当我从美国航空的航班上获得海湾航空公司的机票时，使用美国航空的海军上将休息室

假设我拥有美国航空的航空公司身份，通常可以使用该航空公司的休息室。这次我与海湾航空公司（Gulf Air）一起飞行，但实际上该航班是由美国航空运营的。我在机场时还能使用海军上将俱乐部吗？

— 埃多西韦
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这是一个很好的问题，因为这种情况并未在贵宾室进入页面中涵盖，并且在海湾航空合作伙伴页面上也没有关于贵宾休息室互惠的信息（是的，我知道运营航空公司是AA，但对于1W的航班很明显，必须同时由1W运营商销售和运营。这些其他代码共享合作伙伴关系都是独一无二的，因此无论哪种方式都无法做出假设。

— choster

我也不确定。我想说不要指望进入，但是出示您的登机牌并不会造成伤害，最糟糕的是拒绝，但他们可能会说是。

— Michael Mathews

我认为“行销和运营”语言将成为不允许您访问的原因。

— Michael Mathews

机票是001（AA）库存还是海湾航空库存？（检查12-13位数字电子机票的前3位数字）。我知道这有所作为

— Gagravarr

我不认为AAdmirals员工会注意到它不是由AA销售的。他们当然不会对票号感兴趣。

— Calchas

Answers:

您说您拥有机管局的“航空公司身份”。如果您是说您通常在乘坐国内航班AA或以经济舱机票时可以进入休息室，则可以使用AA休息室-仅在进入第三方休息室时才需要登机牌。
给出的确切定义是“海军上将俱乐部的年度会员，终身会员或30天会员，Citi®/AAdvantage®Executive Card主卡持卡人或具有Admirals Club特权的AirPass会员”（http://www.aa.com/i18n/travelInformation /airportAmenities/lounge-access.jsp）

如果您由于已购买的墨西哥湾航空公司的机票而希望使用休息室，则可能不会。查看有关它是否是oneWorld机票的其他评论/答案。

如果您认为无法进入休息室，但仍然愿意，可以随时购买一日通行证

— 龙格尔
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那是不对的。例如，一名AAdvantage身份成员进入AA休息室是因为他们正在乘国际航班旅行（这几乎是我唯一一次这样做），因此必须始终出示登机牌以显示他们在该国际航班上。目前尚不清楚这是否适用于GulfAir。

— 安德鲁·费里尔

我不确定您所说的“我在美国航空中拥有航空公司身份，并且通常能够使用该航空公司的候机室”是什么意思，因为美国航空不会仅根据美国航空的身份提供休息室使用权。他们确实为其他在OneWorld航空公司上拥有蓝宝石和翡翠身份的乘客提供休息室访问权，并且为在同一天起飞或抵达并由OneWorld航空公司进行营销和运营的国际航班上的白金行政人员提供休息室访问权限。如果您乘坐的是由美国航空运营但由海湾航空（Gulf Air）销售的航班，则可以尝试使用休息室，但是否会得到使用还是值得怀疑的。

— 喷气机
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需要说明的是-国际规定适用于Exec Platinum 或 Platinum（现在也适用于Platinum Pro）。但这确实会影响您可以进入的休息室的“水平”。需要明确的是，它适用于美国运营的国际航班以及其他OneWorld航空公司的所有航班。

— 安德鲁·费里尔