自上次国际航班起飞已经过去了四年。我们将与新西兰航空一起从美国飞往奥兹。
而且我们看到随身行李的重量限制。这些天，承运人实际上在称重随身行李吗？我以前从来没有过任何随身携带的东西，所以如果他们这样做的话，这是一个惊喜（并且可能会带来超重的行李麻烦）。
3月4日编辑：SFO-MEL航班的行李没有称重。这可能是由于该航班仅进行了2/3架次（我们看不到新西兰航空对随身行李的重量造成任何负担）。
我们的确碰巧听到美国航空宣布，要对乘飞机旅行中的每个随身行李进行测量和称重。因此涉及一些“运气”。
Answers:
大多数大型航空公司对于随身携带的行李的重量都比较松懈-即使他们正式发布了限制。
对于您来说不幸的是，AirNZ是一个例外。新西兰航空本身以及新西兰的主要机场都会经常检查随身行李，如果行李超过7公斤，您将被迫检查。
如果您的包看起来很轻，那么无论重量如何，您都可能会摆脱它，但是如果它看起来很遥远，甚至可能超过7Kg，那么很有可能会被称重并被拒绝...
您的随身行李重量是否真的取决于您乘坐的机场和航空公司。对于大多数提供全方位服务的航空公司，只要行李符合尺寸限制，他们就不会费心去称重行李-有时甚至不进行检查。关于大小限制的原因是，在某些机场，他们在安全柜台本身会标记超大物品，并要求您返回并检入。通常情况下，他们会将行李放入金属外壳中-如果合适的话，可以带走。
对于廉价航空公司，情况有所不同。在欧洲，我看到他们大多只关心尺寸而不是重量。但是在亚洲，低成本航空公司有时也会进行称重，以查看其重量是否在限值范围内。我说这取决于机场和航空公司的原因是，仅举一个例子，如果您要从低成本航空公司使用的新加坡樟宜廉价航站楼中起飞，则需要进行集中的尺寸和重量检查由机场安检人员排除，任何（明显）超重都将被称重并收取超重行李费。与同一家航空公司在另一个机场（返程）飞行时，另一个机场可能不会执行相同的检查。
不必为此担心太多。正如大多数航空公司所表示的那样，尺寸和重量限制更多地是可以安全地存放在头顶行李箱或座椅下面的物品的指南。大多数航空公司都知道，尺寸并不是标准的，因此重量是定义您作为行李登机的准则的“更安全”的方式。只要它不显得笨重，航空公司和机场安全都不会阻止您或向您收取随身携带的任何额外费用。
阿联酋航空在2011年4月从纽约市飞往迪拜的长途航班上为我的手提行李称重，因为它重25磅（12千克），超过了15磅（7千克）的限制，所以让我检查了它。绝对是随身携带的尺寸。我感到非常惊讶（并且很生气，因为如果我知道必须检查的话，我就不会尝试带上随身携带的大小的袋子。）这甚至都不是轻便的问题，因为几乎所有带有手柄的硬框滚动袋子在您放入限制之前，它的重量约为限制的60％。
鉴于此，我把所有相当密集的电子设备放在一个小背包里，也超出了极限几磅，这在我的背上，他们没有再看一眼。因此，重量限制似乎适用于随身行李，但不一定适用于随身行李。
是的，我认为美国的航空公司并不关心体重的增加，但是我记得从AKL飞往斐济的航班有点麻烦。我不得不托运我的行李，那位女士让我称重我的行李。那是9公斤，她让我很难受。但是，她让我随身带了一个超重行李袋，但这还不够。但是，就在我登机之前，没有人检查我的随身行李重量。所以我想这位入住女士给我带来了很多困难。我觉得有点烦。因此，对于新西兰航空来说，似乎并没有根据我的经验严格执行自己的随身携带重量。
不幸的是，斐济航空公司给了我更难的时刻。我的随身行李重量是9公斤（极限重量是7公斤），他们几乎要把我托运。他们还认为我的背包太大了；这是第一个在我的背包里叫我出来的航空公司。幸运的是，经理让它滑了过去。这些执行规则可能如此含糊，令人沮丧。