靠点一直到加利福尼亚,或者至少到里诺(内华达州-加利福尼亚边界附近)。 6。

最后,一些一般性建议:

  • 考虑从休息区搭便车(叫停路线)。您可以更轻松地吸引驾驶员的注意,而且通常更安全。我已经看过这件事了,但是我自己从来没有做过。我主要介绍它作为要考虑的其他选项。但是,如果您受时间限制,则可能不希望进行过多的实验。

  • 您几乎永远不会从卡车司机那里坐下来。尽管其中许多人想带您一程,但他们的公司保单和保险禁止这样做。除非您已经碰巧在一个车站,或者您正要进入或离开一个城市,即使在那之后,也希望可以从汽车里坐车,否则我不会为从卡车站搭便车而烦恼。如果您确实愿意乘车,那很可能是拥有自己卡车的人,而不是大型卡车公司的司机。


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@pnuts少于$ 20?芝加哥部分可能会有所不同,具体取决于您往返的地点,但总体而言不会太多。
迈克尔·汉普顿

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@pnuts在大多数穿越市区的地方,票价在2至3美元之间。芝加哥是这里的通行证,因为该行程将需要换乘,并且可能需要在完全不同的公交系统之间进行。它的价格可能高达10美元。
迈克尔·汉普顿

哇,非常感谢Michael Hampton的详尽回答。这很有帮助。确实,我有点担心在犹他州和内华达州搭便车是非法的事实,尤其是因为我不是美国公民。您认为实际上有可能在没有太多困难/等待的情况下找到从埃文斯顿一直到加利福尼亚的旅程吗?看来路途很长,我想知道是否会有多辆汽车来做这趟旅程(考虑到我没有时间在同一地点等待3天这一事实)
juliet 2015年

我还想知道,开始前往纽约并从那里前往芝加哥的旅程是否会变得越来越容易,而不是经过多伦多?只是一阵子,不确定是否相关……
朱丽叶2015年

@juliet如果通过纽约去,你最终会通过几个去额外的城市,即纽约州水牛城,伊利,宾夕法尼亚州和克利夫兰。我希望这会增加很多时间,甚至会增加几个小时的行车路线!经由多伦多和底特律的路线更为直接。至于埃文斯顿,我认为离开那里应该不会太困难,尽管可能要花几个小时甚至一天。它是双向长途行驶的唯一卡车停靠站。
迈克尔·汉普顿

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这是Hitchwiki上的“相对轻松的搭便车” 。我认为您不是经验丰富的搭便车者,因此您要避免出现红色区域。现在,蒙特利尔不在地图上,但似乎您将在俄亥俄-印第安纳州-伊利奥尼斯或如果您进一步向堪萨斯州-俄克拉荷马州南部遇到麻烦。这位http://expertvagabond.com/hitchhiking-america/研究员从海岸到海岸进行了徒步旅行-但是他花了五个星期的时间。

在美国搭便车


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该地图是相当主观的。我发现其中一些“红色”状态非常容易穿越,而某些“绿色”状态则非常困难。
迈克尔·汉普顿

而且我以前读过那个家伙的故事。这非常有趣,您可以轻松搭便车。但是他(大部分)是有意地慢慢地走了。
迈克尔·汉普顿

是的,我读过“ expertvagabond”的故事,想知道这5周是不是时候做,还是他故意慢慢地做。
juliet 2015年

同样在地图方面,犹他州和内华达州似乎并不难通过。这是否考虑到它是非法的事实?是的,我是一个非常有经验的旅行者,尤其是在北美。我在中国搭便车很多次,但我想那是完全不同的经历!
juliet 2015年

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@juliet是的,每次到达某个城镇,他都会停一两三天。有一次他跳上一辆货运火车,走错了路。因此,花了他五个星期的时间就不足为奇了。
迈克尔·汉普顿
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