我最近读到,在过去(60年代初),越过赤道线的飞机会在发生这种情况时进行一些庆祝。乘务人员会给乘客一些糕点,甚至是酒。
这在商业航班中仍然很常见吗?
在研究过程中,我发现了有关越线仪式的信息,但这是一个纪念仪式,以纪念水手首次穿越赤道。
我最近读到,在过去(60年代初),越过赤道线的飞机会在发生这种情况时进行一些庆祝。乘务人员会给乘客一些糕点,甚至是酒。
这在商业航班中仍然很常见吗?
在研究过程中,我发现了有关越线仪式的信息,但这是一个纪念仪式,以纪念水手首次穿越赤道。
Answers:
我去过几次飞机,飞行员宣布了这一消息,但仅此而已。在当今时代跨赤道飞行是非事件,与在国际日期变更线或北极圈上飞行相同。
虽然这对于不经常旅行的人来说可能很酷,但它还不够独特,值得庆祝(特别是不免费喝酒;-)。过去,当飞机没有走得很远时,您不得不从简易机场跳到简易机场加油,才能从洛杉矶到达澳大利亚,这是一件大事。但是如今,飞机是通过一次飞行完成的,而赤道每天都有大量的飞行穿越。
在2015年1月从布宜诺斯艾利斯飞往阿姆斯特丹的荷航航班上,他们进行了“赤道洗礼”-这是机组人员第一次越过赤道并举行了仪式。
我不记得他们到底做了什么(那是一架大飞机,所以我看不到大部分情况),但机长打扮成海王星(戴着假发和塑料三叉戟),然后向前进。在飞机后部,机组人员被“洗礼”,机组人员中的一些其他成员被“洗礼”。
在飞机后部附近做完仪式之后,他们回到了机舱。
确实,我在1965年越过赤道时就收到了荷航的证书。
它用荷兰语写成:
Bij deze verklaren wij,dat Jacobus Bernardus Augustinus Korten,根据v-DCE PH-DCE托马斯·阿尔瓦·爱迪生van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij op 1965年4月9日deevenaar heeft gepasseerd。
翻译:
我们在此声明,1965年4月9日,荷兰皇家航空公司的PH-DCE飞机托马斯·阿尔瓦·爱迪生(Thomas Alva Edison)乘坐雅各布斯·贝纳杜斯·奥古斯丁·科滕,已通过赤道。
绝对不会。资料来源:许多穿越它的旅行。
不过,船舶可能就是这种情况。但是还有多少人仍在船上越过赤道线?不多。