保证没有速度限制的高速公路的最长延伸量是多少?


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我想在今年夏天租一辆漂亮的跑车,然后去高速公路上开车。什么是德国高速公路的最长的一段时间保证(短自然灾害)有没有速度的限制?

如果有这么长时间,那么哪一个流量可能最少?


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您应该记住,§1STVO中存在隐式速度限制。无论发布的限制如何,您的行驶速度都不会超过天气,路况,您的车辆和其他安全行驶的车辆的速度。因此,您不仅需要漫长的时间;而且 还必须为空,可见性必须良好。每当您看到较慢的汽车时或在驶入任何匝道之前,都要减速(这可能会促使最右边车道上的驾驶者向左行驶)。在夏天,周日清晨可能是个好主意。
2016年

评论不作进一步讨论;此对话已转移至聊天
乔纳森·雷兹

1
如果您只是想快一点,请考虑德国的ICE火车时速可达300公里/小时。诚然,这与汽车行驶300公里时速不同,但死亡的机会也要小得多。
Kyralessa

Answers:


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我没有找到任何包含实际拉伸长度的地图,但我发现有两个至少可以告诉您速度限制(或没有速度限制)的地图。我将腿伸入Google地图以获取长度。

我发现了一个地图上autobahn-speedhunter.com(根据版权),另一个从2012 autobahnatlas-online.de链接到第二张地图的颜色的说明 ;蓝色实口延伸有没有限制),从2009年autobahnatlas地图是从2009年,由于涉及的工作而不再维护。所述speedhunter一个由用户依赖于输入因而可以报告新的(或移除)速度限制是或可以不是完全准确。据我所知,没有关于速度限制开始和结束的官方资料和文档。

上面给出的有效性警告的最长距离参赛者,取自高速公路-速度猎人地图:

请注意,我觉得地图并不完全准确;例如,高速公路在A 92上提到了兰茨胡特地区的速度限制。许多人已经证实A96(在梅明根中心的时速120公里/小时)和A5(在拉施塔特附近的速度限制)存在类似问题。不过,我不知道您的信息是否会比这更好。

在交通方面,我认为A20和A31是其他汽车最少,没有大量货车通行的汽车(尽管正如Gayot提到的那样,这些路段中的大多数可能在凌晨3点都是空的)。尤其被批评为A20只是在乡下的一些停机坪上,没有任何车辆行驶。


安全注意事项

其他答案已经说明了这一点,但需要重复。在以极高的速度行驶时尤其要小心,尤其是在您不熟悉汽车的情况下!减速是距离的二次方,因此,如果“白痴”决定以130 km / h的速度驶入左侧车道,而您从后面射击,则将需要进行严重的制动。如果有曲线的话,更糟。

90%的驾驶员认为自己是10%的最佳驾驶员之一。去搞清楚。


1
我不推荐A38。从哥廷根到莱恩费尔登(Leinefelden)周围,风很大,有隧道。从Leinefelden到Halle,这是一个不错的,相当新的人行道,而且周日的人流量也不大,但是iirc(我每年两次使用)只有2条车道-练习时速160 km / h不错,但不超过此。我开过的最快的是在不伦瑞克A2高速公路到马格德堡,那里有3条车道,几年前主要是临时限速。
Sumyrda

5
在A31上,一些保时捷911驾驶员定期放空风冷发动机,每个星期日晚上在40分钟内行驶180公里。保时捷第三次爆胎后,不再给他更大的水冷发动机。就是说,您白天不会开车去那里300。
亚历山大

1
我可以确认A31。在星期六的傍晚,从Dreieck Bunde到Dreieck Bottrop,我的平均速度超过了200 km / h ,主要受到一些小型道路工程的限制。但是,经过几次后,一直向前行驶会很无聊。

2
今天驾驶A38,我同意@Sumyrda。在一个美好的夏日,您可以看到美丽的风景(作为副驾驶员),但是有多个120 kmh的小条,而且大多是两条车道。这也适用于Dreieck Nossen的A14。
chaosflaws

1
请注意,夏季期间,部分路段变得充满建筑工地(最终将征收高达30公里每小时限制),并且在下雨时有出现的电子招牌一些“自动”限制
Noldor130884

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我无法对此SE进行评论,这不是对该问题的答案,但是我觉得我不得不警告您。而您得到的其他两个答案(Jan的和Tor-Einar Jarnbjo的)仍然相当不错。

在参加比赛之前,您可能需要查看以下视频,了解与您相同的情况:

https://youtu.be/fUapNMXiz0k

这发生在一年前的匈牙利高速公路上。这个国家绝对的速度限制,但这些家伙并不在意……最初的情况与您的计划非常相似:他们租了一辆Lamborghini Huracan,在高速公路上行驶,以330英里/小时的速度行驶。乘客正在录音。那里的高速公路质量很高,与高速公路相距不远。(作为匈牙利人,我偶尔去过那里。)尽管如此,事件还是发生了:

他们失去了对超级跑车的控制权,它毁了下来,倒挂下来,完全烧毁了。驾驶员奇迹般地受了轻伤,可以从车上出来,将重伤(永久地!)的乘客拉成灰烬,从而得以幸免。他们制作的录音也保存了下来,使匈牙利警察有可能提交录音。

道德是在执行计划时必须非常小心。这是相同的情况,结果几乎是致命的。而且考虑到大多数德国高速公路的建造时间早于这部分高速公路,因此它们的状况可能更糟,从而更可能产生这种结果。


6
我认为这是一个重要的警告,(因此,我接受了此警告,而未对新的帖子进行过更改。)
Willeke

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您甚至不需要失去控制权(每个人都认为这永远不会发生在他们身上,直到它做到),或者为此犯错,这是非常非常错误的。如果前面有辆汽车以建议的130 km / h的速度行驶,而您以250 km / h的速度行驶,则速度相差120 kph。
YviDe

2
@YviDe您根本不会听到所有开车如此快并且没有撞车的人,因此就产生了偏见。但是,奈因斯坦的观点仍然是正确的。
乔纳森·

1
有趣的事件旁注:他们还因为超速而受到惩罚,因为他们记录了证明……
Neinstein 2016年

5
即使在高速公路上快速行驶时值得考虑您在做什么,也没有理由认为它比现在危险得多。德国的交通事故死亡人数远低于欧盟平均水平,在德国境内,仅约15%的交通事故死亡发生在高速公路上(60%在“正常”乡村道路上发生,而25%在人口稠密地区发生)。开车时,在陌生的陌生道路上不熟悉的汽车本身比在家开车要冒更大的风险,无论是在高速公路上快速行驶还是在村庄中行驶。
Tor-Einar Jarnbjo 2016年

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我很高兴(混合!)在德国的高速公路上行驶了很多很多公里,以及各种可以比大多数其他交通更快的速度行驶的汽车。尽管我对最佳伸展方式没有具体的答案,但请注意一些警告,在最坏的情况下,可能会导致某人死亡:

  • 您不应该在不熟悉的汽车上过快。例如,它是如何真正刹车; 它是如何真的,当你紧急制动转向; 您在高速驾驶和避免高速碰撞方面的技能如何?

  • 如果您不习惯于超过国家限速(在您的国家中为130公里/小时)行驶,那么即使“仅”行驶170公里/小时也将感觉很快,并且在相当短的时间内就会耗尽。凭经验,一个人可以以每小时180公里的速度行驶几个小时,但仍然会筋疲力尽。即使仅经过15-30分钟,以230+ kmh的速度行驶仍令人难以置信

    • 请注意,“筋疲力尽”并不意味着您开始流汗或身体疲劳。但是您很快就会发展出极端的隧道视力以及精神疲劳。这将严重降低您在危险情况下做出适当反应的能力。
  • 不要过分。如果您发现自己在完美的环境中度过了美好的时光,请记住,即使过山车有时也会变慢。不要将汽车推到超越自己的能力范围,而只是想知道它会超出270 kmh的路程。来自德国的“精美跑车”可能会以电子方式限制在250 kmh的行驶速度,但是不要试图找出答案,当然这并不是您第一次开车时就发现的。

  • 其他人提到的范围只是地图上所说的。很容易发生道路工程或其他当地情况,可能会设置未通知的限制。

  • 经验(其他人和您的)可能会告诉您,一定程度的拉伸是相当空的,但不能保证不受其他白痴驱动程序,大卡车,长弯或急弯的影响,或其他降低速度的原因。

  • 如果只有两个车道,而不是三个或三个以上的车道,那么避免碰撞就变得更加困难。如果要快速进行,请不要在两车道区域中这样做(是的,存在无限制的两车道伸展)。

  • 即使您将驾驶世界上最安全的汽车,并且您将成为世界上最好的驾驶员,也永远不要指望拥有通往自己的道路。

    • 高速行驶时,您可以非常迅速地赶上另一辆您没有注意到的汽车。
    • 其他驱动程序可能会对您的速度感到惊吓(您几秒钟前才没看到他们的镜子!),他们可能会做一些愚蠢的事情。令人惊讶甚至是挑衅!
    • 可能有动物,物体或侧风。

作为个人轶事,我记忆中的情况仍然很清楚。当我发现一辆快车驶入后视镜时,我正以约160公里/小时的速度在一辆普通车的中间车道上行驶。从我注意到它的那一刻,直到它通过我并消失在人们的视线之外,只有几秒钟的时间过去了。如果您要我描述这辆车,我会说它是红色的,它高约一米,看起来长十五米,而且很模糊。我还没算完数学,但是无论他走多快,在那路交通中都不安全。

(请原谅这点轻描淡写。我不是想让乔纳森出差,但我觉得突出一些安全方面是谨慎的做法。快速行驶可能对其他人(不仅是驾驶员)是致命的。)


9
在三车道的高速公路上,您可能会发现最左侧车道的车速为180至200 kph。然后,在中间车道上以150公里/小时的速度行驶的人决定通过在最左边的车道上超越在中间车道上以130公里/小时的速度行驶的其他人。突然有比您慢50公里/小时的障碍物
om

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还有一项:发布的速度限制很少会超过140 km / h。因此,在高速行驶时,您可能在阅读标志到通过标志之间无法足够快地减速。与低速行驶不同,一系列的标志会逐渐告诉您将速度降低至120、100、80,...,您可能必须直接从200+降至120 km / h。而且,这甚至可以动态发生,因为许多高速公路都配备了电子限速标志,这些限速标志会根据当前条件建议限速。
OR Mapper

6
@ORMapper我不记得曾经看到一个实际的限速标志说超过130。从200+到120kmh的好点!
Torben Gundtofte-Bruun'6

2
如果您来自其他国家/地区,则要记住的另一项内容是使自己真正熟悉高速公路上的驾驶规则,例如,与驾驶教练或当地人一起游览高速公路。10年前,当我来自加利福尼亚南部的朋友来访我时,他们不知道要以与您的速度相匹配的最右边车道行驶,或者想要以100 mph(160 km / h)的速度与其他汽车保持必要的距离。
Sumyrda

3
@ORMapper:IIRC A3(Bottrop-Arnhem)在边防哨所从无限制增加到80。荷兰警察有在边境设置速度陷阱的习惯。但是总的来说,如果在您面前的道路上发现某些东西(例如丢失的货物),您应该能够将零点控制为零,这是对安全速度的严格限制。
MSalters

20

绝对没有任何德国高速公路的任何部分保证没有速度限制。即使通常没有速度限制,道路工程也很普遍,并非总是提前宣布,通常会带来80甚至有时是60 km / h的速度限制。

如果您仍然想尝试一下,可以在线找到一些有用的资源。网站http://autobahnatlas-online.de/(不幸的是只有德语)有几张地图,其中包含有关德国高速公路网的信息。您可以在此处找到所有具有速度限制的高速公路的地图,并在此处找到颜色的说明(没有速度限制的高速公路为深蓝色)。

我的建议是尝试A20的东部。在“ Uckermark”交界处(高速公路的东端)和Jarmen之间,您大约有100公里,没有任何常规的速度限制。在以100 km / h的速度经过一段短暂的延展后,高速公路穿过了Jarmen市,您将获得又一条没有任何速度限制的漫长的高速公路。A20也是德国交通最少的高速公路之一。我只开车了建议的东部几次,但是即使在白天,路上几乎也没有交通。

当然,有几个缺点是,高速公路的这一特殊步幅位于一个没有太多旅游的地区,看不到太多令人难以置信的东西,甚至风景也很无聊。


说Tor,我不知道有100公里的无限制路段...很有趣..但是在弯道上听,我的意思是平缓的弯道,你知道弯道上有120个标志。您的意思是,在100公里内甚至没有这些标志之一?这似乎令人惊讶。
Fattie

@JoeBlow我非常确定autobahnatlas-online.de上的地图是正确的,并且在Uckermark交界处和Jarmen之间的整个距离上完全没有速度限制。公路是相对较新的公路,几乎是完全平坦的地形,因此在需要限制速度的地方可以很容易地防止弯道较陡。
Tor-Einar Jarnbjo 2016年

1
关于不那么旅游的部分:当您乘A20行驶是您旅行计划的目标之一时,您可以参观柏林,吕根和吕贝克或汉堡。
Sumyrda

13

作为经常以超过200 km / h的速度行驶的人,我可以根据自己的经验提供以下其他建议:

  1. 您需要在150 km / h以上的任何速度下全神贯注地集中精力,因为您的反应时间非常短。

  2. 请勿在不熟悉的汽车上尝试。我不能太强调这一点。

  3. 确保使用正确类型的轮胎,并且轮胎的压力与汽车的品牌和型号相同。在高速行驶时,强烈的热量会扭曲轮胎的形状(这就是为什么它们要达到额定速度的原因)。它会影响到操作,转向响应以及最重要的制动响应等所有方面。在配备仅以120 km / h的速度行驶的轮胎的汽车中快速行驶正在寻找灾难。

  4. 您很难在很长的时间内(在时速超过150 km / h的情况下)获得整洁的高速公路。因此,在几分钟的刺激中,您可能会冒险。如果您将汽车带到公共赛马场,您会更好地享受它。

  5. 即使您是世界上最好的驾驶员,您也将处于各种交通状况和驾驶员的公共道路上。练习防守驾驶。


3
关于轮胎的一个很好的观点。简单来说,您需要绝对最佳的(最昂贵的:/)轮胎以极高的速度行驶。这是非常非常好的一点。
Fattie

3
关于第3条,请注意,在德国,最高时速超过120 km / h的汽车上放置120 km / hr的轮胎是违法的。并不是说您可能会发现时速低于190 km / h的轮胎。至于150 km / h的反应时间,这与通常的密集交通堵塞一样糟糕。
MSalters

@MSalters- “每小时150公里以上”
Burhan Khalid

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