我可以从客机上看到烟花（在巡航高度）吗？

明年，我计划在新年前夜从欧洲飞往中国。这就是为什么我问自己，是否有可能在巡航高度行驶的客机上看到烟花在地面上。如果在巡航高度不可能，那么在起飞或着陆期间是否有可能？对最高海拔有任何估计吗？

几年前，我是飞往迪拜的一次机舱乘务人员的一部分，那时正是迪拜的节日之一。

无论如何，我坐在后面，当我们已经开始下降时，船长叫我，要求我走走，请人们坐下，因为很多人都站着！飞机是一架窄身的麦当劳道格拉斯。

我去过道检查，他们站了起来，因为烟花实际上在那个高度是可见的（记不清了，但这不是巡航高度，也不是很低）。它们仅在一侧可见，而在另一侧的人则可以站在另一侧的窗户上看到它！我花了一些时间欣赏美景，直到我想起自己是一名机组人员。

底线是的，从高空可以看到它们，如果天气晴朗，我想从巡航高度也可以看到它们。

我个人还没有从飞机上看过烟花，但是有很多视频可以显示烟花，即使在高空也是如此。

这是在36000英尺处拍摄的视频，应该在巡航高度附近。可以看到明亮的闪烁灯，但是它们看起来并不像烟花，更像是照相机闪光灯。

这是一段视频，显示了较低高度的烟花，您可以在其中实际分辨出烟花。

这是一段展示起飞时烟火的视频，这很有趣，因为您可以看到烟火在不同高度的样子。

最后，似乎是在较低高度拍摄的视频，在2:30分钟左右的确令人印象深刻。

因此，答案是肯定的，您可以看到烟花，但我认为它并没有那么令人印象深刻，尤其是在巡航高度时。我想如果您不直接位于城市上方，而只是经过城市附近，那将会给人留下深刻的印象。

奥地利航空每年进行一次Silvesterflug（新年飞行）。今年，它在22:50左右起飞，并在00:30降落，飞越维也纳市中心。

尽管这可能是最佳条件，这是专门为看烟花而设计的飞行，但我不确定您实际上能从上方看到多少。需求足以证明今年有两次航班。我相信这是在他们的Fokker 100或空客A320飞机上完成的，因此窗口尺寸相当平均。

2015航空报纸 / 2013新闻稿

是。我见过他们 您当然可以从上方看到它们，所以它们看起来像是花朵开张-扩大的圆圈，类似的东西。挺漂亮。

几年前，我于11月5日从曼彻斯特飞往南安普敦（均为英国）。整个行程中都有很多烟火（在后花园和正式的表演中），但是从空中看，它们最令人印象深刻。

有趣，但是我不会全力以赴。

几年前，我在夜间飞往以色列的飞机上，懒散地计算了从巡航高度可见光的最小亮度。

计算很容易：亮度与距离的平方成正比，而5（星状）幅值是亮度的100倍，因此在10米外的亮度为-11（比满月稍暗）原则上，在巡航高度时应像四等星（昏暗但非常明显）一样明亮。

我没有进一步计算清楚它到底有多亮，但是“在十米处观察时，它就像满月一样明亮”可能在蜡烛水平附近（肯定比指向正确的手电筒少得多）。

自然，您的典型烟火会更加明亮。可能足够亮以比任何实际的（夜间）恒星都要亮（从巡航高度可以看到）。

但是，它也很远，因此很小。人类视力的（典型）极限约为1角分钟（1/60度），相当于巡航高度约3米。

因此，绽放至10米宽的烟花将跨越3个角分钟-基本上是一个发亮的点；您可能无法分辨这是烟花。但是，我不记得典型的烟花有多大。它可能更大。

另外，大多数烟花通常都在城市中，因此它们可能会被常规的城市灯光淹没（请记住，我们所说的是3米分辨率）。

从我的亲身经历中可以看出，从车道高处可以看到汽车前灯，道路上几乎没有亮点（并且缓慢移动）。当然，烟花要亮得多。我从来没有上过烟花的时候去飞机上，所以我不能说我曾经看过那种方式（如果我看过，考虑到有多少随机烟花可以这样做，某人的生日-我不会这样认出来的。）

当然，在起降期间，这一切都会放大；夜间在特拉维夫机场降落真是太棒了-从海上进来，人们可以轻松看到城市的所有灯光。也没有那样的烟火，但是我可以想象它会非常漂亮。

顺便说一句，以上所有与夜间有关。您白天的机会可能会少很多。

大约15年前的篝火之夜，从伦敦希思罗机场飞往旧金山，进行了夜间飞行，看到英国上空燃放烟花。即使我们可能还没有达到巡航的高度，还是很遥远的。他们很高兴看到但定义不多。但是我确实记得当我们飞越爱尔兰时没有人，直到几分钟我才意识到这可能是因为盖伊·福克斯是个天主教徒。我还听说在爱尔兰可能禁止使用烟火。

在跨洲飞行期间，我已经能够在海拔高的小镇上看到普通的路灯，因此我可以想象出烟花。它们将是遥远且很小的，因此可能不如从地面上看到的那样有趣。