如何使用需要在飞机上系绳的儿童汽车安全座椅？

某些汽车座椅需要连接其顶部系绳，以符合其制造所依据的安全标准（最近的AU / NZ座椅就是一个例子）。的确，将孩子放在安全地系在飞机座椅上的汽车座椅上比在飞行中将孩子抱在腿上更安全。

但是，据我所知，飞机的座位上没有任何可用来固定顶部系绳的地方。那么，如果您有这样一个需要系绳的座椅，您是否打算购买在飞机上使用的其他座椅？飞机（经济舱）座位上是否有隐藏的地方可以固定儿童座椅的顶部系绳？

在澳大利亚和新西兰，飞机上通常无需系绳即可使用符合AS / NZS 1754标准的儿童座椅。请参阅澳大利亚民航安全局在此演示文稿中的幻灯片19，该报告末尾带有示例合规性标签，并带有以下说明：

不需要在飞机上使用上部固定带。

在澳大利亚和新西兰出售的所有儿童座椅均符合AS / NZS 1754的要求，但美中不足的是，新规定仅在2013年发布，飞机认证是可选的。这意味着：

• 即使其中有一部分通过了CASA的测试，2013年前的席位也不会贴上标签。
• 贴有贴纸的2013年后座位肯定可以。
• 并非所有2013年后的座位都会贴上贴纸。

在撰写本文时，澳航的政策（故意？）有些含糊，但暗示他们将允许在飞机上获得任何经过AU / NZ认证的儿童座椅。

而且就其价值而言，儿童座椅上的顶部系绳似乎是一件非常澳大利亚/奇异的事情。在欧洲，儿童座椅几乎普遍使用较低的ISOFIX附件，根本不需要系绳。

以英国航空为例。他们的网站提供了汽车座椅要求的列表，其中之一是：

必须设计成通过普通飞机的单圈带固定...

因此，您似乎需要购买符合要求的汽车座椅或检查航空公司的规定（如果不是英国航空公司）。

请注意，允许将婴儿放在人的腿上，某些航空公司（例如欧盟）在这种情况下会提供特殊的安全带，但是目前尚不清楚此类安全带或在膝盖上的座位是否安全。

根据“ 儿童约束系统研究 ”（2008年）第36页（pdf格式为43），在美国（至少在2008年）禁止使用此类安全带：

不允许使用附加的环形皮带（腹部皮带）。

但允许坐在某人的腿上（信息来自2008年）：

儿童可以坐在成人的大腿上，而无需使用任何约束装置（抱住）。

但是，同一项研究提供了由湍流引起的事件示例（pdf中的第29页或第33页），其中之一是：

由于母亲无法握住婴儿，所以七个星期未坐牢的婴儿头部受伤最为严重。

最后，根据联邦航空管理局（美国国家航空局）的说法：

...对于您的孩子来说，在飞机上最安全的地方是在政府认可的儿童安全约束系统（CRS）或设备中，而不是在您的膝盖上...

因此，购买一个特殊的座位看起来更安全，并且（根据FFA）：

确保您的CRS已获得政府批准，并且上面印有“此约束装置经过认证可用于机动车和飞机”。

顶部系绳可以使座位更安全。即，“在仅由腰带约束的汽车座椅中”不如“在由腰带和系绳约束的汽车座椅中”安全。话虽如此，它仍然比“不坐在汽车安全座椅上，仅使用安全带或由父母握住”更安全。

可以肯定的是，您可以购买没有顶部系绳的座椅-但是，这种座椅在魔术上比没有顶部系绳的座椅安全。通常，它将是一个面向小婴儿的后置式桶形座椅。（在北美，在21世纪制造的所有前向座椅都带有系绳。）如果您有一个大一点的孩子，我仍然认为，束缚腰带的尺寸合适的不受束缚的座椅将是您的最佳选择。如果您的问题是您认为航空公司会拒绝您的座位，请寻找可以证明已批准在飞机上使用的标签，并准备将标签显示给机组人员。