可以将普通的Mac笔记本电脑(带电池)放在托运行李中吗?


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请注意,普通的新Mac笔记本电脑(像许多设备一样)具有电池,这些电池只是内置在设备结构中的一部分。没有“取出”电池之类的概念。

这个问题仅与这种具有固定电池的新型(2010年代)笔记本电脑有关。

这个问题不是关于从笔记本电脑中取出电池。

这与单独的电池无关。

这个问题仅与普通的新型Apple笔记本电脑有关,该笔记本电脑(像许多现代电子设备,如Apple Phone)在结构上都装有电池。

实际上,您不允许将这些物品放在托运行李中吗???

我总是将所有笔记本电脑(实际上是电话)都放在托运行李中-我现在才偶然在该站点上看到,此类电池(因此我认为装有此类电池的Apple笔记本电脑)不应该放在托运行李中。

您可以放入装有此类电池的托运行李,现代笔记本电脑吗?

值得深思! https://www.youtube.com/watch?v=tC0UWIYswKI

在此处输入图片说明


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只是部分答案,因此只有一条评论,但是:我曾经尝试向一位朋友发送带有内置电池的MP3播放器。我在邮局获悉,如果其中包含锂离子电池,它将在机场被拒收,并把钱全都退还给我。那时,陆运不是一个选择,因为要么必须快速要么推迟。我最终没有发送。
2016年

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将昂贵的电子设备放到行李箱中从来都不是一个好主意,因为被盗的风险很高,而且您只能从航空公司获得最高赔偿,每磅只能得到20美元。
Aganju

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是的,您真的不想将笔记本电脑或其他贵重或易碎物品放在托运行李中。损坏,盗窃或丢失的风险要大得多,航空公司通常会明确声明他们不会为笔记本电脑付款。随身携带它们要安全得多。
扎克·利普顿

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我只能说把笔记本电脑放在托运行李中似乎很疯狂。不用担心它是否被盗,或者是否已投保。您有备份的一切吗?到达时需要吗?如果您的行李丢失了怎么办?您起床再走需要多长时间?
Berwyn

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@Aganju“您从航空公司获得的最高报销额每磅只能得到20美元”(1999年)的蒙特利尔公约取代了最初基于华沙公约(1929年)的基于重量的损害赔偿政策。在国际航线上,承运人对已证明的损失(约1500美元)承担严格责任。该公约使航空公司为避免付款而订立的任何合同条款均无效。但是,大多数承运人的政策是在您将其告上法庭之前不付款。
Calchas

Answers:


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以供参考:

  1. 15英寸MacBook Pro配备99.5瓦时的电池。
  2. 13英寸MacBook Pro配备74.9瓦时的电池。
  3. MacBook Air 13英寸带有54瓦时的电池。
  4. MacBook配备41.4瓦时的电池。
  5. 12英寸iPad Pro配备38.5瓦时的电池。
  6. MacBook Air 11英寸配备38瓦时的电池。
  7. 9.7英寸iPad Pro带有27.5瓦时的电池。
  8. iPad Air 2带有27.3瓦时的电池。
  9. iPad Mini 4带有19.1瓦时的电池。

绝对可以将它们放在托运行李中。差异取决于电池的瓦特小时额定值。任何160瓦时或更高的电量(通常在轻便摩托车,电动轮椅等中发现)都不允许放在行李中,必须作为货物携带。

非充电电池(例如,您在自己喜欢的超市的柜台购买的电池,通常尺寸为AAA,AA,A等)会受到限制。向您的航空公司查询。有些允许最高到“ D”,有些则像国泰航空将大小限制在“ C”以上。

随身携带和行李托运均允许使用电池类型;具有以下条件:

  1. 不允许检查备用电池或裸露的电池(从设备中取出的电池),必须继续使用。

  2. 备用电池和裸电池必须装在其原包装中和/或将端子盖好以防止接触。

  3. 可以办理登机手续的有电池的设备有一个限制(与您的航空公司查询,但最大限制为10个)。随身携带的备用电池数量是有限制的。

国泰航空的网站,以及英国航空公司的这份pdf文件FAA的本指南为您提供了更多详细信息。

请确保在旅行前与航空公司确认,因为根据您的行程可能会有其他限制(通常是数量上的限制)。


非常感谢!!!我不敢相信,互联网上的实际事实。谢谢!!我会送赏金 太棒了
Fattie

@JoeBlow这就是Stack Exchange的用途。(我想说的是…xD时添加了一些消息来源)
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FAA的“大型”电池(请参阅我的回答)的截止时间为100瓦时。我也不会,如果苹果选择了与此限制记15" MacBook Pro的电池容量感到惊讶。
迈克尔·塞弗特

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@MichaelSeifert作为电子产品制造商的工程师,我可以肯定地说您是对的。我们在设计时一定会考​​虑到这一限制。如果苹果(或几乎其他主要的便携式电子产品制造商)没有这么做,我会感到惊讶。因此,电池制造商自己可能设计了99.5 Whr电池尺寸。
reirab

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提神:“瓦特小时”和“瓦特/小时”非常不同。
deviantfan '16

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根据美国联邦航空局(FAA)的规定,允许将锂离子电池放在托运行李中,只要它们位于消费电子设备中并且不能太大即可。


FAA有关于“便携式电子设备,包含电池”“锂离子和锂金属电池,备用(未安装)”的单独规定。对于前者:

大多数装有电池的消费类个人电子设备允许随身携带和托运行李,包括但不限于手机,智能手机,PDA,电子游戏,平板电脑,笔记本电脑,相机,便携式摄像机,手表,计算器等。典型的干电池,包括用于消费类电子产品(AA,AAA,C,D,纽扣电池,相机电池,笔记本电脑电池等)的锂金属和锂离子电池

...

数量限制:没有限制,除了较大的锂离子电池和备用的不可溢出的湿式(凝胶电池,吸收的电解质)电池每人限制为两个。有关锂金属,锂离子和不可溢出的湿式(凝胶电池,吸收的电解质)电池的尺寸限制,请参阅此表中的“备用电池”单独条目。

对于后者:

备用(未安装)的锂离子和锂金属电池只能放在随身行李中。在登机口或飞机旁检查随身行李时,必须从行李袋中取出所有备用锂电池,并将其与乘客一起存放在机舱中。必须防止电池端子短路。

...

尺寸限制:锂金属(不可充电)电池每个电池限制为2克锂。锂离子(可充电)电池的额定功率限制为每个电池100瓦时(Wh)。这些限制允许普通人在其电子设备中使用几乎所有类型的锂电池。经航空公司批准,乘客还可携带最多两个备用的较大锂离子电池(101-160瓦时)。此尺寸涵盖了较大的售后市场延长寿命的笔记本电脑电池和一些用于专业音频/视频设备的较大电池。

数量限制:大多数电池没有限制 -但电池必须供乘客使用。禁止携带用于进一步销售或分销的电池(供应商样品等)。上述大型锂离子电池每人最多只能有两个备用电池(每个电池101-160瓦时)。


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此答案中,我引用了IATA指南,大多数航空公司可能会遵循该指南(尽管可能会有偏差)。

总而言之,如果计算机的不可拆卸电池的电量不足160 Wh,那应该没问题。当前的MacBook Pro(截至2016年)应低于100 Wh。

2015年锂电池指导文件》指出(强调):

旅客规定[p。12]

2.3.4.7锂电池供电的电子设备

经操作员批准,可以将锂电池供电的电子设备放在托运行李中,其操作如下:

[…]
(b)包含以下锂离子电池的便携式电子设备(例如照相机,便携式计算机,便携式摄像机):
  1.瓦特小时额定值超过100 Wh但不超过160 Wh的锂离子电池;
  2.电池的类型必须符合《联合国测试和标准手册》第三部分第38.3小节的要求。

2.3.5.9包含电池的便携式电子设备(包括医疗设备)

2.3.5.9.1载有由乘客或机组人员自用的电池的便携式电子设备(包括医疗设备)(例如手表,计算机,照相机,蜂窝电话,便携式计算机,便携式摄像机等)放在随身行李中。备用电池必须单独保护,以防止短路,方法是将其放在原始零售包装中或通过其他绝缘端子(例如,敲击裸露的端子或将每个电池放在单独的塑料袋或保护袋中),并仅在随身行李中携带。此外,锂电池还必须满足以下条件:

(a)每个已安装或备用的电池不得超过:
  1.对于锂金属或锂合金电池,锂含量不超过2 g;或
  2.对于锂离子电池,瓦时额定值不超过100 Wh。
[…]

经航空公司批准,还规定了瓦特小时额定值超过100 Wh,但设备中不超过160 Wh的大型锂离子电池,以及不超过两个备用锂离子电池,具体规定如下:第2.3.3.2分段如下:

2.3.3.2瓦特小时额定值超过 100 Wh但不超过160 Wh的锂离子电池可以作为备用电池携带在随身行李中,或在托运行李或随身携带的行李中。电池的类型必须符合《联合国测试和标准手册》第三部分第38.3小节的要求。每人最多只能携带两个受单独保护的备用电池。

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