每天都有一个航班,我们称之为AB 1234,它在上午11点出发,飞行时间超过13小时。我注意到,每天同一班航班AB 1234都在上午11点起飞。同一架飞机实际上不可能飞行13小时并返回大约相似的时间才能进行第二天的飞行。
两个或更多不同的飞机可以共享同一航班号吗?
每天都有一个航班,我们称之为AB 1234,它在上午11点出发,飞行时间超过13小时。我注意到,每天同一班航班AB 1234都在上午11点起飞。同一架飞机实际上不可能飞行13小时并返回大约相似的时间才能进行第二天的飞行。
两个或更多不同的飞机可以共享同一航班号吗?
Answers:
有些航班甚至每天都不使用相同的飞机类型。有时,航班号会在不同的日期用于不同的目的地。这是Flightaware.com上的最新示例:美联航831。最近四天,该航班从华盛顿杜勒斯飞往坎昆。然后在接下来的三天中,该航班从新奥尔良飞往丹佛。重复这种模式。在大多数日子里,飞机都是在空中客车A320上(针对这两个独特的行程)飞行,但是在1月19日,该设备被列为波音757-200。
是的,相同的航班号可用于指代同时激活的多个航班。如果航班严重延误,则会相当定期地发生这种情况。前几天的航班可能会在当天航班起飞的同一时间仍处于活动状态。
“直接”航班
同样的航班号用于指代多条航线也很普遍-这在美国非常普遍。
当美国大陆航空首次向爱丁堡提供服务时,该航班以CO37航班号运行,该航班运营爱丁堡-纽瓦克。还有第二趟航班,从纽瓦克飞往奥兰多,也使用了航班号CO37。这是一次“直航”航班,两个目的地(纽瓦克和奥兰多)都被广告宣传为从爱丁堡出发。
在某些情况下,如果爱丁堡航班延误了几个小时,那么它可能会在奥兰多航班起飞时降落到纽瓦克。
呼号
这没有问题,因为航班号仅由旅行社和乘客使用。
在航空领域,航空公司和空中交通管制系统改为依靠呼号。这些呼号通常与航班号相同*-美国大陆航空在爱丁堡航班中使用了呼号Continental 37。但是,呼号可以在很短的时间内更改,因此,如果爱丁堡航班确实晚了点,奥兰多航班将以不同的航班代码运行,以避免造成任何混乱。这可能很简单,只需在呼号中添加“ B”即可成为Continental 37B。
*选择呼号的惯例取决于航空公司。例如,英国航空公司和Easyjet使用的呼号与航班号无关,而其他航空公司则倾向于在呼号中反映航班号。