褪黑激素是否可以作为时差疗法?


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从“昨天长途飞行并凌晨5点起床的猜测”部门中:

在各种研究中,褪黑素被认为可以作为时差疗法起作用不起作用它真的有效吗?

一个好的答案将指向科学研究,既显示统计上有意义的效果(或缺乏统计效果),又解释为什么其他研究是错误的(例如,我收集时间很重要)。


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像许多药物一样,我认为有效性因人而异。我没有尝试过,但是在相识的人中,大约三分之一的人表示这没有什么区别,其余的人则认为这有所帮助。

除非您尝试一下,否则无法判断效果,但我知道有一个长途飞行员对此表示怀疑。
卡森

@GayotFow你的意思是FRA吗?实况调查团是明尼苏达州的一个小机场,与纽约只有一小时的路程……
迈克尔·汉普顿

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@MichaelHampton,是的,我使用的是法兰克福的城市代码,而不是机场代码。 zh.wikipedia.org/wiki/法兰克福
Gayot Fow

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对于过分忠实地解释最新的科学文献,我会持谨慎态度,好像一项个人研究或论文可能会证明或否定一切。一篇论文仔细地解释了为什么其他所有人都错的事实仅表明该问题在科学界仍然是一个悬而未决的问题[否则,完全没有必要发表该论文]。应该将文学视为参与者之间的活跃辩论,而不是整个社区共同立场的总结。
Calchas

Answers:


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快速浏览PubMed之后,我发现了一份关于褪黑激素在各种情况下的作用的元研究,该研究发表在《营养杂志》上(该出版物为开放获取,因此该文章可免费获得,无需任何学术订阅)。它提出了“弱推荐褪黑素,以平衡时差患者的睡眠-觉醒周期。”

以下是有关时差(重点是矿井)的元研究结果:

八项[37-44] RCT(共有972名参与者)的特征是褪黑素可用于消除时差。几乎所有的研究都是高质量(+)[37,39-44],只有一项质量较差(-)的研究[38],尽管样本量很大,但它既不鼓励褪黑素也不鼓励对照(n = 339)。在七项高质量的研究中,有[40]人既不喜欢褪黑激素也不喜欢对照。其余六[37,39,41-44]个RCT偏爱褪黑激素,包括两项[42,43]大型研究(n = 320 [44]和n = 160 [41]),还有一项[39]指出了以下限制:褪黑激素会在第二天早上增加疲劳感。根据六项[38,39,41-44]报告不良事件的研究,褪黑素似乎相对安全,该研究报告了偶然但不严重的不良事件和相互作用。根据报告的高质量和良好结果,强烈建议不要使用褪黑素来平衡时差患者的睡眠-觉醒周期。

资源:

Costello,RB,Lentino,CV,Boyd,CC,O'Connell,ML,Crawford,CC,Sprengel,ML,&Deuster,PA(2014)。褪黑激素促进健康睡眠的有效性:文献的快速证据评估。营养杂志,13,106. http://doi.org/10.1186/1475-2891-13-106


Downvoter:如果您能解释自己的动机,我可以相应地改善我的回答。谢谢!
Urbana

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我没有与科学研究相关的证据来证明这一点,但是作为机组人员,在航空机组社区中,褪黑素是克服我们作为工作每周所遇到的时差问题的最常用的补救方法之一。需要在每次飞行后解决时差问题,以便能够进行下一个任务,这可能需要不到一天的时间,从当前任务到在完全不同时区的完全不同的世界。

与其他睡眠辅助药物相比,褪黑激素在醒来后不会引起头痛/懒惰。我实际上知道有些机组人员在长途飞行中要花一两个小时才能使指派的机组人员休息。他们会在2-4小时后醒来,继续履行职责。

当然,这并不意味着有些人不会做出不同的反应,即使我尝试了几次并且效果很好,我个人也没有医学理由不喜欢它。我猜我不喜欢它,因为在我的工作中我经常遇到这个问题,并且我不想适应它,因此以后在没有时我将无法修复时差。我认为这不适用于您。

褪黑激素和FAA

此外,与泰诺诺尔PM和其他非处方安眠药不同,美国联邦航空管理局(FAA)已批准褪黑激素用于飞行员,无需在使用后等待时间。

它被批准用于没有睡眠障碍的人,这基本上意味着它已被批准用于时差等临时性疾病。美国联邦航空局(FAA)不会无限制地批准任何药物,除非对操作重型机器的人(例如飞行员)真正安全。

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