我正在考虑发送一些托运行李,是纸箱而不是手提箱(在国际航班上)。我的箱子真的有可能弄湿吗?假定起点和终点都下了大雨。
奖金:同样的问题,但是我用保鲜膜包裹了我的盒子。
我正在考虑发送一些托运行李,是纸箱而不是手提箱(在国际航班上)。我的箱子真的有可能弄湿吗?假定起点和终点都下了大雨。
奖金:同样的问题,但是我用保鲜膜包裹了我的盒子。
Answers:
他们会弄湿两次。行李几乎总是由机动车辆拉动的相对平整的小车链条组成。然后,随着工作将每个零件从手推车移至传送带,传送带将它们装载到飞机上。正如一些评论所言,手推车有时被遮盖住了,虽然我已经看到了,但是并没有完全遮盖住,因此水仍然会流到许多行李箱中。
如您所见,这为他们提供了很多变湿的机会,包括被装载在推车上,在推车上以及在传送带上时。到达时的过程相同,只是顺序相反。
很少有手提箱完全防水,但进水量却有所不同。为了确保诸如敏感设备之类的东西保持干燥,大多数人都使用鹈鹕盒。纸板箱肯定会允许水迅速渗透,甚至比其他材料渗透得还快,特别是因为它具有吸收性。有些机场甚至在等待移动或让乘客自行收起时都将行李放在地面上(我在小型机场不得不这样做几次)。
保鲜膜是一个好主意,这种包装可以多次包裹它非常有效。不能保证它绝对会保持干燥或不会被刺破,但是即使这样做,您得到的水也比使用纸板箱少得多。我经常使用的另一种选择是将内容物装在巨大的自封袋中。同样,它不是100%有效,但几乎每次都有效。
绝对。就在星期一,我在大雨中抵达伦敦盖特威克机场。他们花了50分钟的时间将飞机卸下并将袋子装到轮播上(奇怪的是,我是轮播上的第一个)。袋子浸透,顶部隔层(包含我因工作面试而穿的最佳西装),被浸透(在西装袋中,袋子内有拉链隔层)。
除了下雨,从我在盖特威克(Gatwick)所看到的情况来看,即使是干燥的纸板箱也无法承受装载/卸载的负担。
上个月,我们在YYZ登上了飞机,当他们装满最后一批行李时,由于雷暴天气,停机坪关闭了。一小时的倾盆大雨把一个袋子放在我窗外,放在传送带上。