南非自驾游与带向导的野生动物园

我正在研究纳米比亚，纳米比亚，博茨瓦纳和南非的野生动物园，可能会在维多利亚瀑布停留。

我们将同时进行导游和自驾游约20-24天。

• 我们喜欢拥有知识渊博的信息指南和游戏指南的想法，但同时也对自己的冒险感兴趣。
• 导游的游览似乎更安全，但是在茫茫荒野中陷在沙子里可能会很有趣...
• 我们精打细算，我们的研究似乎表明它们的成本大约相同

有人做过自驾游吗？您会推荐它吗，还是我们不应该错过本地向导的知识？

我可以向您展示我在引导式和自动驾驶游猎中的经验。那是我的经验，根据公园，天气和其他条件的不同，可能会有所不同。我的经验仅限于非洲东部的乌干达，肯尼亚和坦桑尼亚，以及北部的塞内加尔；而且没有太多的游戏公园。我打算去纳米比亚-博茨瓦纳旅行；根据我的研究（向在东非和南非造林的人问），除了肯尼亚的公园（人满为患）以外，所有非洲公园都是相似的。

好的，在这篇序言之后，这是我的经验：

当您购买导览游时，您有3种选择：

1. 在大型4x4汽车中购买独家的野生动物园套餐（非常昂贵的选择）
2. 购买“普通”野生动物园包（可能是4x4或野生动物园面包车）
3. 购买廉价的野生动物园套票（与更多人共享野生动物园的面包车）

在这些视频中，您可以看到内部和外部的“野生动物园面包车”是什么样的（抱歉，该视频是西班牙语的）。可以想象，这不是最舒适的选择。

如果您正在考虑“独家野生动物园”，我认为这是一个不错的选择，但是如果您不想浪费很多钱，或者您想体验被游戏包围的（部分）驾驶冒险，我建议您租用小型4x4。它比野生动物园包更好。为什么？

1. 驾驶员必须休息，而不必休息。如您所知，驾驶员是工人，他们有时间表。他们正在工作，而不是放松。而且，他们去过公园数百次，看过成千上万的大象，看到豹子时并不像你那么兴奋。这意味着他们可能不会像您一样充分利用一天的时间。
2. 驾驶员倾向于保护汽车。在非洲，汽车是一种奢侈，而且维修非常昂贵，因此驾驶员很少尝试做类似穿越河流或爬山的事情。如果驾驶员拥有面包车，那么避免崎rough地形的可能性就会增加。
3. 驾驶员倾向于节省燃油。理论上，公园的时速限制为每小时30至40公里。聘用的司机通常不会超过每小时20公里；自驾车通常以每小时50公里的速度行驶。这是因为您需要提前付款，所以它们会尽力让您看到所有动物，但仅限于公园的一部分。如果您支付了额外的费用，驾驶员将不会有任何问题将您带到您想要的地方。
4. 驾驶很有趣！在非洲开车很有趣！不用担心被困；您在旅游区。迟早会有人来帮助您。我们总是可以使用我们的手机，无论如何，我们独自一人住超过30分钟确实很困难。

如果您能阅读西班牙语，我会在您的博客中指出一些有趣的文章（例如this和this）。

对自动驾驶的普遍批评是，驾驶员指南知道动物在哪里。那不是我的经验。动物可以自由移动，而驾驶员唯一的优势就是他们对动物“正常”生活的区域的了解。例如，您永远都不会期望在大草原的中间找到豹子，而是在树上找到豹子。相信我，您可以在不到一周的时间里获得这些知识：动物非常壮观，但是可以预测。您必须遵循的常识性规则（以及汽车驾驶员必须遵循的规则）是去到看到很多汽车停下来的地方。另外，您可以向其他驱动程序（无论是否为自驾程序）询问他们所发现的内容。除了一些稀有动物（犀牛）或行为不常见的动物（爬树的狮子）以外，寻找动物并不那么困难。

我们的三口之家在博茨瓦纳进行了为期三周的旅行，往返约翰内斯堡。我们的行程是自驾游和预算野生动物园配套的混合。

我们在约翰内斯堡租了一辆普通的公路车，开车去哈博罗内（Gaborone）并拜访了一位朋友，然后与朋友一起开车到东北的卡萨内（Kasane）。我们在各个地方停了下来，参加了一日游，例如Makgadikgadi Pans和Victoria Falls。我们的朋友把车开回加布斯，还给了它。我们通过乔贝国家公园和奥卡万戈三角洲参加了一次廉价的野生动物园，活动以芒恩结束。我们在马翁呆了几天，然后飞往约翰内斯堡。

为什么我喜欢在旅途中自动驾驶公路车：

• 公路车比4x4的租赁和燃油便宜
• 灵活地拜访我们在加布斯的朋友并选择我们看到的目的地
• 和我们的朋友一起开车很有趣

为什么我喜欢国家公园的预算野生动物园

• 无需担心寻找露营和烹饪设备；它被包括在内
• 我们的导游和厨师完成了设置营地和烹饪的所有工作，而男孩们则在努力工作！
• 我们的向导不仅知道去哪里，而且还知道如何阅读“布什报纸”（我喜欢这个短语！），而且还知道每天的节奏。例如，黎明和黄昏的野生动植物巡游
• 野生动物园公司负责获得公园参观许可，显然已经卖光了
• 与诸如乘船游览之类的短途旅行有关
• 有些灌木丛有我不习惯的条件，例如1.5m深的水或沙子那么柔软，我们被卡住了。我很高兴有一个经验丰富的司机来处理
• 我们小组中的其他旅行者（另外2人，小组总人数为5）给了我们一些新的对象，可以与他们聊天，而不会让我们陷入大群

在其他旅行决策中，“做A或做B”问题的答案是“做A和B的组合，因为它适合您的情况和偏好”。

因此，您有20到24天的时间可以花，并且（可能）已经准备好进行自动驾驶。在此，我建议采取以下策略。它基于我的经验，对此我感到非常满意。

首先选择您要参观的地方并设置行程。沿着这个行程，您将自己驾驶。当您在此行程中游览公园和野生动物保护区时，可以选择依靠向导的服务。就私人游戏储备而言，您将需要向导的服务。您将不会被允许自己闲逛。在较大的公园中，例如埃托沙，克鲁格，赫卢赫卢韦-乌姆福洛兹，...您可以选择。您可以与向导一起进行一个或另一个游览，并自行游览。如果您有很好的指南，您将学到很多有关动物和自然的知识。此外，有了指南，您会获得其他一些无法选择的选项，例如夜间开车或在丛林中漫步。

请注意，野生动物不会仅仅因为您在其中而出现；-)向导的存在不会改变这一事实。向导知道某些动物可能出现的地方，并可以阅读“布什报纸”。但是从来没有保证。我在自驾车上看到了非凡的东西，但导游却令人失望，反之亦然。

我们的司机和肯尼亚马塞族发现者当然已经在任何游客发现动物之前就注意到了它们。我认为，如果我们一个人呆着，我们将完全错过一些机会。

即使有些道路很糟糕，在公园之间行驶通常也不太困难。

因此，我的建议是在公园之间进行大部分旅行，并在公园安排一次黎明/黄昏向导游戏。您总是可以自己动手做一些游戏驱动器，以省钱或看到不同之处。