当我在瑞典北部或挪威北部乘长途巴士时,我经常在与路线驾驶员交谈的情况下,沿着路线上的任意地点下车,通常离任何官方时间表的站点很远。不久我将前往冰岛。我将乘坐51路公交车(雷克雅未克-姆约德到霍芬),我想下车的地方是介于Jökulsárlón和Höfn之间。我是否可以期望公交车司机愿意在指定的确切位置让我下车(假设他可以安全停车)?另一种选择是沿着环城公路步行20-25公里,然后回程/出租车/搭便车。
当我在瑞典北部或挪威北部乘长途巴士时,我经常在与路线驾驶员交谈的情况下,沿着路线上的任意地点下车,通常离任何官方时间表的站点很远。不久我将前往冰岛。我将乘坐51路公交车(雷克雅未克-姆约德到霍芬),我想下车的地方是介于Jökulsárlón和Höfn之间。我是否可以期望公交车司机愿意在指定的确切位置让我下车(假设他可以安全停车)?另一种选择是沿着环城公路步行20-25公里,然后回程/出租车/搭便车。
Answers:
我从旅途中回来,其中包括从雷克雅未克-姆霍德(Reykjavík-Mjódd)到霍芬·霍纳菲迪(HöfniHornafirði)的Strætó公共汽车51,在维克(Vík)换了公共汽车和司机。
在三种情况下(两次在雷克雅未克和维克之间,一次在维克和霍芬·霍纳菲迪西之间),一名乘客或一群乘客要求在没有官方巴士站的交叉路口或农场下车。在上述每种情况下,公交车司机都没有大惊小怪,而是停在了要求的车站,那里有人在等着汽车来接乘客,这是很正常的。在这些站点中的每一个站点,公交车都可以安全地停下来,而不会阻塞交通(无论如何,这都远远低于每分钟一辆车)。
似乎Strætó规则实际上并未在冰岛的农村地区实施Tor-Einar Jarnbjo引用的报价,冰岛的定期公交车站可能相距100公里。
很遗憾,Strætó网站的某些部分(公交线路运营商)仅在冰岛语中使用。他们在这里写道:
Vinsamlegast bidduvagnstjóraaldrei umaðstöðvavagninnannarsstaðarenábiðstöð。get mi mi mi mi,,ft,f fer fer fer fer fer fer fer fer
大致翻译成英文:
切勿要求公交车司机在指定的公交车站以外的其他地方停车。对于乘客和其他道路使用者,这可能是许多事故的原因。