最后,我发现阿姆斯特丹有一个动作可以骑单人自行车带给另一个人(实际上是陌生人):黄色Backie:阿姆斯特丹风格的搭便车。但是我开始怀疑:阿姆斯特丹是否可以这样做?
注意:我想问的是阿姆斯特丹的人们如何看待它,而不是关于它的合法性。
最后,我发现阿姆斯特丹有一个动作可以骑单人自行车带给另一个人(实际上是陌生人):黄色Backie:阿姆斯特丹风格的搭便车。但是我开始怀疑:阿姆斯特丹是否可以这样做?
注意:我想问的是阿姆斯特丹的人们如何看待它,而不是关于它的合法性。
Answers:
荷兰的大多数人认为,两个人骑单车是很常见的,当孩子们参与其中时,甚至三个或三个以上。
后架必须是坚固的,但城市中甚至很多自行车甚至都具有这种坚固的架。
荷兰法律曾经规定了与乘车人相比,乘客可能有多大的规则,但这被视为仅针对孩子,因此骑自行车的是较大的(可能是年龄较大的)孩子,而骑自行车的孩子则较小。
成年人被认为能够判断体重分布是否越来越大,应该知道什么时候不提供/乘车兜风。当前的规则似乎需要正式的座位并要靠脚休息,但是我还没有找到正式的规则。
即使在互联网上搜索也不能提供清晰的信息,《博客路径上的观点》(A View from the Cycle Path)中的这篇博客文章似乎证明了在荷兰是允许的,而在其他国家,则不允许这样做。
Nethelands页面中的此周期信息 说明只有在安全的座位上才能运输8岁以下的孩子。
- Fietsers mogen alleen kinderen onder de 8 jaar vervoeren als zij op veilige zitplaats zitten。
我遇到了两个正在欧洲旅行的女孩,一个来自美国,另一个来自加拿大,那个美国女孩曾在阿姆斯特丹,并告诉她的新朋友(她正在去阿姆斯特丹的路上),她必须接受在一次自行车。(而且这不是最舒适的交通方式,所以不多见。)
我小时候曾经有过一次。
作为一个脚注,它是如此普遍地看到骑自行车在阿姆斯特丹回来游客,无论是短期还是长期来看,往往会表现在他们的照片系列,等来的人在Amsterdamize此博客条目
这是一个两分钟的视频,解释(并试图教)如何跳到自行车的后面。