关于预订2张往返机票（带有“假”中转）而不是多城市机票的问题？

我们计划下个月在欧洲进行一次简短的多城市旅行。这是基本旅行，在布拉格和苏黎世呆了几天：

WARSAW, PL --> PRAGUE, CZ --> ZURICH, CH --> WARSAW, PL

搜索多城市航班甚至单程航班会带来额外的跳数，最终机票价格会贵25％至30％。但是，我注意到，如果我只预订了2张往返机票（Warsaw-->Prague和Warsaw-->Zurich），那么我可以花Prague-->Warsaw-->Zurich更少的钱就能乘坐直飞航班（航班除外）。

我担心的是从布拉格回程飞往苏黎世的航班。我想对其进行计划，以便在华沙有一个相对较短的“中途停留时间”。但是，由于这些是单独的预订，所以我想知道潜在的问题是什么，或者这是否可以轻松解决……为了使事情复杂化，它们很可能会通过单独的航空公司（捷克和瑞士）进行预订。

• 我们可以办理在布拉格的华沙航班登机手续，还是必须在华沙办理登机手续？
• 我们是否必须在华沙再次通过海关并通过安全检查？这是较大的波兰之旅的一部分。我们实际上是加拿大/美国公民。
• 如果我们有任何托运的行李，那么我假设我们将不得不在华沙接他们，然后将它们送回去进行下一次飞行。但是，如果我们能够以某种方式避免在没有托运行李的情况下不得不再次通过海关，这是否会迫使我们不得不这样做？
• 由于这些是单独的预订，因此我想主要担心的是，如果第一趟航班被取消/延迟，那么我完全会紧追华沙的第二趟航班。
• 如果这完全是一件普通的事情，那么建议留出一个中途停留的时间是多少？我起初只是想一些简短的内容，但后来一些担忧开始浮出水面。

1. 我会继续尝试多城市门票。您也可以通过将这些票价添加到您的跨大西洋旅行中，或者将一张张开的跨大西洋机票与单程单程票相结合来获得良好的票价。（我以您的国籍为基础。）我曾经以（SFO-PRG）+（ZRH-SFO）多$ 1的价格（加上税金和着陆费）预订了SFO-PRG-ZRH-SFO，我记得PRG-ZRH链接分别是数百美元。
2. 波兰，捷克，瑞士是所有申根区。您将在到达的第一个国家/地区清除一次入境。出于移民目的，这些航班为国内航班。[ 例外：一些超级廉价航空公司，例如瑞安航空（Ryanair），要求非欧盟公民在每次旅行之前都要先访问专门的签证服务台。怀疑论者认为这是为错过航班和连接充电。]您有托运行李的问题不是海关（这将是红色通道/绿道系统），但是，这是非常不可能的，不同的航空公司将能够通过检查你的包。回收它们的问题不是风俗习惯，但是您将离开安全区域，并且必须再次排队以确保安全。

您的计划可能但有风险。我会在华沙至少停留4个小时，因为如果您断开连接，那是正确的，那么您将无所不包。

这样的套票很常见，或者至少对于定期进行此类旅行的人来说很常见。完全允许使用它，但是它带来了不便和风险，这是它更便宜的部分原因。通常，这也是在非合作承运人之间构造人们期望的路线的唯一方法。

如果您仅是随身行李，则可以在线完成大多数登机手续，并使用应用程序代替印刷的登机牌。在这种情况下，没有理由离开机场的安全出发休息室。空侧客户服务台也可以签入您并打印登机牌，从而避免了不必要的安全性。（对于超低成本航空公司，这不适用。）

如果您要带袋旅行，则必须收集并重新办理登机手续。办理登机手续的代理人很可能愿意通过另一家承运人的另一张机票进行托运，但是在欧洲以廉价机票旅行时，根本不值得花时间。

如果错过了航班，您可能会被视为未入住，而机票的其余部分将为零值。其中包括受影响机票的返还部分。大多数航空公司不会帮您，除非通过向您出售新机票，尽管问问从来没有什么麻烦。

您将需要考虑谨慎地管理该风险。步行价格可能会比跨大西洋航班的价格更高，尤其是在行程紧迫的情况下。我建议您提前研究其他选择，以便您制定出计划B并准备执行（也许是“租车”，“乘火车”，甚至只是“忘记去苏黎世的行程”）。如果您只是希望这样做会很好，并且您一定会在当天晚些时候准时参加在苏黎世举行的婚礼，那么您就错了。如果您权衡了各种选择，在航班之间添加了一些填充，并且您不介意迟到，那么您可能会没事的。

总的来说，我更喜欢将所有“关联”航班都放入一张票中，即使价格不菲，但有时背对背票务是可以接受的解决方案。