在航空枢纽附近居住有什么好处吗？

我的主要机场是一个大型机场，但没有一样忙碌在最近的集线器YYZ或者JFK，一些繁忙的航线，以欧洲和美国有直航，但大量的其他航班（亚洲，拉丁美洲，非洲）通过有交通YYZ或其他一些美国机场。

从中心枢纽直飞似乎并不总是比从中心枢纽直航便宜，而且我认为，由于枢纽的规模和所处理的交通量，进出枢纽所花费的时间更长。

对于国际航班，除了提供直接航班和目的地外，在主要的航空枢纽附近居住是否还有任何显着的优势？

与大多数事物一样，对于集线器来说，有好事有坏。

1. 枢纽机场提供的直达航班更多，但也往往价格昂贵得多。实际上，单程直飞通常比完全相同的航班（作为转机行程的一部分）要贵得多。谷歌“隐藏的城市票务”了解详情。两者之间的差异可能是巨大的：例如，我看到AMS-> BOS的价格约为1000美元，而DUS-> AMS-> BOS的价格约为其中一半，而AMS-> BOS支路的行程完全相同。
2. 您可以专注于一家航空公司，获得更多身份和常旅客利益
3. 枢纽机场往往更大，基础设施也很好。但是，这也意味着它们可能会变慢，并且由于航班延误和安全线而更加堵塞
4. 当航空公司必须处理IROPS（不正常运营）时，枢纽机场往往会获得优先考虑。如果没有足够的起降位，登机口或机组人员，从/去往非常小的机场的航班将被首先取消。

我住在英国伦敦南部，距离伦敦盖特威克机场不到一个小时，并且距伦敦希思罗机场很近，但两者之间的距离足够远，所以飞机的噪音不是问题。

不用说，从这里我可以进入世界各地的价格具有竞争力的航班。很方便！

这取决于您认为的“优势”。

如果您经常出差，那么住在枢纽附近是件好事，因为您更有可能搭乘直飞航班或至少减少联系次数。

将您的飞行集中到一个程序上以提高您的身份和收益也更加容易。

枢纽的O＆D（来源和目的地）确实不需要很长时间。当然，终端可能更拥挤，但是您学会了足够快地处理问题。

使用大型但非集线器的机场的优点是，您可以自由选择多个运营商的最佳航线，服务和价格。

在较小的机场中，等待时间通常较短，但是当您要前往仅从较大的机场出发的航班时，您的行程会更加漫长。然后归结为个人喜好，您是希望将更多时间花在机场排队还是在飞机上花费更多时间（并在机场等候）。

有多种因素，答案可能不是一个恒定的例子，例如：我知道丹麦的一些人告诉我，他们从亚洲回国很恼火，因为飞机飞过丹麦飞往LHR，然后回去，我不认为他们中的任何人都曾抱怨过要这样做。