在非常紧迫的时间表上飞行时，您是否有义务奔赴连接的下一个登机口？

关于这个问题，假设您购买了45分钟停留的单程票。您的飞机准时到达，但是下一扇门已经很远了，您必须运行它才能登机。假设您改为选择悠闲散步（4-5公里/小时）而错过了飞机，那么航空公司是否仍会免费将您带到下一个飞机上？

我已经经历过几次类似的情况，并且一直想知道无法跑步的人会怎样。

似乎几乎每个人都处于“无”阵营，但是似乎并没有提供很多佐证的证据。

这是美国航空公司的运输条件的摘录

9. 承运人承诺尽最大的努力合理地运送旅客和行李。不能保证时间表或其他地方显示的时间，也不构成本合同的一部分。承运人可以在不另行通知的情况下替代候补承运人或飞机，并在必要时可以更改或省略机票上显示的停车位。时间表如有更改，恕不另行通知。运营商对建立连接不承担任何责任。

Delta US CoC：

达美对建立联系不承担任何责任

三角洲国际行为准则

除本条规定和第55条另有规定外，达美航空不承担建立联系的责任...

如果发生航班取消，改航，超过90分钟的延误或导致旅客错过转机的延误，达美航空将[容纳旅客...]

（第55条似乎并未在此处添加任何实质性内容）

英国航空CoC：

9b3）如果我们：

...导致您错过了您已确认预订的中转航班；

您可以选择以下三种补救措施之一[...]

卡塔尔CoC：

2.2延长有效期
如果您由于以下
原因而无法在机票的有效期内旅行，则：... 4.使您失去联系

您的机票的有效期将延长至我们的第一个航班，在该航班上已付费的服务类别中有可用的空间。

我希望大多数航空公司会表现出一定的酌处权，特别是如果您显然无法赶上转机航班，并且在航站楼的另一端，但是这种酌处权似乎没有在CoC中得到支持。“如果我们导致您” 存在一些歧义，因为这可能可以解释为“我们给您的联系如此短暂，您无法做到”。

Flyertalk的一些轶事。他们并没有直接模仿“不运行”，但是确实表明，如果航空公司认为这不是他们的错，也可能不是您的错，但是您可能会成为新机票的追随者：

由于其他人拿着手提行李而错过了联系。

因此，我错过了连接，他们要我支付重新预订的费用和税费以及车费差额等，其费用约为500美元

由于感觉不佳而错过了连接。

她被迫以1500美元的价格购买了2张步行Y门票

由于入睡而失去连接

经纪人告诉我，与仅购买额外的单程机票相比，更改原始机票会更加昂贵

仅轶事证据。我曾在几种不同的情况下发生过这种情况。它总是导致以下两种结果之一：

• 他们拿着整架飞机（似乎最常见的是延迟时间较短，到达迟到，旅客迟到很多）。
• 他们将您带到下一个航班（当只有1-2位乘客或延误很长时，这似乎更为普遍。）

就其价值而言，我从未受到达美航空，联合航空，荷航或冰岛航空的经济制裁（我能想到的就是航空公司）。

在长时间的停留期间，我也曾经在航站楼里睡着了，完全错过了航班。（我想那是达美航空）让我那天晚上免费乘坐下一班机。YMMV，但总的来说，我发现航空公司客户服务非常了解。保持礼貌，不要表现出应有的权利。

不，您没有义务运行，并且终端中可能禁止运行。**但是，在您描述的情况下，绝对没有理由这样做。

接驳时间取决于来港的航班和机场特性。航空公司只会在正常营业日预定符合此要求的行程。

每个人都必须了解，航空公司不希望任何人错过他们的联系。对于包括航空公司在内的每个人来说，这都是一个巨大的麻烦。

但是，乘客还需要承担一些责任，以确保他们对接驳时间感到满意。我很健康，所以我唯一担心的是进站航班是否延迟。如果我的腿断了或者正与一个年老的亲戚一起旅行，我会预订更长的联系时间。

这个话题引起了极大的轰动，但实际上并不是一个问题。另外，如果您提前要求，所有主要的航空公司和航站楼都将提供帮助。

**为澄清起见，人们一直在设法建立联系，而机场和执法部门都知道这一点，并且从实用性的角度考虑采用另一种方式。但是，在拥挤的航站楼中奔跑是一种危险，如果看到某人无明显原因在奔跑，则应将其停下来并予以引用，即使是简单的滋扰。最明显的一点是，航空公司不会，永远，提供在需要运行，因为这是对乘客和终端及航空公司员工危险的连接。

显然，他们不能要求比标准速度更快。

这就是为什么他们为每个机场定义了最少的连接时间的原因；这一次反映的是普通助行器所需的时间。

他们确实希望您不要闲逛，并在此步行中购买食物，咖啡或礼物；如果您这样做，那您就自己一个人。

考虑到航空公司没有载有适合自己飞行的航空公司的政策，这是一个愚蠢的限制，期望人们奔向大门。

他们有小孩的家庭，年长的乘客，残疾乘客，刚进入机场的乘客，非常年轻的乘客，有语言问题的乘客-是的，甚至是那些步伐缓慢的人。

这就是为什么在机场看到人们（航空公司工作人员）四处奔走，试图追赶不在登机口的人，他们的航班即将起飞；同样，为什么您要使用高尔夫球车来放大人们从一个登机口到另一个登机口的位置；而且您有旅行者来帮助交通流量。

我一直都在看到这种情况，通常在到达的登机口处有一个紧密的连接，您会让机场工作人员准备将人员直接护送到登机口（有时，他们甚至通过优先队列护送乘客，例如移民/安全），一切都是为了不错过航班。

我曾经不得不跑步……快步走……赶上转机航班，因为我不想在机场浪费时间，需要回家。转机距离两个航站楼不远。这是一个非常紧张的步行。

您只是在浪费时间，因为漫步知道将错过下一班航班。他们将尽可能地为您提供登机口，因此您比错过飞机有更大的机会抓住飞机。

如果您错过了航班，航空公司有义务将您带到最终目的地-他们很可能会卸下您的行李（如果有），然后从飞机上卸下您的行李。一旦您出现-他们将不得不在下一个航班上重新安排您的时间。

坐飞机（延误航班）会使航空公司付出沉重的代价，因此他们想避免这样做。

好了，您可以运行，但是可能没用：

几年前，我和另外两个人在马德里进行了紧密计划的联系。我们从一个终端一直运行到另一个终端，并及时完成了任务。尝试登机时，我们被要求退居二线。在所有其他乘客登机之后，我们被告知我们不会进入飞机，因为计算机已决定我们无法及时从先前的航班切换到下一个航班，因此预订了我们在另一架飞机上的服务-行李已经被送到那架飞机上了。

美国航空网站为您提供了预订机票的选择，这些航班没有足够的时间从终点站的一端到达另一端。制作此网站的天才对此并不了解。因此，您只需猜测很少的信息即可猜测从一个大门到另一个大门的距离。我错过了航班，但总是被安排在以后的航班上。

您没有义务奔跑，但您想错过一次航班，而在机场浪费时间进行下一次航班吗？如果您知道自己无法跑步，则应该预订更长的转机时间，而不要向航空公司指出他们的转机时间对您来说太短了。因为归根结底，您就是浪费自己的时间的人。

只要航班延误使转机时间少于该机场的标准MCT（最短转机时间），他们就可以免费将您的机票更改为下一趟航班（在其自己的航空公司内）。

另请注意，在某些情况下，如果他们知道您亲自在机场（已办理登机手续或到达另一航班）并且您尚未登机，他们会等您几分钟。

问题问“您有义务跑步”。
是的，如果您能够安全地为自己和他人服务，则无论发布的规则是否相反。
如果您无法或不愿意（在实际中无用）在您自己的力量下准时到达，您有义务通知航空公司或机场的某些代理商，以便他们有机会：协助您到达登机口，或根据Berwyn提供的承运条件，为您提供其他住宿并释放您等待的航班，或者不采取任何措施，从而使航空公司（而不是您自己）成为您错过航班（而不是您自己）的直接原因。

这是一种道德义务，而不是法律义务。当您预订航班时，航空公司同意尽最大努力使您准时到达目的地，因为它认为您渴望准时到达目的地。如果您四处逛逛，知道您不会进门，并且没有通知任何人，那么您就是在朝着这个共同目标行事。该系统崩溃了，您的旅行者变得更糟。如果航空公司经常在某个航站楼的某个特定航班上获得协助请求，这就是航空公司知道如何延长该航班的最少停留时间的原因。人们往往不寻求帮助，除非他们确实需要帮助。如果归结于法庭案件，甚至是关口代理判断您是否应被迫购买新票的案件，那么您在道德上行事的事实将给您带来沉重的负担。

我只能讲一个轶事。轶事涉及到我的来回航班稍有延迟，但是据达美航空报道，事实证明它并不像这里的其他帖子那样使我相信。

2012年，我飞往底特律（DTW）的中途停留时间约为45分钟，然后飞往由达美航空运营的PDX。由于天气原因，我的航班延误了30分钟左右。我很担心，但是我有时间-所以我想。现在看一个航站楼地图，我从大门到大门有近一英里的路程，背着一个有点沉重又笨拙的袋子。我喘不过气来，由于太迟而明显地脸红了，以至于无法在大门口转身。

达美航空确实让我免费乘坐了下一班航班，但是11小时之后。他们不会给我住宿，声称由于天气原因导致延误，他们对我无能为力。根据他们的说法，如果是机械问题或达美航空控制下的其他事情，事情本来会更有利于我。

我不知道达美航空与其他航空公司相比有多少政策，但是从登机口的工作人员说的情况来看，天气延迟并未算在内。

值得庆幸的是，我的日程安排很灵活，因此在航站楼中度过了一个无聊和不安的过夜之后，我很高兴被重新预订，几乎没有大惊小怪和零额外费用。不过，它使我健康地担心会短暂停留！

从技术上讲，“不”。您最终有责任接受连接作为预订的一部分，因此您必须接受其后果。

如果以我们为出发点，预订从A到B的航班但不转机，那么我相信您会同意这不是航空公司的问题。您可能有赖于旅行保险或所购机票的性质，但这是您要解决的问题。航空公司对您有义务的唯一时间是，如果它们是您不出现的直接原因，并且您的机票被预订为“直航”旅程。许多航空公司出于善意的理由会走得更远，但是您不应该依赖于此。

例如，瑞安航空不接受机票预订。它的所有航班都是从A到B的单程且无任何中转，因此，即使您错过了转机，即使是因为瑞安航空降落得晚（或根本没有降落），他们也不会对您的继续旅行承担任何责任，即使他们。