乘坐前苏联卡车从欧洲到东南亚陆上旅行是否安全？

我正在考虑用自己的卡车从欧洲陆路旅行到东南亚，但我担心某些地区的人身安全。

我担心自己的安全，从欧洲出发，经格鲁吉亚（可能通过渡轮穿过黑海避开土耳其），然后从阿塞拜疆，伊朗，沿海岸的巴基斯坦南部，印度，缅甸或中国到泰国。

如果我购买前苏联的Ural-375军用卡车，这会安全吗？会不会引起不必要的关注，敌意？还是在这些领域中比较常见的一种观点是它不会引起人们的注意？

总的来说，我想要一辆大卡车，可以为普通罪犯提供高水平的人身安全，但是在某种程度上它并不会太普遍以至于会混入，而且不会引起不必要的注意。

此外，如果该卡车发生故障，在该地区一辆不寻常的卡车将更易于进行零件/维修。

https://zh.wikipedia.org/wiki/Ural-375

我一直以露营车的身份驾驶12吨级的前军用和民用卡车。我知道，由于您的汽车外观，在非洲国家/地区，有几名乘坐“军用绿色”卡车的旅行者已经转过身来。常识是，如果您不想重新粉刷油漆，则至少应在卡车上贴上巨大的“和平”和彩色贴纸。

在前东方集团国家中，深绿色的车辆更为常见。看到这里看看在旅途中会发生什么。我仍然会在卡车上贴上一些明显的非军事标签-例如您计划的路线图。即使有了乌拉尔，您也会在游客中脱颖而出，因此最好确保您确实在游客中脱颖而出。有了卡车，您总是会受到关注，这是开始与当地人互动的好方法。

在边境口岸，您会看到非常不寻常的景象-非商用卡车。只需乘卡车等待几天，然后与公交车和汽车排队。对所有人说：“没有TIR，没有商业。露营车！” 并希望海关再增加一个小时的纯粹好奇心。他们都想看看。

通常，这些国家已经为大型车辆做好了充分准备，并且没有特殊要求。如果您被允许在家中驾驶该野兽，则可以假定您被允许将其驾驶在船上。

在大多数国家/地区，“禁止卡车”标志不适用于重型（12T）卡车野营车。通常，每个官员都很高兴看到如此疯狂的事情，想看到里面然后让您不相信地摇头。

关于人身安全：周围的人无法直视窗户，这可以给您带来很大的舒适感。卡车很琐碎，很难被小偷迅速潜水。例如，将空气从储气罐中排空，以便在不恢复气压的情况下无法解除停车位。您也可以将低档档位切换到空档，如果没有气压，则不能将其调回空档。断开电池和燃油管路等的连接。缺点是您自己也无法迅速退出...

如果您担心安全性，则可能应该在居住区和卡车驾驶室之间的舱口上爬行，这样一来，如果外面有可怕的人，您就可以不走出屋子而开车离开。

通常，在驾驶室门之间具有挂锁的链条，或者可能勒死方向盘被认为是非常安全的。

所有东欧和中亚在每个角落都有有人看守的卡车停车场。

如果您能读德语，则可以在四轮卡车协会论坛上找到大量信息。

如果仍然以军事方式涂漆，那么它会吸引各种不必要的注意。如果您以平民色彩等修饰了一点，它仍然会引起注意，但可能出于好奇。

您是否检查过计划旅行的每个国家/地区的法律？如此大小的车辆可能带有商业驾驶执照要求，道路通行证以及预计的跨境车辆登记，保险和许可规则的麻烦。

尽管箱后盖对普通罪犯可能更安全，但出租车的安全性却不高，因此可以简单地用卡车顶起并驾驶在僻静的地方随意闲逛。