假设座位选择已经完成,该航班是国际航班,那么航空公司可能希望查看文件,而乘客将要托运行李箱。
在线登机和打印登机牌有什么好处吗?
假设座位选择已经完成,该航班是国际航班,那么航空公司可能希望查看文件,而乘客将要托运行李箱。
在线登机和打印登机牌有什么好处吗?
Answers:
好吧,这取决于,但是是的,肯定有优势。
如果您已经在线办理登机手续,航空公司通常只会放行李托运。他们仍然会检查您的ID,但可以让您与仍需要办理登机手续的所有其他人员保持一致。
通过提早办理登机手续,您不太可能受到撞车-航班定期超额销售,前提是一定比例的航班无法实现。因此,如果您确实要确定要乘飞机,请尽快办理登机手续。
如果您拥有状态,它可以为您提供更多的时间在休息室,吃饭,喝酒和放松身心。如果您的船只浮在水面上,它也使您有时间购物。
在某些承运商上(这些天少了很多费用),通过提早办理登机手续,您就有机会很好地请求出口排座位-通常您无法在线上办理登机手续,因为他们必须确保自己适合并且能够在紧急情况下与机组人员保持一致,因此他们可以在托运行李/托运时亲自将其交给人员。
一些航空公司将签到时间用作升级的平局。通常,这些天他们很st,只给有地位的人,但在所有条件都相同的情况下,如果您先签到,就可以得到。但也许最重要的-对于国际航班-出了问题。您的出租车没有开门,火车线路出现故障,您忘记了家里的东西,必须回去-所有这些都发生在我身上。通过提前做事,在机场的压力减少了一分钟,并为您提供了可能需要的额外时间。重要的是,如果办理登机手续后到达那里的时间已经结束,那就来不及了,但是如果您提前办理登机手续,则手中有登机牌,并且仍然可以通过安全检查并设法确保飞行。
部分取决于您从何处旅行,但总的来说不。
在美国,登机证需要注明文件已被检查。因此,即使您在家打印了登机证,登机柜台人员也可能会打印出新的登机证,并注明您的文件状态。如果只是一次航班,他们可能会在您的家庭印刷通行证上手写。
随着越来越多的人在网上办理登机手续,行李托运柜台的排队越来越长,而登机柜台的排队越来越短。对于国际旅行,行李托运人员执行的计算机输入与托运人员几乎相同,因此在柜台上没有实时保存。
偶尔将时间数字签入到决策过程中,以应对非自愿碰撞和升级。但是,正如Mark在其升级说明中所指出的那样,它主要是用作抢七局。
从好的方面来说,您会高枕无忧,因为您已经确定自己可以选择自己的座位。请注意第二天可能遇到的任何情况,因为航空公司通常会要求志愿者在登机时是否面临超卖情况。也许是购买门禁升级的更早机会。
在某些航空公司中,高架行李箱中可容纳随身行李的空间非常大。许多航空公司至少部分地根据登机时间来确定登机顺序。在西南航空公司尤其如此,在西南航空公司,您根据登机时间(以及其他一些因素)在登机队列中分配了实际职位。但是,在其他一些航空公司中,情况也是如此(例如达美航空),早点登机的人往往比晚点登机的人在登机区更早(尽管仍在所有“优先”登机的人之后,这似乎是登机的一半)三角洲。)
由于经济舱中的高架行李箱空间通常是先到先得的服务,因此如果您提早入住,进而延迟上机,则所有的高架行李箱空间都可能在上车之前就被使用,从而导致您的行李被检查和放置在货舱中,而不是与您一起在机舱中骑行。如果您以前没有托运行李,那么这意味着您一旦到达目的地机场,就必须等一下行李。这也可能意味着与脆弱/有价值的等分离。您宁愿没有乘搭货舱的事情,以及行李延误或丢失的可能性,例如托运行李有时会发生的情况。
当然,正如另一个答案所提到的那样,就西南航空这样的航空公司而言,座位也是先到先得的原则,延迟登机也常常意味着卡在中间座位,如果与其他人一起旅行,您的一方被分离。即使是某些确实分配座位的航空公司也不会在办理登机手续之前这样做,因此等到以后办理登机手续也常常意味着也无法在这些航空公司上获得想要的座位。例如,我最近乘坐的法航中程航班就是这种情况,尽管我认为他们在预订长途航班时会分配座位。如果我没记错的话,瑞士人也是如此,只是他们让您选择支付小额费用来选择预订座位。
提早检查可能会有所冒险。
根据经验:
这是纯赌博。