为什么机场轮椅通常仅被“乘务员推动”？

我注意到，我访问过的所有机场都配备了“由服务员推动”的手动轮椅，只能由服务员才能移动：

资料来源：维基共享资源。

可以由用户或服务员推动而不是更传统的手动轮椅：

来源Wikimedia Commons。

我没有需要轮椅的经验（在机场或其他地方），但在我看来这将令人难以置信。要完全依靠另一个人（他们是机场工作人员，还是朋友/家人）来搬家，简直太糟糕了。

虽然不需要在登机口之间自我推进是有道理的（并且显然经常需要这样做），而不用问其他人（对于通常情况下可以的人）却无法指挥自己的运动，但在转机之间的六个小时之间的间隔确实很成问题。无法进入酒吧或自己慢慢浏览免税商品以打发时间。

那么，为什么没有可随行或自行推进的手动椅子呢？这是成本问题吗？

鉴于机场无论如何都是如此昂贵的地区/奢侈品，这似乎显得不对。

这是设计问题吗？

也许很难使使用者将椅子推进到足够窄以穿过过道？

还是在使用普通的“大轮子”椅子时难以进出轮椅或从轮椅转移到飞机座位上？

许多机场都有传统风格的轮椅。您显示的第一个特定于登机。

但是它们主要将使用限制在机场人员上。一是控制椅子上演的位置，二是限制责任。

我不得不利用自己一次担任主席的服务，很高兴被推举。不习惯四处走动，穿越亚特兰大，东京等大机场会很残酷。然后服务员带我去休息室，然后回去把我带到大门口。

回答此问题的最简单方法是查看谁需要轮椅以及为什么使用轮椅。

通常情况下，飞机没有空间在过道下方放置轮椅，因此残疾乘客必须在乘务员的推动下在飞机上使用特殊的轮椅。除此之外，没有其他选择（除非您使用担架，但是您会遇到一系列全新的问题）。

在机场大楼本身中，许多机场都允许您在登机点之前使用自己的轮椅，而当您不得不转换时又将自己的轮椅搁置。在这种情况下，永久残障人士在候机楼不需要轮椅。那时只有暂时的残疾/受伤的人或身体虚弱的人才需要机场轮椅-他们俩都需要有人推着轮椅，因为手动轮椅是您锻炼运动专用肌肉所需要的。

如果机场需要立即将椅子放进托运行李中，那么您当然会在航站楼的整个过程中陷入机场椅子的困扰。与以前一样，这仅是经常使用手动椅子的永久残障人士的问题-无论如何其他所有人总是需要服务员。通常情况是，较小的机场或某些国家/地区的机场为残障旅客配备的设备较少。在这种情况下，将直接带您到机场的员工（在此期间必须陪伴您）的责任让乘客的生活变得非常轻松。

自从我的GF去年摔断臀部以来，我可以亲自证明失去独立性对于坐在轮椅上的人们来说是非常重要的！但是，要适应新的情况，务实是必不可少的，其中一部分是轮椅使用者接受的事实是，如果没有帮助，某些事情实际上是不可能的。我并不是说这是任何人都应该享受的东西，或者这并不令人沮丧！只是需要忍受的物理现实。（当然，健全的人也应该意识到这也是一个物理现实，因此，如果有人坐在轮椅上坐下，然后给他们腾出空间-他们已经有足够的垃圾可以应付，而无需您挡路。）

确实是评论，但不适合：

我的妻子在旅途中受伤后，我在机场和轮椅方面有了一些经验。

第一张图中的椅子仅用于登机和登机。请注意它有多窄-确实存在稳定性问题，尤其是遇到任何颠簸时。普通轮椅和飞机椅之间的转移是在喷气机道的尽头进行的，喷气机道是有合理工作空间的最后空间。一旦登上飞机，稳定性就不再是问题，当您坐在座位之间时，它也不会翻倒。

普通椅子用来绕机场。我不知道它在任何地方都如何运作，但是在洛杉矶，显然那些常规的椅子已经分配给服务员了-花了很多钱才让他为她找到了另一把椅子，而不是让她在5人门口不动+我们的联系时间。（我认为如果她只是简单地拒绝离开椅子直到找到替代者，就不会做任何事情。）尽管在大多数情况下她不希望移动（问题是软组织损伤，她的下背部运动非常痛苦），要让某人无法进入洗手间还需要很长时间！

大多数机场提供两种类型的轮椅。您提到的传统自走式飞机通常由需要帮助步行远距离但能够在短时间内步行的乘客使用。

例如，由于膝盖手术，我妈妈一直在大型机场使用这些东西，她无法以正常的速度行走，因此她要求轮椅协助，而他们总是为她带来这种正常的帮助。

第二种类型（仅服务员）用于行动不便的人，它专门设计用于机上飞机，因为其减小的宽度允许将其向下滚到过道上。

我妈妈不需要这些，因为一旦她到达飞机舱门，就可以沿着过道走到座位上。

无论哪种情况-轮椅都由机场服务员陪同（很少有航空公司的服务员陪同）。即使有人推轮椅，服务员也总是陪伴乘客通过安全/出入境加快他们的速度，并将其放置在登机口的适当区域以便优先登机。

我曾经乘飞机旅行，在机场的任何一端都使用标准轮椅。这是我唯一一次坐在轮椅上。步行导航机场非常困难，而自己操作轮椅也可能非常困难。（我能够用TSA借给我的木拐杖穿过安检门，一旦我被推到门口，就可以缓慢地走下飞机的走道，所以我不能跟过道椅子说话如图。）

由于责任问题，我认为轮椅是由服务员提供的。（我有一个和我一起旅行的人，当我们没有服务员时，他可以推椅子。不是每个人都如此幸运。）（服务员声称他没有薪水，只为小费而工作；我不知道是否没错。）

机场将是学习操作电动轮椅的好地方！

很简单，这些轮椅是由机场和航空公司提供的，以协助：

• 行动不便的乘客。
• 检查自己的轮椅/移动装置的乘客。

它们作为该服务的一部分进行操作（推动）。*

您可以在预订时或通常在检查时请求此服务，具体取决于可用性。

第一张图片通常称为过道椅子，用于飞机上无法行走的乘客。这是一种特殊设备，出于实际原因实际上需要操作员。

第二个是标准的商用轮椅。

真的没有更多了。在机场航站楼使用轮椅没有任何限制，但是由于除非可折叠，否则无法对它们进行登机口检查，因此必须将它们作为货物处理。

*回答为什么这是一项完整服务的问题需要一些猜测，但是如果有人想与今天运营的每个地面服务公司联系，那将是很棒的。派出椅子和服务员的最可能原因是，椅子必须以某种方式到达乘客，而椅子必须以某种方式归还。最终，我们可能会看到自动椅子，但是直到那个时候，一个人必须将椅子移动到终端中的各个位置。