为什么空姐在安全说明中说在帮助他人之前应该戴上自己的口罩？

我从阿联酋航空，迪拜航空和沙特航空乘了几班飞机。为什么宣布要戴上自己的口罩，然后再帮助他人戴上口罩。如果我和家人一起旅行，我不会这样做。我想先帮助他们。那是什么原因呢？

实际上很简单。他们这样做的原因是为了确保你有能力去帮助别人。我是什么意思 在飞机空气稀薄的紧急情况下，重要的是您要呼吸。您可能会变得头昏眼花，并且如果您试图帮助别人戴上他们的面具并且感到头晕，那么如果您能够清楚地思考这种情况，效果就不那么明显了。

这样想吧，想象一下你和一个朋友被枪杀了。如果您处于痛苦中并且无法清晰地思考，那么您认为可以为您的朋友提供多少帮助？现在想象一下，您已经停止了自己腿上的流血并包扎了它。您现在更有能力为您的朋友提供帮助。

此处同样适用。如果您坐在家人旁边，头晕目眩，迷失方向，并且摸不着孩子的口罩，那不仅是在伤害自己以拯救孩子，还没有提供最好的帮助。最好戴上自己的面具，保持镇静，思路清晰，并向您的家人提供帮助，以免任何人受到阻碍。

我想添加此内容（来自此处：飞行安全）

首先，您应该知道，在商务客运航班上，氧气面罩仅在12分钟内包含足够的氧气，然后，由于缺氧（缺氧），机上的每个人都会失去知觉。如果飞行的海拔较高，例如20,000英尺或更高，则20到60秒内人们可能会失去知觉。这是空乘人员总是建议您先戴上氧气面罩，然后在紧急情况下帮助孩子或其他乘客的主要原因。

如果您与需要帮助的人一起旅行，则需要保持意识以帮助他们，特别是如果您有多个人陪同，请说两个孩子。

缺氧可以在短短5到10秒内击中，而且没有经过特殊训练，就无法抵抗。

因此，您需要先保持意识，然后再帮助他人。即使某人由于缺氧而晕倒，一旦恢复氧气，他们几乎总是会恢复意识。

正如其他人已经说过的那样，这恰恰是确保您最有能力帮助您的家人。他们必须明确指示您不要这样做的一个原因是，每个母亲或父亲的第一反应就是准确地做到这一点，他们知道这一点。但是，确切地理解为什么首先帮助孩子的冲动是错误的可能会很有趣：

• 您不太可能遭受几秒钟的缺氧（出生时的缺氧或长期暴露是不同的问题）。在降压的情况下（如果没有其他问题！），机组人员会将飞机降到空气可呼吸的高度。即使在此期间您失去知觉，您也几乎可以肯定会康复，几乎没有或没有长期的后遗症。

• 主要的危险是完全不同的：情绪，感知和认知受损。你很快无法采取连贯的行动，但是你不会注意到它。您只是欣喜若狂，无法精确地控制自己的动作（例如，在低压室内进行锻炼时，参与者的写作变得胡言乱语），但甚至没有意识到。

因此，如果您从帮助孩子开始，您将不会感到戴口罩的时间到了，您很可能无法戴上任何人的口罩。但是，如果您首先戴上口罩，您的孩子就没有真正的危险，您将最有能力帮助他们。

顺便说一句，并且与我在上面所写的内容一致，氧气面罩并未在那里使您免受缺氧的困扰，而是要确保每个人都保持尽可能的镇定，并为接下来的事情做好准备（并且可能因为很多人会害怕在无法呼吸的高度飞行的想法。乘客只有几分钟的氧气，但飞行员拥有完全不同的系统，至少需要保留15分钟。那是因为他们保持意识和机敏性更为重要，并且即使您的机舱中没有氧气面罩，从理论上讲，他们仍然可以挽救所有人的生命。

另请参阅https://aviation.stackexchange.com/questions/2054/would-failure-to-put-on-an-oxygen-mask-during-loss-of-cabin-pressure-result-in-d

让我们谈谈肺部，宝贝，让我们谈谈你，和我，让我们谈谈所有可能存在的好事和坏事...

但最重要的是，让我们谈谈那些肺。

简单的答案（将口罩戴在自己身上，以便您能够存活足够长的时间来帮助您的孩子）感觉……真的很难下咽。任何父母都可以屏住呼吸足够长的时间来更换尿布。遮罩不能需要更长时间。他们声称的危险似乎……是不可能的。

好吧，不。为了说明原因，让我们先讨论一下肺中的空气量：

健康成年男性的总肺活量（TLC）约为6升。

他的肺中总是有1.2升的空气-他的身体不能呼吸更多。您不能排空肺。如果可能的话，肺部粘湿的组织会粘在一起，可能无法再次呼吸。这称为残留量（RV）。

如果一定要在正常的“呼吸进出”循环以下，他可以强制执行一定量的排出。此呼气储备量（ERV）约为1.2升。

正常呼吸时，每个周期他呼气约0.5升。这称为潮气量（TV）。

如果需要的话，他还可以再呼吸3.1升。

他的气道中还有一点空气，在他的肺部外面，他可以通过闭上嘴将内部密封起来，正常呼吸时大约为0.2升或更少。

• 3.1 IRV吸气储备量
• 0.5电视潮汐量
• 1.2 ERV呼气储备量
• 1.2 RV残留量
• 0.2 UV未使用量

现在让我们谈谈压力，博伊尔定律的另一半。

在地面上，海平面附近的气压约为15psi。

假设我们平均健康的男人正坐在一架带增压舱的飞机上。在加压时，客舱通常仅约10psi。这就像大约8,000英尺的正常气压。

但是，飞机在其45,000英尺的法定飞行高度处遭受爆炸性减压事件，机舱中的气压在眨眼之间进一步下降至约2 psi，他没有时间做出反应。过了几秒钟，他才意识到发生了什么事，这时他被防毒面具打在了头上。

即使他读过Quora并已读过这篇文章，但是紧紧抓住嘴和鼻子也不会是他那宝贵的第一刻的本能。取而代之的是，他喘着粗气，吸入另外三升空气，这几乎是他的本能和本能，几乎使他的肺部空气量增加了一倍。通常，这将帮助他生存。

但是，当他正常呼吸，无聊地仔细阅读安全卡时，他的肺中的空气在2.5至3升之间波动。通过以2 psi的压力张开嘴，并使肺中的空气加倍，他减少了可利用的氧气。空气冲了出去。

他从10 psi的三升升到2 psi的六升。

在2磅/平方英寸的压力下六升与在10磅/平方英寸的压力下的1.2升相同：这只是他吸气之前的空气的40％！换句话说，如果他在减压前尽了最大的努力呼气，然后闭上嘴，仅仅依靠自己一直无法呼气的右室呼吸空气，他的情况不会再糟透了。

但这确实比这更糟。因为在海平面上等于0.8升。这比他一生中肺中的空气少。

除了...甚至比那更糟。因为，他不会那样做。他不会抓狂。因为没有二氧化碳短缺的情况告诉他他需要更多的空气。他呼吸正常。他的肺没有延伸到六升。它们仅扩展到正常的3升（相当于0.4升）。他的呼吸正常，因此每次呼吸只有半公升（相当于约70毫升）。

记住，他是一个健康的中等健康成年人。不健康或不健康？女？年轻，老？比平均值小？你的肺会变小。也许小得多。

现在，让我们彻底改变方式，而谈论自由潜水。

@ Johns-305指出，世界自由潜水纪录是11分钟，这完全有足够的时间来帮助您周围的每个人，并且仍然可以快速喝咖啡。

的确如此，但是自由潜水需要：

• 多年的培训，授予...
  • 肺肿大（IRV增加），以及
  • 代谢率降低，
  • 耐缺氧性
  • 可以降低氧气含量的肌肉；
• 长时间的过度换气，呼吸堆积和其他运动的准备阶段，以最大程度地增加血液中和氧气中的氧气并使二氧化碳的含量；
• 凉水给身体降温
• 脸部有凉水触发潜水反射，使...
  • 血液转移到重要器官，
  • 反射性心动过速（心律减慢），
  • 身体和大脑冷却
  • 脾收缩增加红细胞循环；
• 并以约15psi的压力吸入大量空气。

除了最后一个因素，忽略所有因素，考虑据报道自由潜水者赫伯特·尼奇（Herbert Nitsch）的肺活量为14升（不确定是否带包装）。

训练有素的专业人员准备的肺部空气将达到14升，血液中会充入更多的高氧，最多可持续11分钟，然后熄灭。

这对我们健康但未经训练且没有准备的成年男性（相当于他的0.4升，每次呼吸加0.07）意味着什么？

他在不到20秒的时间内就熄灭了。

每天都更聪明地制作了有关该主题的视频。它对其他答案并没有多大帮助，但是很有趣的是，当您缺氧时，可以看到实际发生的情况。

为什么要先将面膜（我的大脑没有氧气）-每天变得更聪明157（YouTube）

这里的关键概念是有用的意识时间：您可以在低氧环境中采取有意义的行动多长时间。在35,000英尺（长途飞行的典型高度）下，大约需要30秒。如果您帮助别人先戴上口罩，您可能没有足够的时间自己戴上口罩。

关于Aviation.SE的问题以及在低压舱中进行培训的链接视频涵盖了在缺氧情况下发生的情况。

而且，如果您担心自己的孩子，请注意，一旦戴上面具，该视频中的测试对象几乎可以立即恢复。

一个简短的答案告诉别人（不是100％准确，但原则上是正确的）：直到不戴口罩晕倒，这需要30秒钟。您要花两分钟才能戴上口罩死掉。如果您尝试先在孩子身上戴口罩，那您就昏倒了，两分钟后你们都死了。如果您首先戴上自己的口罩，您的孩子会昏倒，但是您有足够的时间戴上口罩，并且没有造成真正的伤害。

这是更好地为你的孩子把自己的面具第一。

有意识的时候帮助别人会更容易。

这只是一个简单的医学事实：如果您缺氧并且周围的压力迅速降低-您会从肺中释放一些空气以达到相同的压力。而且，您很快就会陷入无意识的状态-即使在数十秒之内。因此-要“在线”-您需要戴上口罩，并第一手为自己提供氧气。不，即使您需要帮助附近的人也不是自私的行为：帮助意味着身体和大脑的活动会更快地消耗氧气，如果您不戴口罩，您将无法为他们提供帮助。即使他们变得不自觉-您仍有几分钟的时间将口罩戴在脸上。

而已！

原因是您需要尽可能安全和健康才能为他人提供帮助。如果确实有失控的危险，并且您开始失去知觉，您也将无法帮助家人。

医学上有一个通用原则-首先，不要伤害。这扩展到了救生实践，即您在尝试帮助他人时，不应使包括您自己在内的任何其他人处于危险之中。

这样说可以简化许多讨论，即首先帮助自己就能最大程度地帮助家人。原因是您会头脑清醒，并且能够长时间工作。这已被证明可以挽救生命：

• 碰到可能要倒塌的燃烧建筑物
• 移动曾遭受汽车残骸并可能造成脊柱损伤的人（没有迫在眉睫的危险时）
• 试图将被咬的动物与被咬的人分开
• 在没有适当设备的情况下抓住带电电线
• 游泳以尝试解救陷入水流中的人而没有设备（例如浮标），出色的游泳技巧，训练

所有这些物品以及更多物品可能会使潜在的救援人员和其他人员陷入危险。当授权人员为您提供救生程序的指示时，可以肯定地认为他们正在提供专家建议，尽管有时它被认为是可能会遇到这种情况的最弱小，能力最强或经验丰富的人的最佳建议。它涵盖，它很可能是最好的建议你。

在飞机上，按照训练有素的人员的指示离开飞机，注意标记的紧急出口，将座位用作漂浮装置，脱去高跟鞋，然后跳入紧急出口坡道，并戴上口罩首先要先帮助别人！当您考虑足够长的时间时，这是有道理的，但是在这种情况下，您将没有时间考虑这些事情！