美国带着婴儿经欧洲飞往亚洲

我们正计划与婴儿一起进行跨大西洋飞行（> 10小时）。为了帮助支付费用，我们正在考虑为我们（可能）的1岁儿童准备一张“单程票”。

是否有特别擅长容纳婴儿的航空公司？我认为这些是标准：

1. 停留时间最短。
2. 经济上最多的腿部空间。
3. 在飞行过程中适应婴儿的参与（玩具，拼图等），具有摇篮功能的座位分配等。

我们的航线部门将从美国东海岸（纽约或哥伦比亚特区）经欧洲向东飞行，到达中国/印度。最终目的地将根据计划，定价和该问题的答案而定；）

我们与3个孩子（从6个月左右开始）进行了很多跨大西洋旅行。4岁那年，我女儿第一次自由飞行：-)

1. 如果准备充分，这完全可行
2. 如果您需要中转，请在欧洲而不是美国进行。否则，在返回途中，您必须在美国的第一个机场办理海关和移民手续，因此，基本上，您必须两次收拾行李，这是种皇家上的痛苦，尤其是对于一群胡思乱想和疲倦的孩子。同样，它通常是较短的总行程。
3. 伦敦和都柏林是不错的中转地点，因为它们“直接”在途中
4. 另一个有趣的选择是通过雷克雅未克的冰岛航空。它将整个事物分为两个相当短的部分。不利的一面是，在去程航班上，它在深夜中断，这是一个令人讨厌的小胡瓜快乐地打oo的样子。
5. 与空姐联系。“这里的小乔伊（John Joey）刚好没尿布，而且保险丝有点短。如果您在封锁小岛之前给我们20分钟的提前警告，那就太好了”。大多数服务员将很乐意为您提供帮助。有时候你会发脾气。
6. 我认为航空公司没什么大不了的。我们都做到了（BA，美国，联合，冰岛，汉莎航空，瑞士航空，荷航，达美航空，Sabena，大陆航空，法航...）。在那一天，乘客和机组人员的心情比飞机上的字母更重要。那是您无法控制的，因此请选择价格和便捷的路线。
7. 欧洲的某些大型机场（希思罗机场，戴高乐机场，法兰克福）可能难以操作。苏黎世，布鲁塞尔，雷克雅未克要小得多。另一方面，希思罗机场1号航站楼有一个非常漂亮的游乐场，在飞机上飞行8个小时后，孩子们可以在那里奔跑尖叫。
8. 许多孩子在起落时会因压力变化而感到头痛。嚼点东西会有所帮助。口香糖，如果它们已经足够老了。较年轻的奶瓶或奶嘴。
9. 最重要：玩得开心。这是一次伟大的家庭冒险，如果您对此持积极态度，孩子们也将拥有。如果您着急，他们会在100英里以外的地方闻到气味。带来一些新游戏，图画书，绘画，编造故事，找出谁在飞机上做得最有趣，并认真完成一些贴身工作。
10. 周中飞。充满空荡荡的航班的机会更大，您可能会在旁边坐着一个空座位。

我一直旅行，是前乘务员，而我的小家伙是只有9个月的经验丰富的旅行者。这并不像您想的那么难。

因为您已经预订了3个席位，所以最适合您的座位可能是ABC或HJK席位。这意味着在这个空间中，没有人会爬过您，只有您的家人。尽管没有标注摇篮座椅，但请查看SeatGuru的确切座位计划，请在航空公司网站上查看。

Bassinet明智的英国航空公司（British Airways）设有可容纳2岁以下儿童专用摇篮的设施，非常适合1岁以下的儿童，如果带婴儿旅行，您可以在预订时选择在线座位，让您随身携带行李婴儿车和汽车座位。您将从LHR / LGW转移。在运输过程中，没有婴儿车可供使用。

海湾航空提供免费的空中保姆服务，因此您在看电影或睡觉时甚至可以在经济中休息一下。它们还可以让您带婴儿车和汽车座位。

阿联酋航空（Emirates）提供了婴儿用品包，包括拨浪鼓，湿巾，滑石粉等，机上还有备用尿布和食物。大机上娱乐（ICE）点播系统。您将在迪拜转机，但他们有免费的婴儿车供您在机场使用。它们还可以让您将婴儿车和汽车座位带到候机室。

维珍航空只允许您将婴儿车或汽车座位放在船舱中，因此您需要在目的地租用一辆。

新德里在英迪拉·甘地国际机场的1D航站楼提供免费的婴儿推车。

请在www.flyingwithababy.com上查看我的其他提示，这将使您的飞行更加轻松。

首先，我要说以下：不要这样做，除非您真的必须等到至少3-4岁。是的，我知道在此之前这样做会更便宜，但您会感到更加悲伤。在那个年龄段，孩子们很难应付起飞和降落时的时差和机舱压力变化，最重要的是必须在原地呆很长时间。

综上所述，您可以查看这些图表，了解各家航空公司的剩余空间：

• 廉价航班
• 电报

但是，即使您尝试请求摇篮，腿部空间的确对座椅没有帮助。原因是摇篮只能固定在长途客车前的墙上，根据飞机的类型，可能有2个或3个（在747中可能有4个）可容纳它的座位，因此先到先得如果可以的话，可以提前进行。

就玩具而言，我不知道有哪家航空公司载有玩具来保持孩子的生活，因为这被认为是他们的监护人的工作，所以我建议去一家美元商店，拿一袋可以给你的东西。您的婴儿在整个期间要忙碌。

最后一件事：根据您的婴儿何时入睡，我建议尽可能在那个时间附近起飞。

您可以在许多航空公司上查看Seatguru的螺距，宽度和座位信息。

根据您孩子的大小和体重，一些航空公司（KL / AF）如果我们有提前要求，可以提供水刺。

最舒适的选择是为孩子购买一个座位并带上汽车安全座椅。荷兰皇家航空公司（KLM），法国航空（Airfrance），TAP（TAP），但我想还有很多其他人可以将汽车安全座椅带上车。这样，您的孩子就可以坐在一个舒适的已知座位上。

刚与一岁的孩子一起经过10 + 2小时的飞行（来回），尽管有一家很棒的航空公司（JAL）和大量的准备工作，但其中一个飞行还是很糟糕的-比飞行要重要得多在五个月的时间里，他与同一个孩子一起回到了澳大利亚-欧洲。因此，这是一些明智的方法：

• 夜间飞行。如果婴儿入睡，您的问题就可以解决。如果他不这样做，那就很难了。我们的回程航班，到了晚上，是方式比天飞行到那里容易。
• 给他自己坐下，然后带上汽车安全座椅。 （只有极少数的航空公司，包括日航在内，会免费向您租借一个！）一岁的孩子不能被标准的航空座椅所束缚，必须坐在（大腿）蠕动才能起飞，降落和湍流。有了汽车座椅，就可以将它们围起来，一旦入睡，他们就可以直接入睡。
• 带上比您想象中更多的零食，尿布和抹布。压力变化会对消化系统产生奇怪的影响。（不过，不必担心他的耳朵，在最初的几年中它们根本不会被婴儿塞住。）

到1岁时，大多数婴儿对于摇篮来说太大了，而且即使您可以将它们摇摇晃晃，也肯定太容易移动而无法信任他们。

另外，不要喂太多。一岁大的孩子刚好会晕车，飞机也不是开始弹丸呕吐的好地方。（幸好没有发生在飞机上，但后来他确实把所有的钥匙都放到了新干线了……）

是的，DVD是天赐之物。即使它们可能只“连续”工作15分钟，但这仍然是飞机上婴儿期的永恒之举，也是一种在他们开始变得肥大时让他们平静下来的好方法。我还没见过一个在夜花园里并没有被催眠的婴儿。

1. 最短的停留时间实际上取决于您要去的地方和您的舒适度。您可以无停留地飞往欧洲几乎任何地方以及亚洲许多很多地方。如果您提前预订足够多的航班，它们有时有时会比带有中途停留的航班便宜。但是我不能说多次短途飞行是否会比一次长途飞行为您和您的孩子带来更愉快的体验。寻找短暂停留的最好提示是寻找在一家航空公司运营的航班，且该航班发生在您的航空枢纽城市。您将有机会频繁乘坐飞机。请注意，大多数机场都有“最短连接时间”，可让您清除海关/出入境，航站楼之间的中转等。这里的问题。

   阿联酋航空同时提供婴儿包（带有拨浪鼓）和儿童包（适用于较大的儿童包）。

2. 关于腿部空间的说明...如果您乘坐空中客车a340-600（无论运营商运营的航空公司如何）飞行，则座椅73D的腿部空间最大。实际上在它前面有一个空白空间-第72行的座位少了一个。这有优点也有缺点：腿部空间更大，但是您不能将任何东西都存放在不存在的座椅下-所有这些都必须放在头顶行李箱中。这也意味着个人娱乐屏幕距离更远，因此在飞行中您可能想要拥有的任何电影，电视节目或游戏都距离更远。

   座位也是飞机背面的倒数第二排。到达目的地后，您将需要等待很长时间才能下船。也无法保证您将获得此席位；有些航空公司不允许您在购买机票时选择座位（您必须等到办理登机手续时）。此外，很少有航空公司使用此模型。

3. 我从未听说过一家航空公司为经济舱的婴儿提供玩具；这似乎是父母的责任。我也没有在航班上要求摇篮的经验，但是我发现了一篇非常详细的博客文章，内容是关于一位母亲带着婴儿旅行的。来自GypsyMomma博客：

带摇篮的隔板座位的优点包括：

• 有额外的腿部空间

• 如果您有一个较大的忙碌的婴幼儿，则可以在您前面的地板上为游戏室提供额外的空间

• 婴儿床可为婴儿提供额外的睡眠/安全空间（尽管长达13个月且长31英寸，但我们的婴儿不再适合婴儿床）。

即使婴儿裹着睡在我或我丈夫身上，也有可能婴儿醒着。将摇篮（特别是对于年幼的婴儿）作为放置婴儿的安全场所确实很方便，例如，当我需要拿起上面的尿布袋换尿布或享受我难以置信的美味飞机餐时。我们发现舱壁的唯一缺点是，您无法抬起扶手来占据一个较大的家庭空间或无法与婴儿一起在多个座位上躺下。

要求排成一排，周围有空座位的好处包括：

• 能够举起所有扶手并与婴儿一起躺下，这使飞行更加舒适和放松。

• 拥有一个额外的座位可以提供更多的空间容纳东西，婴儿玩具，安抚婴儿（在监督下仔细）等。

• 如果使用汽车安全座椅旅行，许多航空公司都会允许在您旁边的空座位上使用汽车安全座椅，而无需在未满的航班上购买全价票。

她还指出：“由于某种原因，作为旅行母亲，我通常会比在阿提哈德和阿联酋航空等国际承运人上有婴儿，而不是像达美航空，美联航和美国航空那样的美国航空母舰更好。以此作为任何轶事证据，但这是我发现的最详细的解决婴幼儿航空旅行问题的方法。

不过，在预订机票时要求摇篮是必不可少的。看起来每个航空公司在每个航班上只能提供数量有限的摇篮。（例如，Jet Airways的每架长途飞机（空客和波音777飞机）只有2个具有摇篮功能的座椅。）

作为居住在中东并从休斯敦来回飞来飞去的人，他们使用各种路线，并有不同年龄的孩子，这就是我所学到的。

1. 并非所有非美国航空公司都比美国航空公司更好，但许多旗舰航空公司都遥遥领先（@Gagravarr）。他们倾向于提供更好的服务。以我的个人经验，似乎越往东越好。卡塔尔/英航超过BA / KLM，BA / KLM超过三角洲，三角洲超过大陆。它与飞机和机组人员的态度有关。

2. 带上你的游戏面孔。有些事情你可以做准备，有些事情你做不到。带上您认为孩子需要的所有玩具。便携式DVD播放器很棒。我们有一条规则，允许孩子变坏24小时。

3. 结识你周围的朋友，站稳脚跟。我对其他乘客对孩子的粗鲁态度感到惊讶。我什至让我的女儿坐下来，试图向后靠。大多数情况下，如果他们不是父母，他们将不会理解。我告诉一个人，如果他想要一个更好的座位，他应该购买商务舱。我意识到这样说是荒谬的，但是您确实是为座位付费，而且人们知道他们乘飞机后座会得到什么。

4. 如果孩子精神崩溃，带他们去洗手间。有时，一切都向南，您在一个哭泣的孩子与其他试图入睡的乘客处于一个封闭的地方。迄今为止，我从来没有成功用蛮力治愈过2岁的发脾气，但是在这种情况下让他们大声疾呼很难。我已经带孩子去洗手间了，只是让他们好好哭，然后带他们回到座位上。

5. 别让别人都觉得您的孩子必须吃饭。如果您的孩子睡着了，为了您的理智，让他们睡觉。在大陆上，空姐对此很不礼貌，但是当孩子们醒来时，我让他们带孩子们吃饭。

6. 如果您打算直接乘飞机，那就是时候了。我们曾经不得不在伦敦或阿姆斯特丹中途停留，这意味着我们在空中停留的时间足够长，使我们的孩子能够沉入足够深的睡眠中，以最大程度地唤醒他们。

祝你好运，它很难但可行。准备，准备，准备。

我个人认为，阿提哈德航空是最适合经济舱婴儿乘机的地方。我看到有人在我的博客上发布了有关带婴儿飞行的链接（自我女儿6周大以来，我们每个月都在国际上飞行）。我还对阿提哈德航空进行了广泛的回顾，详细说明了为什么我发现它们是一家如此出色的家庭友好型航空公司，与我乘坐的其他几十家航空公司相比，从友好而又随和的空姐到婴儿用品和机上活动用品包，婴儿和儿童（经济舱），以我通常无法击败的高价格，以及一个很棒的儿童游戏室，让他们在阿布扎比休息室（其枢纽）疲惫不堪。

在GypsyMomma.com上查看我的帖子，标题为“ 我爱家庭友好的阿提哈德航空的七个原因”。