如何计算手提行李中是否允许携带电池？（以毫安为单位的电压到Wh的转换）

对手提行李中允许携带电池组的后续问题？

我有一个26,000 mAh电池组（“ Intocircuit Power Castle”），我想将它装在飞机上（Royal Air Maroc）。航空公司的电池容量限制往往基于瓦特小时数（Wh），而我对转换公式-尤其是电压部分感到困惑。

转换公式为mAh除以1,000（或Ah）乘以V = Wh。从网上可以找到，V表示“工作电压”，这就是我感到困惑的地方。

我看不到电池的任何工作电压参考。至于输出电压，有四种可能性：

• 5V USB
• 直流12V
• 直流15V
• 直流19V

...这可能从130到494给什么，如果有的话，这些甚至是工作电压。

如何找出工作电压进行计算？或者，是否可以仅基于mAh进行检查？

有趣的是，有人在某个论坛上问我关于我的确切电池品牌的确切问题。不幸的是，在一个很好的例子中，为什么论坛很糟糕，他们没有回答这个问题，而是开始争论问问问问问问问询问者是否甚至需要电池（相信我，我愿意），这些天航空公司的电源插座是否标准（相信我，我不在哪里飞行，并建议使用太阳能充电（这已经是我为这款电池充电的方式！）。

锂电池的最大标称电压为3.7V（根据Wikpedia）。因此，为了获得以Wh为单位的电池中存储的能量的上限，您需要将mAh额定值乘以3.7 / 1000。提供USB电源（5V）的外部电池组需要额外的电路来提高电压。

话虽如此，有些电池是由多个电池组成的。在这种情况下，通常在电池上印有Wh额定值（例如，对于笔记本电脑）或在其上印有额定电压。

当然，它们可能是例外，该规则是最高3.7V或设备上印有其他东西。但是，这会使电池看起来不必要地变坏，因此出于市场原因，应该很少有例外。

概括地说，您有一个问题，是否可以接受由机场安全部门决定。如果您不能清楚地表明它在他们的规则之内，那么祝您好运，说服他们相信您的计算。另一方面，他们可能不知道有任何限制，或者选择不仔细检查电池。

电池的电流时间额定值通常是指实际电池本身的电压。但是，这还不是很清楚-实际上，改变为电压输出可能会重新接线电池中的电池连接方式。同样，出于市场原因，即使较小的设备仅通过USB提供5V电压，也要在整个产品范围内提供更大的数量。

但是，该亚马逊页面确实提供了一些有用的提示。它表示在18.5V / 2 Amps的电量下充满电需要5到6个小时。因此，最大数量为：

6 * 2 * 18.5 = 222 WH

我们知道那里会存在效率低下的情况，因此definitley会比这少。

由于该范围内的其他几项仅是USB，并且是4中唯一符合我们计算的最大值的值，我想它们是指5V（即130WH）的电池容量。

但是，当我们根据有限的信息在此处进行假设时，我会建议两件事：

1. 请与制造商联系，以加电时间单位（而不是当前时间）为单位。
2. 除非准备好在进行异常彻底的安全检查时将其遗忘，否则不要尝试使用它。