18岁以下在欧洲搭便车


32

我们有两个朋友正计划在欧洲中南部搭便车。不幸的是,在2017年的夏天,我们俩都将17岁(他出生于10月,我出生于12月)。

因此,我们不知道是否可以独自搭便车。我们想去捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,奥地利,斯洛文尼亚,克罗地亚和德国。

所有这些国家都在申根,这意味着边界上不应有任何护照管制措施。但是,如果警察发现我们不满18岁,警察会阻止我们并将其遣送回国吗?我们俩都只有18个月的时间,我们是否应该随身携带父母的书面许可?

我们的父母知道我们很明智,在没有成人监护的情况下旅行不会对我们构成挑战,但是他们担心,如果警察要我们出示证件,最可怕的是什么?如果他们发现我们不满18岁,并可以在法庭上提出父母不负责任的判决,他们可以将我们送回家吗?

我也想问一下,正在阅读此问题的人们是否愿意让您17岁的儿子和他17岁的男性朋友在欧洲搭便车。

我们都是波兰人,只有波兰国籍。我们俩都是。


13
我没有孩子,但我不鼓励17岁或18岁的男孩搭便车长途旅行。当然,到目前为止,他们可能需要接受他们不信任的乘车回家。我会确保他们至少有“回国”的钱,但我宁愿付巴士费,也不愿让他们搭便车。但是我不喜欢在路边搭便车。伙计们在远足时被男司机强奸了。
Willeke

1
我没有孩子,也没有任何计划。但是,如果我确实有孩子,我将不鼓励在欧洲或任何地区,不论年龄或性别,搭便车。事实是这样的:在我们所处的当今时代,从事这项活动并不安全。当然,那些愿意搭便车的人所占的百分比可能远低于真正有帮助的人,但是为什么要抓住这个机会呢?然后,正如其他人指出的那样,存在沟通问题。尽管可以通过智能设备和翻译来缓解这种情况
NZKshatriya

27
总是保持警惕是件好事,但我认为在提到的国家中,两名(男性)17岁的孩子应该很安全:总体而言,欧洲比美国安全得多,即使在美国,人们也可以搭便车安全...实际骑车当然是另一回事:通常,在人口较少的小路上搭便车比较成功,并且车辆越大越脏,驾驶员接载您的可能性就越高。 。
errantlinguist

16
@Willeke:在美国,搭便车实际上并不那么危险。这曾经是人们四处走走的一种很正常的方式。发生的事情是民权运动,然后是反文化运动,许多参加这些活动的人正在搭便车。这引起了联邦调查局,乡下人警长等的反应,其原因很快被媒体接受。从来没有任何实际证据表明它已经变得危险。它刚刚开始被认为是危险的。更多信息:nyti.ms/2cUHDd9
Ben Crowell

2
这会让您17岁的儿子在欧洲搭便车 ”听起来像是为人父母的问题,但在这种情况下,这并不是一个非常有用的问题。您是否正在考虑这种旅行的利弊?我认为这对于该网站将是一个更合适的问题。
Lilienthal

Answers:


49

当我还是您的年龄时,我在欧洲旅行时无人陪伴。(但我从未搭便车。)

法律方面

作为欧盟/申根国家的公民,你们两个人都有权在所有这些国家中自由旅行。即使会有一些边境管制,这也不是问题。当然,带上护照是明智的,这样在发生任何情况时,您可以轻松证明自己是欧盟国民。

17岁不是法律问题。没有法律可以阻止17岁的欧盟国民在欧洲旅行。

关于您父母的批准书,是的,请携带。正如@BjörnLarsson@JirkaHanika的答案现在显示的那样,至少在您提到的其中一个国家中实际上可能需要它。在那些没有的地方,如果警察等问您任何事情,提及它仍然会很有用。这是几周前的一个非常相关的答案

继续前进,您会问:

我们的父母知道我们很明智,在没有成人监护的情况下旅行不会对我们构成挑战,但是他们担心,如果警察要我们出示证件,最可怕的是什么?如果他们发现我们不满18岁,并可以在法庭上提出父母不负责任的判决,他们可以将我们送回家吗?

不,这不会有问题。只要您表现良好且不违反任何法律,就可以了。警察绝对不可能仅因来自另一个欧盟国家的17岁而合法逮捕或驱逐您。实际上,欧盟鼓励年轻人通过诸如InterrailYouth Networks之类的计划来旅行和探索非洲大陆。但是,如果警察要您提出任何要求,那么拥有我之前提到的信件以及您父母的联系信息和个人详细信息将非常有用。

安全方面

我也想问,正在阅读这个问题的人们是否愿意让您17岁的儿子和他17岁的男性朋友在欧洲搭便车。

如果我有一个17岁的儿子,我可能会愿意支付Interrail通票和/或机票和/或巴士票而不是让他搭便车。我并不一定要告诉您不要搭便车,我只是在说我个人会做的事情。我可能隔天打电话给他,检查他的状况,并告诉他要小心并运用常识,保管好他的贵重物品等。

因此,我也不一定要告诉您不要搭便车。但是,请仔细考虑一下。有有搭便车的风险。考虑是否还可以选择乘坐巴士,火车和/或航班。一如既往,安全胜于遗憾。

但是,如果你选择搭便车:

由于您几乎是(或完全)身体发育成熟的男性,而且由于你们中有两个,因此与例如独自旅行的女孩相比,您的风险要低得多。尽管如此,搭便车时应始终小心。小心地保护自己的财产,与陌生人交往时要小心。搭便车通常比其他形式的运输更危险。因此,请小心并使用常识避免潜在的风险情况。在一起,两个人永远比一个人安全。

这里有一些伟大的搭便车安全提示,有人提醒我注意。

我建议您获得便宜的电话计划,并与父母保持联系。使用Google翻译的智能手机也不会受到伤害。

搭便车时,我建议您始终保持清醒。未成年人饮酒不仅会给您带来法律上的麻烦,还可能使您丧失合理的判断力,从而使您陷入不必要的危险境地。而且,当然,从远离司机似乎不清醒。

另一个问题是住宿。并非所有的酒店/宾馆都会允许未成年人单独居住。同样,我请您参考相关的答案以获取详细信息。


20
@DavidRicherby,我并不是说您的假设情况在欧洲永远不会发生,但是一起旅行(甚至搭便车)的年轻人在欧洲完全是平凡的,因此,我非常怀疑两个十几岁的少年外出后会触发上述警告通过它自己。
errantlinguist

11
@errantlinguist我同意-作为一个从16岁以上开始在欧洲旅行/远足的欧洲人,我从未经历过积极的反馈,没有任何问题。欧洲人普遍对这种事情感到鼓舞,因为这是探索大陆上各种文化的绝佳方式。
卢克·布里格斯

7
@eggyal,我只是在这里从臀部开枪,但我偶尔看到16岁的孩子独立旅行...但是你是对的:14岁的孩子可能会升起红旗。至于“对有关县的确定”,我去过匈牙利和斯洛文尼亚的所有地区,但我相信那里的养育文化与邻国相似。此外,我去过的唯一有这种“直升机育儿”想法的国家(美国,英国和加拿大在一定程度上)认为孩子们完全无助,无法处理自由。
errantlinguist

4
@JoeBlow:我和另一个成年男性朋友搭便车。还是很容易。即使是孤独的妇女和有孩子的妇女,我们仍然被接住。您不知道有多少人对随机的陌生人超级友善,直到您把自己摆在那里作为旅行者。这样的人往往是非常好的品格判断者。他们觉得你看起来不错,并且相信自己的直觉。一次旅行是和一位德国朋友从樱岛到东京。另一个是和一个中国朋友一起穿越澳大利亚4000多公里。
hippietrail

4
@JoeBlow:那是因为你不知道这些地方。在经历了很多日本和欧洲(主要是东欧)的旅行经历之后,我仍然不想在澳大利亚尝试,因为住在那里,我知道现在有那种人无缘无故地与陌生人打架,在夜间破坏东西,等等。但是几年后,我发现随机陌生人比你期望的要好得多,我最终在澳大利亚尝试了一下,发现结果是一样的。在欧洲,我从德国搭便车回亚美尼亚,包括阿尔巴尼亚,保加利亚,罗马尼亚,土耳其。靠我自己。
hippietrail

17

您需要监护人的书面声明,告诉您允许您在没有克罗地亚的情况下旅行。

今年(2016年),我是克罗地亚瑞典探险者带的领导人。我们带了40位16-19岁的年轻人到克罗地亚,他们在那里成对徒步十天。

@JirkaHanika的答案中已包含有关此问题的详细信息的来源。

根据克罗地亚法律,我们必须从18岁以下参与者的监护人那里收集一份表格,声明他们被允许在没有直接监督的情况下在克罗地亚旅行。该表格还告诉阅读该事件的人以及我们在克罗地亚旅行的情况。

我不知道这对于其他任何国家是否必要。我也不知道哪条法律需要该表格。我们从与当地人的对话中了解了这一要求,随后当地警察证实了这一要求。


2
此表格是专门用于远足或一般旅行吗?
JoErNanO

16

您通常不需要特殊的文书工作。您确实需要显得成熟,干净,有旅行方式和计划(例如,身份证,少量可证明的钱,在每个国家/地区停留的时间和住宿条件方面有一些粗略的计划),基本知识以及对他人的尊重,当地法律。

其实我需要在这里纠正自己。克罗地亚有当地法律应向您建议事先书面文件(父母双方的同意书):

[警务人员应检查[您]是否违反[法定监护人]的意愿以及其他有关情况。...除了有效的旅行证件外,克罗地亚法律没有规定可能用于州际过境的任何其他证件[例如父母同意书]。但是,如果需要的话,建议在旅行之前获取[this]。

再考虑一下目前的难民情况,即使在申根地区,边境政策也可能每周都会发生变化,我谨以此为由,以防万一。除非有要求,否则请不要在任何地方提供这封信,以免使您简单而真实地讲述了两名欧盟国民为旅行而做的故事。该文件从未用于保护您的父母免于因“不负责任”而被罚款;而是要保护免受第三方的绑架或与进行不安全的冒险谈话,例如不幸的司机给您带来麻烦。

当两个人一起旅行时,您的公司组成几乎对您来说是最安全的,对驾驶员来说是最危险的。因此,以上某些内容不仅适用于警察,还适用于您要求搭便车的每个驾驶员。可见的背包,国旗,显示您要去的城市(以及许多驾驶员可能去的城市)的纸板标志等细节,在白天可以搭便车,驾驶员可以安全,轻松,合法地停下来接您的地方,所有这些可以使您更加透明。您仍然会像两个人一样缓慢旅行,但是如果您对自己的身份和所从事的工作更加透明,则所引起的担忧会减少,麻烦也将减少。

缓慢可能会使您不耐烦,最终可能会变得很糟糕。不要动to搭便车(有可能会拖到无法轻易继续前进的地方)。不要试图让每个似乎以某种方式接近不安全边界的驾驶员继续前进。除非您完全控制局势,否则不要试图分裂(为了更快的旅行)。保持“计划B”,以防止搭便车进出某些地方。

我的背景:我在斯洛伐克和爱尔兰之间搭便车游览了许多欧洲国家,大部分时间在我16至19岁之间。它有的是一个孤独的男孩,有的是两个男孩中的一个,有的是男孩+女孩。通过这种方式,我遇到了很多非常有趣和乐于助人的人。我还遇到了一些有问题的人,他们的车辆花了些力气说服自己。我也浪费了大量的假期,试图找到不适合搭便车甚至游览的地方。我从来没有遇到过严重的麻烦,这意味着我一定很幸运,因此与商业旅行相比,我最终受益于搭便车的文化浸入。我的一些旅行根本无法解决(例如,伴侣生病了)。

是的,如果我让我的17岁儿子说服他已经考虑了目标,风险,替代方案,并且总体上拥有很好的伴侣和切合实际的期望,那么我今天可以尝试某种尝试。我一定会为他提供一些替代方案。大多数父母可能会。


4
我小时候也搭便车。同意耶尔卡。有计划B:有一些钱(或准备好的信用卡)用于火车,公共汽车,交通拥堵,生病,天气恶劣等。此外,旅行保险价格便宜,如果您需要在国外求医,可以省很多钱。 。
xmedeko

在过去的一年中,实际上有200万人在欧洲各地搭便车,而您没有任何陈述。
easymoden00b 16/09/26

@ easymoden00b-我确定你是对的。其中一些人已经超过18岁,因此他们没有冒着被警察“拯救”的潜在风险。身份证有时会帮助您获得住宿(当地对当地税法的解释)。
Jirka Hanika 2016年

6

我通常不喜欢传闻证据,但由于此处的大多数帖子实际上并没有发布其他任何内容,因此,这是我的想法。我在欧洲搭便车很多(德国,法国,荷兰,波兰,立陶宛,拉脱维亚,斯洛文尼亚,斯洛伐克,塞尔维亚,克罗地亚,保加利亚,奥地利,土耳其,格鲁吉亚,我可能会缺少一些东西):

  • 德国警察不在乎您是否未成年,特别是如果您有父母的书面许可。我猜在其他国家也一样。他们确实关心身份证明,因此请确保您具有有效的身份证明,甚至最好有两个(以防万一丢失/被盗)
  • 用17搭便车比用25搭便车并不危险,但是因为很多人只接年轻人,所以比较容易。确保您的钱存放在安全的地方,并考虑将其大部分放在无法找到的地方(例如,钱带)。您展示的财富越多,他们对抢劫您的兴趣就越大。
  • 在大多数国家(即使不是所有国家),在高速公路(大型高速公路,例如德国高速公路)上搭便车也是违法的。但是通常,这仅意味着不允许您站在路上,因为这非常危险。如果有人在高速公路上的加油站接您,并将您放下,从那里搭便车是合法的。请注意,警察经常对此采取非常严格的措施:如果您直接站在高速公路标志的后面,他们已经停车并告诉您这是非法的。如果您站在它的正前方,他们不会有任何问题。但是,即使您在高速公路上搭便车,警察通常也只会接您,将您送到更安全的地方。
  • 如果您的汽车被警察拦下,请尽快告诉他们您是搭便车的人。如果驾驶员做了非法的事情,这可以避免麻烦。
  • 语言:虽然可以与驾驶员交谈会更有趣,但如果不能,这并不是一个大问题。只需携带一张好的地图并使用手语即可。在这种情况下,最好不要与您的朋友过多交谈,因为驾驶员听不懂您的话,可能会感到紧张。通常要注意您在说什么,尤其是彼此之间。如果驾驶员感到受到威胁,那么您也有危险。
  • 搭便车的最大危险仍然是“正常”事故。确保只选择看上去清醒且驾驶安全车的驾驶员。如果您不想跳入停下来的汽车,但又不想告诉他们,请给他们一个不好的借口(“抱歉,我有腹泻,现在必须去洗手间”)。
  • 非欧盟国家/地区:跨欧盟边境通常很困难,因为您的司机不知道您的证件是否有效,也不会冒偷渡人员的风险。因此,如果可能的话,尽量避开欧盟边界。例如,通过塞尔维亚搭便车去保加利亚是个坏主意(花了我2天的时间)。如果您必须越过边界:向他们提供让他们可以将您放到边界前面的信息,步行越过边界,然后边界之后接您。许多人都同意这一点。

5

我还没有长途跋涉,但在德国作为未成年人时,偶尔会走较短的距离(例如,如果我错过了公交车回家,就不得不永远等下去)。而且,每隔一个奇怪的时间,我也都在搭便车方面。

在德国任何年龄段,搭便车都是可以的。警察本身不会搭便车-您当然会怀疑-但是,如果他们发现您出于任何其他原因可疑,或者您遇到随机检查(非常罕见,除非您在巴伐利亚州,并且看起来像这类抽烟的人),他们也可能会问您为什么搭便车。出于这个原因,最好有父母的来信,最好用英语,说他们非常适合您这样做等等。

每当我观察到搭便车的人时,我都会感觉到,通常不止一名男性有最长的等待时间,而多于一名女性或混合人群将提供更快的电梯。我的另一个观察结果是,在大城市搭便车要比在乡村花费更长的时间。(我可能会说出这两个是显而易见的;正如我所说,我的经验是有限的。)

我认为始终准备好使用收费电话并大致了解该地区的总体地理状况是个好主意,以便在有人走错路时迅速意识到这一点。


2
总是看起来像样。与那些几周没洗完澡的人相比,人们更容易穿着干净,合身的衣服。这也与不接纳男人的问题有关:安全。无论是真实的还是不真实的,人们都会感到不舒服,因为成群的男人和因害怕被抢劫而看上去不合时宜的人。冒充为旅行者的人劫车的情况经常发生,这通常会给车主造成严重伤害。
jwenting

5

只是一个很小的法律方面:在意大利,受控通道(通常以当地语言进行的“汽车贸易”,但并非总是如此)的任何地方都不允许搭便车;在所有自动贸易中,禁止搭便车,有时甚至在某些其他类型的受控通道上,但无论如何总会有迹象),因此切勿计划行程/接受升降机,该升降机涉及以后要留在高速公路上的某个地方(加油站,休息区等)。


“高速公路”的感官有些重叠。你的意思是Autostrade公司或其他类型的主要道路为好。请随时包括他们适当的意大利语单词/名称。
hippietrail

2
“受控通道高速公路”。我将编辑答案。
motoDrizzt

在大多数控制高速公路的国家都是这种情况。尽管在像韩国这样的少数国家,它似乎并未得到执行。
hippietrail

@Fiksdal:这就是我只提及意大利和“法律方面的问题”的原因;我对欧洲其他地区一无所知,并且我绝不试图回答整个问题,只是指出一些他们突然考虑改行前往意大利时可以考虑的问题(这不是实际上,它距离路线很远),并且可能适用于欧洲其他地区,因此他们也应该对其进行检查。
老实说

““高速公路”的感官有些重叠”对我们这些时髦的欧洲人来说不是;)
Fattie 2016年

3

德意志,斯洛伐克,匈牙利,奥地利,斯洛文尼亚,克罗地亚和德国。

语言将是一个问题,也是一个巨大的问题。除非你们中至少有一个会说英语和德语(当然不一定是同一个人),否则任何棘手的情况都可能变成一场灾难。搭便车会在一些农村地区找到您,在那里您会发现除了母语以外的任何人都很难。

这个https://www.youtube.com/watch?v=evZ4W5JtFko是一个有趣的广告,而不是您可以期望的现实。


7
好吧,我们可以与其他会讲波兰语的斯拉夫人进行交流,他们会说自己的语言,我们当然无法讨论复杂的问题,但可以+/-交流和解决基本问题。我的朋友不会说英语,但我的英语说得很好,我们俩人都会说一点德语,虽然不算高级,但足以谈论简单的话题,在餐厅点菜等。匈牙利可能是一个挑战,但要克服障碍他们。
尤里克

4
列出一份在匈牙利最重要的路线的清单,例如“您可以在旅馆/高速公路服务/通往...的路上放弃我们吗?”。
Willeke

2
@jurek的乐观值得称赞,但您是否曾经尝试过或听说过有人向克罗地亚人讲波兰语,并且这种方法奏效了?听起来更像是“我的气垫船到处都是鳗鱼”的情况,而不是任何有效的方法,但我知道什么。
chx

2
波兰人将在捷克共和国和斯洛伐克或多或少地工作,而南部斯拉夫人则更少。顺便说一句,沿着海岸线搭便车通常也比较困难-夏天这些地方比较拥挤,而包括当地人在内的司机们停下来停车的频率可能会降低。
Jirka Hanika

3
@Jurek作为南部的斯拉夫人,我可以确认波兰语很难理解。试着慢慢说(这确实有帮助!)。在斯洛文尼亚和克罗地亚,很多人(尤其是年轻人)会说一口流利的英语。
AndrejaKo

0

我在1990年代初上大学时,学生手册中有关于搭便车的章节。他们的立场是大学本身不建议搭便车时提出的,它是一种实用的出行方式。仍然有通常的警告,关于不要一个人搭便车,不是在晚上,不要被撞倒,等等。我很想找到我的副本,并将该部分发布在某种社交媒体上,以期被偏执的人逗乐-随之而来的泡沫。我非常自信,几个在欧洲搭便车的人状况不会有太大问题。尽管他们可能会约会,但是……只要他们说这不是他们的意图,我相信他们会没事的。;-)


不确定如何帮助OP
blackbird

无法回答警察的问题,但是到最后一部分:“我也想问一下,如果您正在阅读此问题的人,是否可以让您17岁的儿子和他17岁的男性在欧洲搭便车朋友。” 我的回答是。
凯尔

指出世界已在25年内发生了变化,这并不令人mouth舌。
chx
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.