骑摩托车从马来西亚到巴布亚新几内亚？

有可能从马来西亚骑摩托车到巴布亚新几内亚。任何帮助将非常感激。

穿过西帝汶/东帝汶（Timor Leste）是更常见的路线-我已经做了一些，但不是全部。我骑着踏板车和汽车在巴厘岛，龙目岛，松巴瓦和弗洛雷斯骑了遍。

您可以陆续进入PNG，但需要事先获得签证。

戴上手套之前要提一些问题。

1）您已经有自行车吗？在马来西亚？您拥有它并拥有书籍吗？假设是，是，是和是，您需要将其运送到印度尼西亚-有很多选择。Google是您的朋友。

2）如果您没有自行车，但打算在印度尼西亚买一辆自行车，则需要在印度尼西亚买一辆，因为没人理智的人会租您一辆自行车去巴布亚！为了“合法”并出于保险目的，建议您骑自行车要获得国际驾驶许可证。如果您无证驾驶，则可能会被重复罚款，如果发生事故，您拥有的任何保险极有可能失效。

好的，一旦解决了，基本路线（很宽的笔触）：

Across Java -> ferry to Bali
Across Bali -> ferry to Lombok 
Across Lombok -> ferry to Sumbawa 
Across Sumbawa -> ferry to Flores 
Across half of Flores -> ferry to Kupang (West Timor) 

我不会将Java中的摩托车描述为“极度危险”，但我想说的是您需要注意卡车，并记住您在车辆啄食顺序中的位置（靠近底部，在行人上方）。我认识的大多数人都在这两个方面都进行了广泛的骑乘，他们发现巴厘岛的交通要比爪哇人更具挑战性，但是您的行程会有所不同。

在东部，在龙目岛，尤其是在弗洛雷斯（Flores），苏巴瓦（Sumbawa），松巴（Sumba）（如果在那儿分流）和帝汶，不建议在下午特别是晚上骑车，因为您很有可能会被抢劫。除非绝对不可避免，否则请勿在夜间骑车。

但是，东部的交通非常繁忙-我半夜在Sumbawa骑了几个小时，却没有看到其他车辆。在Java中您不会遇到这个问题。

在适当的时间间隔3-4个月，这意味着您需要等待赴马来西亚的签证才能获得新的旅游签证。

是否有可能（假设您不介意扔船/渡口）。容易吗，不。

95％的旅程将通过印度尼西亚，沿着群岛的主要岛屿，然后再经过一些更长的渡船到达西巴布亚。从西巴布亚到巴布亚新几内亚只有一个陆路过境点，即Jayapura和Vanimo之间的北部海岸。从Vanimo到PNG其余部分的路对我来说是未知的，但显然存在。

您可以与Pelni（主要的轮渡/轮渡公司之一）一起查询一些过境点：https：//www.pelni.co.id/welcome

@Tom的答案似乎很好地解决了您的问题，涉及实际的路线和方式。
这种回应集中在这种旅程的不同但至关重要的方面。

如果您有多国旅行经验，马来西亚半岛对于摩托车“足够安全”。

在爪哇印度尼西亚旅行对摩托车骑士是极其危险的。
如果您有能力，谨慎，缓慢而平稳地做事，并假设所有要杀害您的驾驶员都在杀害您，而其余任何人仍然可以杀害您，那么旅途可能只是“非常冒险”。
您至少要获得良好的健康和车辆保险，并确定它适用于途中的所有条件和区域。
您还需要亲自接受在Java最坏的情况下医疗设施的可用性可能会很低以及撤离时间长达几天的风险。我对IJ / WP中的条件没有直接的了解，但是我希望它们在许多情况下比Java还要糟糕，并且〜=“只是接受您可能会死”的最坏情况。

在爪哇/苏门答腊/婆罗洲，您可以找到许多当地印尼摩托车在印尼道路上被杀害或致残的报道。在WP / IJ中很难描述任何坏事。（不要因这种畸变而受到鼓舞）。

当我在日惹时，我询问是否要从一个租用摩托车的人那里租用一辆小型摩托车，目的是骑车去巴厘岛（湿地除外）。他拒绝录用点。不管给他什么经济保护，他都不认为这值得我冒险。

我不知道西巴布亚/伊里安再也的摩托车状况，但尽管交通可能较少，但我认为总体危险程度会很高。

在WP / IJ中旅行的一个更成问题的问题可能是政治限制。尽管很容易获得对Java和Sumatra的访问许可，但是对IJ的访问受到更严格的控制，除非您有充分的理由并且当局“在政治上可以接受”，否则您可能会被拒绝访问。YMMV。

咨询专家：

话虽如此，如果您真的很热衷，我可以转介给您的一位朋友，他在许多国家（包括东帝汶）骑着一肺的皇家恩菲尔德500赛车。一次住院-她在一条偏远的亚洲丛林小径上遇到了一个四轮驱动车，骨头骨折了-飞回英国修理并拿起自行车，并在几个月后继续进行。非常有经验的国际摩托车旅行者。请参阅我的个人资料以获取电子邮件地址。

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脚踏板角落：

一些人建议，由于沿途有各种各样的水，因此不可能“骑行”该路线。
这里有些人似乎做过类似的事情，但对术语没有任何疑问。给出的文本在每种情况下均为直接副本。为清晰起见添加了粗体。

自行车

• 虚张声势雷因格角跟着我骑自行车从崖于2010年3月2日开始，在雷因格角21到达2010年3月....共2257公里年代当骑行全国的长度，我希望能筹集资金，为北岸临终关怀。请访问：http：//www.fundraiseonline.co.nz/blufftocapebikerideforhospice/

汽车

• 雷因格海角到悬崖：开车穿越新西兰

流浪/徒步旅行/远足

• 流浪（徒步）新西兰的长度 -路线，照片和日志

拖拉机！

• 退休人员有充分理由将拖拉机从布拉夫驾驶到雷因格角

电动车

• 一名远北人试图通过驾驶电动汽车从雷因加角（Cape Reinga）到布拉夫（Bluff）并返回来创造汽车历史，这是他的回程，应该在圣诞节回家。

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以上所有路线都是交叉的，没有使用的行驶时间（行车/迷航/ ...）的限制，中间的湿钻头-名为“库克海峡”。正如您所发现的，这实际上是每距离的水交叉。

几年前，我从西巴布亚旅行到巴布亚新几内亚。唯一真正的过境点是从Jayapura到Vanimo。我必须支付“罚款”才能从西巴布亚离开印度尼西亚，而且必须在两国边境检查站之间走大约一公里。

在PNG中，您需要一辆结实的自行车-当我在那里时，沿着北海岸的道路很少铺好，有些是纯泥土。另外，您将不得不以某种方式越过一些河流。如有必要，您可能可以在伐木机道路上开车穿越北海岸的大部分地区，或乘渡轮跳一些距离。我在那辆卡车的大部分时间里都坐着装满咖啡和可可豆的皮卡车。在该国东部，有通往高地的良好道路。但是，我不知道从那里到达莫尔兹比港有多么容易。

显然，要小心。您可以阅读许多令人恐惧的PNG旅行故事。但是，我在旅途中遇到的大多数人都非常友善热情好客！

我可以补充一点，在巴厘岛和弗洛雷斯骑摩托车旅行是一种极好的旅行方式。巴厘岛却非常繁忙，交通拥堵。今年，我在弗洛雷斯（Flores）上租了一辆小型摩托车，从毛梅雷（Maumere）到纳闽巴霍（Labuan Bajo）（东西向，相距850公里）。没有更好的旅行弗洛雷斯的方式，反弗洛雷斯“高速公路”（ahum ...）确实很棒。我迷上了一个滑坡，不得不等了半个小时。村庄外交通不多。我注意到澳大利亚政府资助的道路工程。

您不必担心安全，人们非常友好和开放。请注意，弗洛雷斯（Flores）上的大部分道路都没有直线路段，都是弯道，因此平均速度为60或更小。最令人讨厌的是鸡和公鸡，他们会尽最大的努力尝试通过骑摩托车自杀。

没去过PNG，所以不知道。巴厘岛和爪哇人比较拥挤/忙碌。马来西亚半岛，绝佳的道路，非常适合摩托车。您可以在群岛之间乘坐轮渡，它们定期运行。相邻岛屿之间的佩尔尼线比其他更多。

当地的卡车和（微型）巴士司机不介意连续14个小时或更长时间以红牛饮料之类保持清醒。这是保持警惕的严重风险。除了享受乡村，岛屿和经验之外，这也是放慢脚步，花费更多时间，进行短暂伸展并保持警惕的好理由。

马来西亚与巴布亚新几内亚之间没有陆地连接。所以不行。除非您驾驶摩​​托车，否则您无法从一个国家骑到另一个国家。您需要陆上或海上运输摩托车才能到达新几内亚岛。

马来西亚由亚洲大陆和婆罗洲岛北部的一个半岛组成。巴布亚新几内亚是新几内亚岛的东部。（西部的一半是印度尼西亚的巴布亚和西巴布亚省。）婆罗洲和新几内亚相距约2500多公里，被太平洋隔开。