如何应对开车恐惧？

我刚刚大学毕业，然后在美国找到了一份工作，最终我将开车经过很长一段距离与客户见面。这些旅行可能需要在美国的高速公路上行驶三个小时，最终在狭窄的城市地区行驶。旅行时间太长，无法合理乘坐出租车或公共汽车，但旅行时间也太短，无法说服我的老板批准飞行。我拥有一辆安全的车辆，并且我能掌握的每项指标（驾驶舱，乘客评语，干净的驾驶记录）都告诉我，我完全有能力驾驶。

问题是我毫不掩饰地害怕开车。我讨厌高速，不安全的方面，以为我有能力无意中杀死别人或被杀死。想到时速超过40英里，或者合并到交通中，甚至听到交通事故的消息，使我感到压力重重。最讽刺的是，我的工作是创建道路安全应用程序，因此我的日常工作不仅涉及接受在美国高速公路上行驶的危险，而且还积极说服其他人接受。

我已经成功地度过了生命的最后六个月，无论是走到我需要去的地方，还是走缓慢的小路，这至少可以降低发生危险事故的可能性，但是很明显，我无法像更长的时间。除了其他一切，我真的很想能够在晚上与其他人一起出去而不会感到内gui和压力。

我正在寻找可以帮助我克服这个问题而又不损害驾驶能力的东西。我了解该网站上的其他人在飞行方面也承受着相同的压力（再次，讽刺的是我没有迷失方向，无数评论确保潜在的飞行者在该国飞行比在这个国家开车要安全得多），但其中大多数涉及注意力不集中或以某种方式受损，会使驾驶对自己和他人更加危险。

编辑：非常感谢您的支持。我真的不知道这种恐惧有多广泛。只是想解决答案中的一些常见观点：

1.）这里有一个暗流，我应该远离道路，因为我的恐惧使我成为不安全的驾驶员。虽然我的恐惧症使我无法尽我所能开车，使我无法练习，但它也使我对开车受损，注意力不集中或对道路结构等没有充分了解的危险深有感触。因此，我恳请其他害怕开车的人不要因为害怕而将自己写成不安全。

2.）感谢您有关浸入疗法的建议。我实际上是在途中进行的，直到到达“夜间短距离行驶”部分，然后在晚上11:00差点撞到一个没有头灯的黑色汽车里的家伙（说，一个害怕开车的家伙如果没有大灯就不会开车...）。但是在此之前，它似乎确实起作用了。我会再次尝试。该公司实际上有一些很好的资源可供我使用，我什至可以将其作为差旅费。

首先，有时候开车并不适合所有人。有些人只是不喜欢它，似乎不太可能改变。如果您发现自己牢牢地属于这一类别，则值得评估您是否可以搬到拥有强大公共交通的城市，因为这可以极大地改善您的生活质量。就像有些人发现他们必须安排生活以住在动物，山脉或海洋附近一样，有些人可能需要安排自己的生活，使他们能够在不开车的情况下度过难关，并接受随之而来的优点和缺点。

就是说，这是一个很好的驾驶教练可以帮助的事情。即使您已经获得了许可证，也没有理由不上任何课程。找到一所好的驾驶学校，并说明您是一位神经质的持照驾驶者，他希望提供一些复习课程。他们可以在具有双重控制功能的汽车中执行此操作，因此讲师可以根据需要提供帮助。选择一些您最关心的事物（合并，高速公路行驶等），并要求将其重点放在它们上。练习和工作变得更加舒适。

除此之外，对驾驶的恐惧是许多人面临的实际问题，行为疗法可能是有效的。您可以找一位经验丰富的临床医生来帮助患有恐惧症和焦虑症的人，并制定减轻驾乘压力的策略。

您必须自己评估自己在多大程度上因缺乏实践和心理而产生的恐惧，以及哪种方法对您最有帮助。两者结合可能更有效。

祝好运！

我正在寻找可以帮助我克服这个问题而又不损害驾驶能力的东西。

如果您害怕驾驶，那么您的驾驶能力已经受到损害。道路安全取决于所有以合理和可预测的方式行事的道路使用者（当然要遵守当地的法律和习惯）。最有可能的是，其他驾驶员不会期望您因所处情况的恐惧而采取任何行动。

对陌生情况下的驾驶缺乏信心（例如，繁忙的交通或高速道路）通常可以通过练习来克服，但是您使用“害怕”一词则意味着更严重的事情。

从您的问题尚不清楚，问题是否仅在您开车时或在您乘车旅行的更一般情况下才对您造成影响。无论哪种方式，获得专业的医疗帮助都是最好的起点。

某些“复习”驾驶课程或高级和/或防御性驾驶技术课程可能会有用，但是在您找出问题的根本原因方面取得了一些进展之后，它们将变得非常有用。要有心理。

您不会因习惯而害怕事物，开车也不例外。您可以通过做更多来习惯它。

如果您对一般的驾驶感到恐惧，请先在空旷的停车场和乡间小路（最好是铺有柏油路）上练习。如果去练习区的路线太吓人，您可以请朋友带您去。

如果您准备一个更安全的区域来练习，则某些恐惧更容易面对。例如，也许您害怕高速制动：您可能会发现很大的空白区域，然后练习加速，然后尝试尽可能大胆地制动。您可以告诉自己，即使您没有充分地刹车，或者汽车打滑失控，无论如何您都会被人行道所包围，因此您不会滑落路面，也不会撞到任何东西，最终一旦放开汽油，汽车就会停下来。然后，您可以再试一次。同样，在急转弯时，尽管您可能要过分用力，否则可能会造成车辆损坏，因此请谨慎行事。无论如何，这些都是很好的练习，因为它们可以教您极限驾驶并帮助您更加谨慎地驾驶。

要练习长距离高速公路驾驶，您应该尝试查找很少使用的高速公路，然后在其上行驶以习惯于改变车道，保持速度，进入和驶出等等。同样，由于高速公路是空的，所以如果您感到害怕，可以随时减速或驶过而不会造成事故。至少在美国，许多高速公路状况良好，（取决于一天中的时间，位置等）您可能在几个小时内根本看不到汽车，或者每隔几十英里就会发现一辆汽车，或者每隔几英里就会发现一辆汽车英里。通常，从无处到无处（人口稀少的城镇之间，到人口稀少的地区）的高速公路使用最少。露营是一个很好的爱好，因为您经常开车去没人要去的遥远的荒野地区。

一旦您对驾车有信心，并采取了紧急措施（例如，停车，减速，改变车道），您就可以逐步开始朝着高速公路行驶，以及有更多汽车（以及驾驶员更差）的道路行驶。

在学习的同时，我认为与您一起经验丰富的副驾驶很有帮助，如果您感到困惑，他们可以指出错误并提供建议。不过，这可能应该是一个好朋友-看来这种事情非常容易使驾驶员和助手都很沮丧。

另外，您的某些担心是没有根据的。例如，每小时70英里的速度确实很高。这么快就撞墙是很不好的。但是，通常情况下，您只会在高速公路上以该速度行驶-其他人也都以大约70 mph的速度行驶，因此，如果您留在道路上，不会有静止的物体撞到您（高速公路的构造是为了最大程度地减少急转弯，因此您真正需要的只是直行并偶尔改道以避开其他车辆。与其他汽车的碰撞将以相对较小的相对速度进行。当然，有时在道路上可能会出现加速器，酒后驾车，残骸或碎片，或者在道路上游荡的野生动物（在美国许多地方，鹿是大问题），这确实很危险。

值得牢记的是，驾驶本身就是一项冒险活动。从统计上讲，每行驶一英里，发生事故的机会就更多。尽管风险实际上很小（当今大多数人都是经常开车，但过着高龄而死），但在两个人中，在其他条件相同的情况下，开车更多的人面临的风险与开车的比例成正比。除其他日常事故外，车祸也是最常见和致命的事故。

我的问题是相似的，但有所不同。我本来是一个热情的驾驶员，但是在一场特别可怕的车祸导致我母亲和我自己受到严重伤害之后，我对驾驶感到恐惧。我会试着开车，然后我的脑子就会开始想象我可能经历的所有可怕的事故和死亡。我会陷入恐慌之中，不得不停车。由于这些攻击，我错过了整整一周的课程。

我尝试了咨询，但有所帮助，但真正帮助我的是两件事的结合：1）购买F-250皮卡车和2）开始开车前祈祷。卡车太大了，让我觉得自己在开一辆坦克。当您驾驶道路上最大的东西之一时，您会感到惊讶的是，焦虑感消失了多少。祈祷只是让我平静下来，然后才开车。对于那些不相信祈祷的人来说，它与冥想他人的效果相同。主要思想是使思想平静。