丹佛到里贾纳(或者为什么飞往加拿大这么贵?)


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我想在三月份从科罗拉多州丹佛市飞往里贾纳SK(特别是3月24日飞往里贾纳,然后在3月26日返回丹佛)。

我尝试了普通的旅行搜索引擎(皮划艇,Expedia等),所有票价都超过了500美元。总的来说,我发现去加拿大旅行甚至在丹佛和卡尔加里/温哥华/埃德蒙顿之间的相对直飞航班上也要花费500多美元。

关于着陆费或国际航班,是否有增加这些航线成本的事情?

有什么更好的方法使之更经济吗?开车时间很长,没有简单的过渡路线可以让我飞然后开车。


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还有更多因素,因此这不是权威性的答案,但是加拿大机场收费高,本地竞争也很低。即使是国内航班也负担不起。
黑鸟2015年

我一直认为,这是由于对美国机场的补贴很高,与加拿大的机场不同。
文斯(Vince)

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不只是机场,还有航空公司:加航在许多航线上,尤其是飞往较小机场的航线上,都具有垄断或近乎垄断的地位。
lambshaanxy

另外,您的返程航班是在星期六。
fkraiem

我很好奇您是否想出任何办法,在加拿大乘坐飞机的费用昂贵,尤其是到“天桥省”,那里需求很少,没有规模经济来压低价格。
Azor Ahai

Answers:


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我在您看到的丹佛到里贾纳的价格(加拿大航空为526美元,通过卡尔加里)与欧洲和日本类似航线的价格相似,所以这不是加拿大的事情。例如,对于波尔多到哥本哈根(法国航空,通过巴黎),我发现565欧元(611美元),青森到福冈(ANA,通过大阪),我找到59100日元(482美元)。

在这三种情况下,导致价格大幅上涨的一个因素是回程航班是在星期六。在下一个周日或周一飞行通常会导致票价降低大约20%。

同样,正如jpatokal在评论中提到的那样,加拿大航空在里贾纳机场拥有垄断地位的事实也可能会提高价格。我对加拿大的机场知之甚少,无法找到一个更具竞争优势的机场来比较,但是在上述第二种情况下,可以从图卢兹而不是波尔多起飞来降低票价,因为有更多的航空公司为它服务(例如 279欧元,英国航空公司)。


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这很有趣;我在美国境内飞行的经验是,周六的航班通常便宜一些
Nate Eldredge 2015年

@NateEldredge是的,不同的路线可能会有不同的高需求天数……
fkraiem 2015年

从青森到福冈的60,000 JPY太荒唐了,这是全价,而且您会看到,因为日本国内航班仅提前3个月开始销售。2月的随机日期票价为15400日元,甚至新干线也仅为33800日元。
lambshaanxy 2015年

@jpatokal首先,为了使比较有意义,我给出往返价格,在这种情况下,这意味着两个单独的单程。
fkraiem 2015年

@jpatokal而且即使是单程,也无法找到¥15,000的青森-福冈,因为没有直航,因此您必须购买两个单独定价的航班。实际上,它们每个的价格约为15,000日元,总和为我所引用的60,000日元。
fkraiem 2015年
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