加拿大的机场代码是什么？

根据我的飞行经验（乘客），我已经习惯于查看3个字母的机场代码。AKL =奥克兰。LHR =伦敦希思罗机场。LGW =伦敦盖特威克机场。LAX =洛杉矶。 通常，它们似乎很有意义-某种逻辑流程应用于该名称。

那把我带到加拿大。让我感到困惑的是，当我看到加拿大的机场时-到目前为止，它们似乎都始于Y。YVR =温哥华。YYZ =多伦多。YEG =埃德蒙顿。等等。我想VR是温哥华的缩写，埃德蒙顿至少以E 开头，但是我无法解释多伦多的缩写。Y是从哪里来的，我不知道。有人能解释一下为什么他们从Y开始吗？

简短的答案是，根据法规，加拿大机场的三字符国际航空运输协会代码通常对应于三字符加拿大运输代码（TCLID），该代码又通常对应于其四字符国际民航组织机场的最后三个字母码。那么，为什么加拿大机场的ICAO代码都以CY或CZ开头？那太暗了。

第二次世界大战期间，分配国际机场代码的过程开始时，它集成了许多由航空公司，气象站，无线电导航信标，铁路枢纽电报站等建立的现有标识符。根据Airliners.net线程中的一句话（随您所愿，但这是我所能找到的与实际引用最接近的东西），加拿大基于现有的气象服务代码：

加拿大使用了两个字母来标识气象报告站。此外，在2个字母的代码之前，在报告站与机场位于同一位置的位置放置Y（表示“是”），在报告站与机场不位于同一位置的位置放置W（表示“无”）。机场和报告站与国家开发银行位于同一地点的U。如果代码的最后两个字母已经被另一个加拿大身份使用，则使用X；如果定位器可能与美国的三个字母标识混淆，则使用Z。（第2.18页，第64页）

我还看到了先进的理论，即代码源自无线电发射机标识符：国际电联为加拿大分配了前缀CF-CK，CY和CZ，其中CY和CZ保留用于运输。CYYZ是安大略省莫尔顿市的灯塔，多伦多皮尔逊国际机场现在位于此。另一方面，像YQX和YYT这样的机场也具有加拿大代码，即使它们对应的无线电呼号将带有VA-VG或VO前缀，这是分配给纽芬兰的代码，直到1949年才加入加拿大。这可能与在加拿大，他们使用加拿大法规，或者在邦联后采用新法规。也有可能某些机场是在气象站之后指定的，而其他机场是从无线电发射机指定的，并且至少某些发射机代码又是基于气象站代码的。

我认为可以在本文中找到有关加拿大机场代码的最佳解释

一些特殊利益集团成功游说政府获得自己的特殊信件。海军保存了所有新的“ N”代码。海军飞行员学会了在佛罗里达州彭萨科拉（Pensacola）的NPA飞行，然后梦想着去加利福尼亚州Miramar（NKX）的“壮志凌云”。联邦通信委员会分别为密西西比州东部和西部的广播电台预留了“ W”和“ K”代码。“ Q”被指定用于国际电信。“ Z”保留用于特殊用途。加拿大人取消了所有其余的“ Y”代码，这有助于解释蒙特利尔的YUL，卡尔加里的YYC等。（Rush乐队的YYZ歌曲的开头是字母YY Z的莫尔斯电码。Rush来自多伦多。）“ Z”的特殊用途之一是识别网络空间中的位置。我在说什么 好吧，一个例子就是ZCX，这是FAA空中交通管制总部中央流量控制设施的计算机地址。ZCX不是飞机场，而是位于华盛顿特区外的指挥中心，它控制着进入主要候机楼的航班流量。

多伦多的Pearson可能是特例，YTO指定了GTA中的所有机场，YTZ也已被采用，我不能确定为什么将YMI分配给Minaki而不是Pearson，因为它位于密西沙加，但这里有。

您看到相似之处的原因是它的机场“古老”。最初，机场用城市名称来称呼。洛杉矶机场是洛杉矶，旧金山是SF，圣何塞是SJ，等等。这些是IATA代码。

但是，所有机场的2字母组合不够，因此添加了一个附加字母。因此，洛杉矶成为LAX（洛杉矶机场是科罗拉多的机场），旧金山成为了SFO（SFA是突尼斯的机场），圣何塞成为了SJC等。新机场没有足够的组合来遵循公约。芝加哥的果园机场成为ORD（只有“ O”有相似之处）。

加利福尼亚州圣何塞是SJC。但是菲律宾的圣何塞呢？是SJI 还有哥斯达黎加的圣何塞？是SJO。

其他冲突也会影响编码：例如，伦敦盖特威克机场是LGW，因为LGA由纽约市拉瓜迪亚机场使用（两者都有LGA的缩写）。

许多国家/地区在内部对编码进行了系统化，例如，许多加拿大较新的机场都以Y开头，这使它们成为机场列表中的分组。较新的4个字母的ICAO码（不与IATA 3字母代码混淆，它们是不相同的）有第一个字母（或前两个）来标记为美国的国家/地区K（所以LAX变得KLAX）， C为加拿大（因此多伦多YYZ变为CYYZ），E和L为欧洲，英国为EG（将LHR更改为EGLL），等等。有些在4个字母的编码中保留3个字母（例如LAX-> KLAX） ，有些则不然（例如LHR-> EGLL）。

我希望这张我前段时间准备的图片可以使您对该主题有所了解...

转录：

奇怪的加拿大机场代码的由来您是否曾经想过，为什么Pearson Airport是YYZ而不是像TOR这样更合乎逻辑的东西？好在1930年，当美国决定向其机场发放2个字母的代码时，加拿大的演出迟到了。到1937年加拿大开始发行代码时，人们才决定将其残料遗留下来-以Q，X或Y等奇数字母开头的代码（在该决定之前分配了VR，WG，OW和UL）。

此处看到的清单是1939年建成的原始横贯加拿大的航线。请看第一封信中的格式？温莎-伦敦-多伦多等新航线保留了这种模式（因此QG-XU-YZ）。最终加拿大用完了密码，所以加了V和Z（W，ZE等）。1950年，当美国改用三字母的身份时，加拿大又是事后的想法。第一个字母的字母为Y和Z。现在QP普林斯顿成为YQP，YZ多伦多成为YYZ，等等。在此之后，至少最后两个字母的新代码可能更有意义（YTS，YMM等），因此加拿大才得到了奇怪的机场代码。

我跳过了图片中的一张表格，因为该网站没有表格标记。

并非所有的加拿大机场都以Y开头，尽管大多数机场都以Y开头，例如巴瑟斯特新不伦瑞克省为ZBF-并且加拿大境外的机场都以Y开头（在http：//aircargotracking.skysthelimitsd中搜索“（Y” .com / air-freight-news / international-airport-codes /。

机场也有四个字母代码，它们以C开头（例如，多伦多的CYYZ），但是每个人似乎都放弃了C，除非他们正在讨论气象站或无线电频率。