这是一些建议。这是关注道路安全的那些方面（例如“他们开车有多糟糕”）来警告读者并让他为更安全的防御动作做好准备。出于这个原因，请记住，虽然从我的解释来看，意大利驾驶者会故意让你看起来很疯狂，他们有一个非常强大的防御性驾驶概念，并且根据最近的车祸和死亡统计数据实际驾驶相当安全。我的答案也针对任何希望访问意大利的美国公民，所以我也发布了一些琐碎的建议。我通过Google Images 找到了所有视频，并引用了各自的版权所有者。
市郊
道路比NA窄，司机非常积极。期待人们加速红/黄光，并像瑞士手表一样及时交叉。
期待狭窄的道路，但由于汽车[非法]停放“第二车道”，所以空间更小。请记住，红灯是强制停止，没有例外或转弯。当左指示灯为绿色时，允许在多向灯上左转。
尽管其他驾驶者可能不这样做，但请使用您的指示器。尽管有些人不会，但请保持与您面前的距离。Motorbikers将从各个方向传递给您，包括右侧。他们知道他们的车辆和道路，所以不要以为没有人在你的右边。看看你的镜子，每辆车都要求两者都有。不要成为障碍。更好地使用指标而不是更少。但是如果你忘记宣布转弯，其他车手已做好充分准备。
请记住，如果你在绿色右转，可能会有行人穿越。为他们停下来，因为他们有绿色
图片由当地报纸提供
一般规则：从右边传入有权通过。城市电车总是优先，公交车没有特殊待遇。在环形交叉路口，你必须让路给你的左边。人们会试图在停止时激怒你。意大利人习惯于不礼貌地停下来允许其他车辆进入主干道，所以他们找到了自己的技术。一辆汽车停在十字路口，允许穿越车辆通过并避免碰撞，但是慢慢地将鼻子放入十字路口，这样最终会阻碍路径。司机将主要通过手势感谢/互相致敬。
另一件需要记住的事情是意大利人在拥挤期间往往会占据所有车道。预计道路上有三排车辆只有一个半车道。
停车处
图片由Assocone Attorneys Leone-Ferr提供
几乎不可能在大城市找到免费停车位。习惯它。请注意水平标志上的这些规则：
- 白色：对所有人免费
- 蓝色：必须支付停车费
- 黄色：需要许可（例如障碍司机，警察，居民）
公共汽车/出租车道
他们很难发现。以上是标准的标志forbidden traffic。它主要附有一个解释标签，引用例外情况，例如“eccetto bus e taxi”（公共汽车和税收除外）。由于规则的复杂性，建议外国人坚持上述规定，远离那些道路/车道。通常你会发现一个强制性处方留在右边（箭头指向东南方的蓝色背景，任何人都可以用图片编辑这个帖子），然后按照这个。
受限制的交通区域 - ZTL
ZTL是首字母缩略词Zona a traffico limitato，有很多关于它的文献。他们在执法摄像头巡逻，你会看到很多车辆使用它们。这是来自意大利不同城市的驾驶者最常见的陷阱。我所知道的律师与法院协商几十交通违法行为的同一个人的包（是的，法院经常打折多个重复的制裁真正到一个较小的罚款）。
ZTL不是24/7，并且通常伴随着电子显示器，指示允许进入的位置。明智地使用它们。
由佛罗伦萨市长友情提供
正确的方法
本段的图像和引用来自文献，以解释IT和NA驾驶者之间的文化差异。请关注我几分钟。
图片由维基百科提供
在订婚小说中，贵族之间非常着名的一句名言是“Fate luogo voi，ladirittaèmia”（“你搬出去，右边是我的”）。早期几个世纪的贵族不得不停下来让更高级别的贵族通过。徒步。
不幸的是，上述情况适用于道路交通。驾驶员瞄准（从远处）想要进入交叉路口且正在给予权利的车辆可能会加速和/或闪烁，即使他们有足够的距离来减速并允许入站车辆安全地越过交叉路口。
Law说，车辆必须优先考虑已经进入交叉路口的车辆或者没有足够空间制动的车辆。STOP和PRECEDENCE（反向三角形）意味着您可以在自己之前允许左右流量。但这并不意味着司机应该礼貌地允许来自交替方向的交通。
解释是文化的。
司机认为作为宪法授予的人权的通行权。根据以上报价。
此外，驾驶员担心车辆重启速度慢可能会减慢整个交通流量。这就是“鼻子戏法”始终有效的原因。我正在等待我的第一次崩溃告诉另一位司机“权利不是曼佐尼亚小说的权利”。
因此，驾驶员只会在进入十字路口或环形交叉路口时让您的生活变得困难。
那不勒斯的回旋处
谁说环形交叉路口？好了，我们再次讨论这个话题
由于我不知道的原因，有一种奇怪的行为是自我补偿的。那不勒斯司机不会在环形交叉路口左转。他们将把他们的汽车拉到左边停车的车辆（谁应该通过），但是马上就会停下来从右边进来的车辆。
在意大利的其他地方，自行车在进入之前等待红色。在那不勒斯，红色将刹车允许自行车进入，自行车将加速，进入rundabout，然后将制动他的右边的其他交通，完全放弃他的通过权。
出城
每次都要大灯。这可能会让您受到制裁。
由内政部提供
请记住，速度以km / h为单位。如果您在75开车，则可能需要加速。速度过慢是一种冒犯，但大部分都没有受到制裁（出于好奇，罚款等于加速+ 10km / h）。
正确的车道不适合社会不幸，并且你不会被那里的麻风病或肝炎病毒感染。这是意大利驾驶者永远不会理解的一件事。正确的车道适合所有人，当它是空闲的时候，你应该一直在最右边的自由车道上开车，除非是在路过或交通堵塞时。期望很少有司机遵循这条规则。有些人可能认为速度限制足够慢，车辆以相同（最快）的速度行驶。
你会发现很多司机在最左边的车道上没有任何理由而只是因为他们在速度限制或更差的10以下驾驶。而且正因为如此，有时司机会做非法的“加图索机动”（与足球有关的隐喻）。
还要注意安全距离和尾随。在这个国家你会发现最讨厌的事情之一是，在交通拥挤的情况下，你保持安全的速度和前车的安全距离，来自右车道的人会指示并占据你离开的安全空间，放慢速度你补偿。更多车辆将从右侧开始通过您。恼人的...
在收费公路上，要注意黄色的Telepass车道
由公路公司提供
经验法则：
- 白色：现金和卡
- 蓝色：仅限信用卡。没收费!!!!
- 黄色：电子通票，相当于EZPass的电子收费
在没有适当的RFID设备的情况下挑选黄色通道可能会导致制裁。虽然该规则长期存在，但自2017年起逐步实施
例外是一些实验性的北部高速公路为每个人实施自由流量收费，而不仅仅是订户。我不想在这里讲完整的故事。抓住你的链接，看看yoruself。
还要注意，在连续的白色条纹之外的最右边的车道是击穿车道。滥用它是一种严重的冒犯，特别是当你感到逃避交通的诱惑时。
相反，当交通堵塞时，法律允许您使用最后500米的故障车道到达下一个出口。
加速，行为不端，制裁和其他安全
以下是有关热门话题的大量建议：
- 你知道官方的速度限制，我不会重复自己。不要指望经常发现它们，大多数道路都要求速度较慢。小心信号！
- 超速绝不是违法行为。违法者只能通过（增加）罚款来起诉，并且没有违规行为的永久记录
- 速度陷阱是非法的。是的，警察无法掩饰自己并发现你
- 速度探测器必须提前发出信号，并且对犯罪者来说很清楚
- 大多数速度执法来自非常着名的固定点，其中有大量的地图，官方列表和应用程序
- （再次）通过地图和用户报告检测雷达的应用是完全合法的
- 另请注意，大多数速度执行都放在道路上的城外区域，在那里容易快速行驶且速度限制低于最大值（与例如“行人或骑车人非常频繁的低能见度的城镇道路”相反） ）
- 平均速度摄像机（称为Safety Tutor或Vergilius）在众所周知的高速公路位置使用，并显示巨大的信号。应用和设备可以合法地帮助跟踪平均速度。它被认为是一个合法的伎俩，是通过一辆车非常快，然后在限制范围内减速，因为它在平均速度的概念上绝对合法。它由警察和公路公司网站记录
- 到目前为止，即使有法律规定，基础设施部批准升级，也没有实施150公里/小时（93英里每小时）的限速增加。即不超过130
- 由于固定摄像机的丰富性，警察通常不会拉你过来，即使你公然驾驶略微超过极限。我稍微说
- 尽管有大量的固定摄像机，但只有那些为此目的而批准的摄像机才能用于交通执法。这意味着不允许任何人查看显示道路的随机摄像头，并制裁车辆关灯或其他轻微的非安全和非速度相关违法行为
- 鲁莽驾驶也是如此，相反，警察非常严厉。如果你在没有指标的情况下开始锯齿，那么你将花费大量的时间与军官
- 在一些高速公路地区，当地人和受过良好教育的欧洲外国人驾驶时与德国高速公路一样：无限（但非法）。阻碍他们被认为是不安全的，例如通过剥夺他们坚持不懈的闪光。警方只允许惩罚他们的权力
- 酒后驾车严重违法。如果您怀疑自己可能受到酒精或毒品的影响，警方可以让您接受测试。积极的后果包括监狱
- 如果碰撞对人造成伤害，所有司机都必须按标准程序进行酒精和药物检测
- 酒精耐受性为0.5。我看到外国人经常低估意大利酒，所以请考虑到这一点。如果他们被允许少量，我不能要求任何人不要喝酒
- 尾巴被官方认为是一种冒犯，但遗憾的是，驾驶者实行过多。警方尽力而为
- 如果发生车祸，则认为两名司机分担50％的责任，除非其中一人证明另外100％有罪
命中并运行
Hit and run（omissione di soccorso）是另一个严重的刑事犯罪，可能会被判入狱。如果发生与人身伤害的碰撞，您必须停止和救援或（是的，您可以）在112处拨打紧急情况 - 提供有关坠机和您的身份的所有相关信息，然后逃跑。
例如，您可能需要自己去医院或在坠机现场感到不安全，因为您担心会遭到个人的报复。
医疗/辅助医疗人员例外，有义务提供积极的救援/治疗，而不仅仅是寻求外部帮助。这适用于目击另一辆车坠毁的乘客。如果他们是医生，他们必须停止，除非救护车已经在坠机现场。
在意大利文化中，如果没有向伤者提供这样的帮助也是非常犯罪的，例如，如果他们知道，你就不会轻易有很多意大利朋友。
就个人而言，在不太可能发生崩溃的情况下，我建议尽可能提供尽可能多的医疗帮助，这不仅是因为上述义务，而且因为法院认真考虑这一点来打折。请记住，虽然保险支付对物体，动物和人的任何损害，但对动物和人造成任何伤害都被视为刑事犯罪，并将被起诉。
做好准备
对外国人来说，警察通常比当地人更严厉。他们倾向于停放大量外国汽车进行例行检查。其中一个原因是大多数保险/税务检查都是由ANPR相机在船上和路上自动完成的。从这个角度来看，驾驶租车会让您处于“本地”状态。
关于警察的另一件事，也是当地人所不知道的，虽然警察对需要帮助的人非常善良和乐于助人（他们不会给你指示，但训练有素，并会打电话给任何人在紧急情况下需要帮助），他们对任何人都很严厉。意大利的交通密码非常复杂，几乎不可能不犯任何违规行为，包括琐碎的行为。有大量琐碎的违规行为，大多数司机每天都会犯下这些违规行为，但却被忽视了。如果你与官员不够合作（当然他们不能超过他们的权力，例如检查你的电话或在工作检查中要求你的邮件密码），他们有能力尽力让你去几张交通票在你的头上。他们擅长这一点。那是：
琐碎违规的例子（我可以根据需要提供来源）：
- 车辆停在发动机上，例如保持气候变冷
- 轮胎压力不平衡
- 磨损的轮胎
- 在正确的乘客座位上运输货物
- 在没有分离笼的后座上运输货物
- 出门的车头灯
- 没有强制性安全装备（反光三角和夹克）
- 不在最右边的免费车道上开车
