越过赤道线时,飞机上是否有庆祝活动?


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我最近读到,在过去(60年代初),越过赤道线的飞机会在发生这种情况时进行一些庆祝。乘务人员会给乘客一些糕点,甚至是酒。

这在商业航班中仍然很常见吗?

在研究过程中,我发现了有关越线仪式的信息,但这是一个纪念仪式,以纪念水手首次穿越赤道


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60年代初..没有机上娱乐系统,人们需要做点事情来娱乐自己。
尼恩·德·塔尔

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不幸的是,有关F-14软件的某些错误版本导致飞机在南半球的“庆祝”中倒挂的传说可能是神话。
史蒂夫·杰索普

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@SteveJessop F-22在日本首次海外部署途中越过国际日期变更线时出现系统问题...他们必须由其油轮护送回夏威夷,在那里进行系统更新和飞行在48小时后恢复。

在穿越赤道的许多长途航班上,乘客此时可能正在睡觉。大型的庆祝活动甚至是宣告对于试图入睡的人来说都不会很有趣。
扎克·立顿

en.wikipedia.org/wiki/Intertropical_Convergence_Zone “沿着热带融合区的雷暴在法航447航班的损失中发挥了作用”
伊比斯伯爵

Answers:


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我去过几次飞机,飞行员宣布了这一消息,但仅此而已。在当今时代跨赤道飞行是非事件,与在国际日期变更线或北极圈上飞行相同。

虽然这对于不经常旅行的人来说可能很酷,但它还不够独特,值得庆祝(特别是不免费喝酒;-)。过去,当飞机没有走得很远时,您不得不从简易机场跳到简易机场加油,才能从洛杉矶到达澳大利亚,这是一件大事。但是如今,飞机是通过一次飞行完成的,而赤道每天都有大量的飞行穿越。


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确实!在我正在阅读的书中,那个家伙描述了纽约->布宜诺斯艾利斯的飞行,历时18小时,停在华盛顿,迈阿密,巴拿马,利马,智利圣地亚哥和布宜诺斯艾利斯。
fedorqui '16

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作为一个澳大利亚人,我觉得特别令人兴奋的飞越北极圈,但是对于赤道,我碰到悬挂几乎每当我离开澳大利亚:P
蒂姆·马龙

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我首先乘坐载有商务旅客的飞机从新加坡(北纬1度)飞往雅加达(南纬数度)的航班越过赤道。我可以肯定的是,我是飞机上唯一因这次活动而兴奋的人!
lambshaanxy

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我已经过了很多次,甚至没有人提到过它。不过,我一直望着外面,希望能看到天空中那条大虚线。
里尔(Lyall)

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@Lyall,您看错了方向-它正在大洋上漂浮;)
Wayne Werner

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在2015年1月从布宜诺斯艾利斯飞往阿姆斯特丹的荷航航班上,他们进行了“赤道洗礼”-这是机组人员第一次越过赤道并举行了仪式。

我不记得他们到底做了什么(那是一架大飞机,所以我看不到大部分情况),但机长打扮成海王星(戴着假发和塑料三叉戟),然后向前进。在飞机后部,机组人员被“洗礼”,机组人员中的一些其他成员被“洗礼”。

在飞机后部附近做完仪式之后,他们回到了机舱。


有趣的是,一个打扮成海王星的人向别人泼水,这是我所看到的“北极圈洗礼”仪式。
放松

难道人们不希望荷航的机组人员驻扎在阿姆斯特丹,所以有问题的机组人员会在出境航班上越过赤道吗?
Henning Makholm '18

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确实,我在1965年越过赤道时就收到了荷航的证书。

它用荷兰语写成:

Bij deze verklaren wij,dat Jacobus Bernardus Augustinus Korten,根据v-DCE PH-DCE托马斯·阿尔瓦·爱迪生van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij op 1965年4月9日deevenaar heeft gepasseerd。

翻译:

我们在此声明,1965年4月9日,荷兰皇家航空公司的PH-DCE飞机托马斯·阿尔瓦·爱迪生(Thomas Alva Edison)乘坐雅各布斯·贝纳杜斯·奥古斯丁·科滕,已通过赤道。


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哦,那是一个漂亮的文件!
fedorqui '18

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绝对不会。资料来源:许多穿越它的旅行。

不过,船舶可能就是这种情况。但是还有多少人仍在船上越过赤道线?不多。




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@QuoraFeans但是您的评论暗示没有人在做,因此是neos评论。
杰·卡尔

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我敢说,由于大量货物,原油等仍在海上航行,而游轮的数量大大超过过去的数量,因此渡过的船只数量并没有减少那么多。

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言论尚可,但现代货轮的船员人数很小,因此人数仍然不多。
放宽
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