亚洲东南部与南美之间的直航

20

南美和东亚之间的航班非常耗时且昂贵。他们通常需要在欧洲或北美建立联系，建立大量联系以及长期停留。

每年大约我都在寻找南美与东亚之间或南美与东南亚之间的直航。似乎总是有直航的谣言，或者某家航空公司有计划，但是从来没有多家航空公司在这条航线上竞争，也没有广泛的计划。

SE Travel在这个问题上非常安静。只是关于墨西哥的这个问题就近了，但是从墨西哥到南美的旅行是一个漫长的旅程。

我一直希望看到从马尼拉或东京飞往利马的航班，但似乎从未实现。问题：有关东南亚和东亚与南美之间直航的任何消息？

编辑：我想指出，墨西哥是北美的一部分；我特别要求往返于南美大陆的直航。

— axsvl77
source

昨天我确实听说过关于墨西哥和玻利维亚之间的航班以100美元的价格的传闻，但我没有任何细节。

— hippietrail

3

我认为这样做的原因是，南美所有主要城市都距东亚枢纽中心15000多公里，这将使该航班成为世界上最长的航班之一。

— 乔纳森·雷斯

1

@JonathanReez：的确如此。但是，似乎中国在全球范围内的投资正在建立新的业务联系，因此以前很少要求进行直航。

— hippietrail

2

来自亚洲或东亚的航班..导致迪拜-巴西的航班满足了标题中的问题（EK 247）

— Akash

1

@Akash我已编辑标题以匹配该问题。谢谢

— axsvl77 '16

34

恐怕您可能会停止希望，因为使用当前的飞机技术，在东亚或东南亚与南美之间进行直航实际上是不可能的。

当今最好的飞机的最大实用范围徘徊在8,000海里附近。商业上迄今为止在商业上飞行的最长的航班是新加坡航空公司的新加坡-纽瓦克航班，精确到9,000海里（在回程点），但这只有在有利的风和使用改良的仅商务配置以及两个经济强国之间的航班才能实现仍因无利可图而被终止。

不幸的是，亚洲和南美之间所有在经济上可行的路线都超过9000海里。东京到利马的时钟频率为9600nm，而新加坡或曼谷到利马的时钟频率甚至更高，为12000nm。飞往巴西，智利或阿根廷更大，因此更具吸引力的城市的航班将更长！

— 羊羔
source

3

好答案。我只是看了看这个很酷的距离计算器，并将它与最长的飞行飞机清单进行了比较。因此，所需的“唯一”更改是改善飞机距离。技术最终会到达那里，也许是10/20年。介意在此之前是否让我公开问题吗？还是应该将其标记为正确，并在不久的将来进行更改？

— axsvl77

9

@ axsvl77，您非常相信Stackexchange将在20年后继续存在：)

— JonathanReez支持Monica

5

777-200LR在一次试飞中已经连续飞行22小时22分钟，飞行距离为11664 nmi。但是，我不确定是否有任何民航部门会允许乘客长期乘坐飞机。IIRC，例如，FAA允许配备4名飞行员的飞行机组最多允许16个小时。波音公司的试飞有8名飞行员。

— reirab

2

还值得注意的是，北极极地喷气流的典型位置使东向太平洋的穿越美国西海岸的经济性（且速度要快得多），而不是去往加利福尼亚南部的经济性，因此，这也是航空公司更喜欢的一个原因在东亚和南美之间停靠SFO或LAX。

— reirab

3

新航停止航线的原因之一是因为空客A340-500的燃油经济性。空中客车公司同意回购这些A340-500飞机后，航空公司表示，他们将以效率更高的A350-900ULR重新开始航线

— phuclv

15

是否不能选择通过澳大利亚或新西兰？ Qantas 27每隔一天便从悉尼直达智利圣地亚哥，而LAN Chile 800则每天运行同一条路线，中间途经新西兰奥克兰。还有新西兰航空公司30从奥克兰飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯的航班，但仅限周五至周日。

— 无法识别的跌落对象
source

1

别忘了新西兰航空也飞往布宜诺斯艾利斯...

— 马克·梅奥支持莫妮卡

@MarkMayo-您确定这不是与LAN Chile的代码共享吗？

— UnrecognizedFallingObject

1

NZ30 / 31；几乎可以肯定，这是许多航空公司的代码共享，但这是操作它的NZ 777-200航空公司。

— Michael Homer

@UnrecognizedFallingObject LAN是OneWorld，AirNZ去年才刚开始运营，去了BA，而LAN去了SCL（我相信与QF共享代码）

— Mark Mayo支持Monica

每一程过境签证，这样的政治混乱。

— computingfreak

4

我唯一知道的那条航线是墨西哥航空公司。成田-墨西哥城（AMX57），墨西哥城-利马（AMX48）。

787-800的飞行时间将近12个小时。

除此之外，所有其他选项均通过加拿大/美国进行；或者从欧洲/中东过来。

直飞南美；我只知道酋长国261和卡塔尔航空0773-两者都是去圣保罗的。

如果您想到达利马，从圣保罗到利马（飞行时间5小时15分钟）要比从墨西哥城到利马（5小时50分钟）更快。但是从东京到圣保罗要更长的时间。

最佳选择是墨西哥航空航班。它将为您节省大约10个小时。

— 布尔汉·哈立德（Burhan Khalid）
source

6

墨西哥是南美洲以北的7个国家。

— hippietrail

1

@hippietrail这可能是最近的

— axsvl77

他最初是要墨西哥的，然后补充说这是我特别要求往返南美大陆的直航。

— Burhan Khalid

2

@BurhanKhalid：前几天我问了一个关于墨西哥的问题，但看起来这是原始编辑中关于南美的问题。

— hippietrail

虽然NRT-> MEX是12小时（是喷射流），但MEX-> NRT更像是

— 14。– reirab

1

自2017年2月15日起，得益于波音787-8 Dreamliner飞机的飞行范围，日本航空公司全日空（ANA）可以像墨西哥航空的AMX57一样乘坐NRT-MEX航线。

可以在此处访问ANA有关启动的文章-> https://www.ana.co.jp/group/zh/pr/201611/20161110.html。

更好的阅读在这里-> https://airwaysmag.com/airlines/ana-mexico-city-first-asian-carrier-fly-nonstop-latin-america/

— 计算怪胎
source

2

不幸的是墨西哥不在南美，所以您的建议不会对OP有所帮助。

— mdewey

越来越近！现在任何一年！

— axsvl77