1月份,由于潜在的天气延误,ORD的安全停留时间是多少?


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我目前正在评估1月12日下午6点40分从ORD(芝加哥)搭乘国际航班。这似乎是票价最低的。

我住在西雅图,所以我需要从西雅图飞到ORD。有一班航班在下午1:10到达ORD,另一架航班早上6:40到达。国内和国际航班将是单独的机票。

有关冬季ORD条件的任何想法,例如延误?5.5小时是安全的,还是我应该在早上6:30预订到更安全的一面?


老实说,我会在前一天得到。如果一切顺利,你会在芝加哥度过一天,除了像snowmageddon一样的场景,你应该能够建立联系。
罗伯特2016年

实际上,它比您想象的要重要,因为任何航班都受到影响的平等变化。但是,如果让国际出发是最关键的,那就采取最早的合理进港航班。在同一行程预订他们虽然是最好的事情,因为航空公司将为您提供更多选择你的SEA航班被擦洗。
约翰斯 - 305年

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对于单独的门票,确实没有安全的东西。第一次飞行可以完全取消,或者由于天气恶劣而延迟几天,在这种情况下,人们没有真正可以追索单独的机票。
生命2016年

Answers:


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对于任何一半合理的操作条件,五个半小时绰绰有余。然而,在1月份,您可能会遇到诸如大雪灾等异常情况。对此没有任何保证,即使您在前一天飞行,也没有安全边际真正“安全”。虽然它不太可能那么糟糕,但它可能会发生。

如果您真的担心这种情况,最好的办法就是预订单张票上的所有内容,即使它的价格稍高一些。如果芝加哥陷入混乱,航空公司的主要优势在于可以让您通过与西雅图不同的枢纽。如果你和曼联一起飞行,他们可以让你经过纽瓦克,华盛顿,旧金山,底特律等地。即使你被困在芝加哥,航空公司也会最终带你到目的地,无需额外费用。

如果您错过了在芝加哥的航班,您可以向连接的航空公司提出申请,但他们可能会向您收取至少一笔更改费用。另一件需要考虑的事情是:如果您从芝加哥的航班延误或搬到第二天,您必须重新预订或更改从西雅图到芝加哥的首班航班。


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听,听。我的印象一直是,当航班延误发生时,连接国际乘客的优先级最高。如果发生重大风暴,在单张票上购买所有东西都会让你进入这一类; 两张单独的门票会让你失去运气。
迈克尔塞弗特

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如果可能的话,我还建议在一家航空公司预订。
kabZX 2016年

“对于任何一半合理的运行条件,五个半小时都足够了。” 也许。这取决于这些航班是否在同一航空公司,以及行李是否可以从原点检查到目的地。如果没有,OP将需要在芝加哥领取行李,将其放在第二家航空公司的值机柜台,然后再次清除保安。在正常情况下,这没有问题,但在那里抛出3或4小时的天气延迟,事情变得混乱。
reirab 2016年

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一项小小的研究表明,是的,1月份是最下雪的月份(有点像问西雅图是否应该下雨)奥黑尔机场每年有28.5个下雪天。

1月份,平均每月下雨8天,总共不到11英寸/ 27厘米。大多数时候,降雪大约是1英寸(2.5厘米),有时是3英寸(7.6厘米),很少是5英寸(5.7厘米)或更大。

话虽这么说,Hopper Research报道奥黑尔是冬季延误最严重的一次:

  • 避开奥黑尔在芝加哥!冬季,42%的航班在奥黑尔延误
  • 芝加哥,纽瓦克,丹佛和劳德代尔堡的冬季航班延误超过三分之一
  • 佛罗里达州等温暖地区的机场也会受到其他地方冬季风暴延误的影响,因为它们在季节中很受欢迎
  • 如果你飞离纽约,如果你飞出肯尼迪国际机场或拉瓜迪亚而不是纽瓦克,你就不太可能被推迟

在ORD 5英寸的雪并不罕见。他们昨天接近7英寸,在芝加哥机场IIRC取消了1,000多个航班。
reirab

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我曾经在ORD看过5个小时的延迟,但是我觉得你的成功几率非常好,在1月份的一天中,差不多有5个小时。

请记住,如果进港航班延误,那么超级航班通常也会延迟 - 特别是在一天中的那个时间,航班很可能是从出发前不久的其他地方到达的。


我不会认为出境航班会被延误,特别是因为大多数跨大西洋或洲际航班都会提前几小时到达,或者可能由早先国内航线的飞机服务。您可以在flightradar24等跟踪网站上查看此信息。
kabZX 2016年
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