是否存在“离境签证”？

在这个TSE问题中，该问题讨论了从挪威到瑞典（大概是通过飞机）旅行的过程，并说：

我假设我可以持临时旅行者的签证前往瑞典旅行几天，我会在飞往瑞典之前在机场申请吗？

现在，无视瑞典和诺威属于共同旅行区域的事实，是否存在这种签证（我能想到的最好的描述）是“离境签证”？也就是说，在登机或办理飞往签证签发国家的航班之前，在机场申请（并批准）了签证吗？

我只熟悉通过使馆（或类似机构/承包商）申请的签证，到达时（即在签发国降落时）和电子签证的签证-因此签证是通过Internet申请的。我知道航空公司有时会协助旅客在机场申请诸如ESTA和eTA之类的伪造签证，但这不是预期的用例。我要求在出发前立即（或至少允许）在何处申请（并颁发）签证。

（此处的某些信息可能是过时的，但仍然可能表明该过程确实为某些国际法所认可）

是的，因为我经常出差旅行，所以我在某些（特殊）情况下遇到了他们，尽管不是在机场，而是在步入式边境，火车或渡轮中-通常在与这些国家有特殊关系的地方。

例如，在有前往澳门的步行边境的祖海（中国），您可以在边境本身申请特殊的3天中国签证。在深圳，您也可以在边境申请5天特别中国签证。现在，尽管对于中国公民而言，这些情况可以被视为“抵达签证”，但情况却恰恰相反。中国公民可以在离开中国之前在边境本身申请澳门签证（或分别为香港签证）。对于需要签证前往香港或澳门的其他非中国公民，也可以这样做（我不需要签证-但我在这里看到过签证）

另一个例子是约旦和以色列之间的步入式边界，即一个人可以在离开以色列之前申请约旦签证（有3个这样的边界，我只做过一个）。

另一个例子是厄瓜多尔和哥伦比亚以及厄瓜多尔和秘鲁之间的一些偏远边境（不记得名字），几年前（实际上-很多）我在离开厄瓜多尔海关之前获得了签证，而签证是由哥伦比亚人签发的。和秘鲁驻厄瓜多尔官员。

印度和尼泊尔（也是）又是一个这样的例子，而中国和西藏也是如此。

回到中国，在广州南站有专线直达香港的火车，您在登机前实际上在火车站（INSIDE中国境内超过150公里）进行护照检查。几年前（也许现在也-我不知道）您也可以在那里（购买机票之前）申请签证

因此，我想是的，在某些特殊情况下，这类签证存在（或存在），因此受到国际法的制裁并在某处应用。尽管在当今电子签证和计算机时代，我想它们正在消失或不久就会消失。 。

也就是说，在登机或办理飞往签证签发国家的航班之前，在机场申请（并批准）了签证吗？

本身不是签证，但是有一些出境前需要预先授权的例子。

在印度和巴基斯坦（也许是我个人所知的这两个国家），除了普通签证外，您还需要“入境许可”邮票，该邮票仅由入境事务处在机场提供。如果您没有此邮票，则不允许您前往阿联酋-请注意，这是专门针对阿联酋的。

在科威特和其他海湾合作委员会国家，有特定的“出境许可证”，即出境许可证；但这是要退出任何国家，而不仅仅是特定国家。它在机场提供。

科威特的外籍人士还可以获得一个特定的“出境签证”，使他们可以在永久离开该国之前完成手续/文件的定稿。

从墨西哥飞往古巴时，我在坎昆机场购买了古巴签证。由于获得了签证，签证得到了“批准”，但我仍在哈瓦那进行正常的移民程序，大概当时可以拒绝入境。

听起来这符合您离境签证的标准，但是由于签证程序相当宽松，其功能更像是简单的入境费，可以在任何地方支付。

为了获得“离境签证”，目的地国需要在每个机场配备提供服务的人员或分包商。这样做的成本将很高，并且仅在到目的地的数量大的机场才具有成本效益。

美国在一些全球机场设有CBP代理商，负责对飞往美国的航班进行预先检查。但这仅在众多直接飞往美国机场的国际机场中提供。

到达签证有时需要花费所有时间进行处理，这对飞行操作而言不是一个很大的麻烦。但是在航班起飞前处理签证申请可能会延迟起飞或导致人们错过他们的航班。