在与同一家航空公司预订机票时,我是否应该注意运输时间。或者不是!
我已经预订了同一家航空公司,他们应该知道xx分钟足以让乘客从一个大门转移到另一个大门以及两架飞机之间的行李运输。 如果xx分钟不够,那么他们就不会把它变成可用的票! 有时我发现在阿姆斯特丹或希思罗机场等航空公司只有40分钟的交通时间。我的行李真的足以转移到另一架飞机了!
更具体地说我的问题;预订这些类型的门票时,我应该担心吗?或者它是安全的,因为它与理智的航空公司?
在与同一家航空公司预订机票时,我是否应该注意运输时间。或者不是!
我已经预订了同一家航空公司,他们应该知道xx分钟足以让乘客从一个大门转移到另一个大门以及两架飞机之间的行李运输。 如果xx分钟不够,那么他们就不会把它变成可用的票! 有时我发现在阿姆斯特丹或希思罗机场等航空公司只有40分钟的交通时间。我的行李真的足以转移到另一架飞机了!
更具体地说我的问题;预订这些类型的门票时,我应该担心吗?或者它是安全的,因为它与理智的航空公司?
Answers:
值得考虑。在这方面没有完全“安全”的东西,只有不同程度的风险。
通常情况下,航空公司将允许足够的时间进行转移,包括行李等, 如果 第一班航班按时到达,一切按计划进行。但这不是保证。如果第一次航班因任何原因(完全可能)延误,那么您很可能会错过连接。该航空公司不承诺为您举行第二次航班,或类似的任何事情。他们承诺让您乘坐下一班飞往目的地的航班。但如果这些航班很少,或者如果它们都满了,你可能会等待很长一段时间;您不会优先考虑原先在这些航班上出票的乘客。
根据延误的原因以及管理机场或航空公司的当地法律,您可以在延迟期间收到补偿金或报销您的膳食和住宿费用;或者你可能不会。
因此,您需要权衡风险和收益。以最短的停留时间(最好的情况下)到达目的地有多重要?与其他停留时间较长的行程相比,这个行程要便宜多少?如果错过连接会有多大的不便?您的连接当天有多晚,还有多少航班到达目的地?第一次飞行的频率是多久一次? (通常这个统计数据会在某处发布。)
考虑所有这些因素,然后确定短连接是否是您可接受的风险。这是“安全”一词唯一有意义的意义。
这个问题没有绝对的答案。从理论上讲,航空公司不喜欢错过连接,因为他们必须找到一些方法来重新容纳你到达你的最终目的地,所以他们有动力不安排太紧密的联系。在实践中,每天都有很多错过的连接,特别是在第一次飞行晚点时。
我个人试着只预订这些紧密连接,如果我知道当天晚些时候还有额外的航班我可以在第一班航班晚点时转换。