开车下巴半岛安全吗？

我想从蒂华纳开车去卡波圣卢卡斯，但我听说有人被腐败的警察拖走，并遭到半岛上的人们的困扰。我说一口流利的西班牙语，并且很聪明。我应该担心吗？

该mordida（四位）是不幸的是根深蒂固的墨西哥，虽然大多是当地警察，而不是联邦警察或军队，并有在大城市工作的各种反腐败举措功能。

通常，互动涉及因超速或不系安全带等交通犯罪而被拉扯。驾驶员被警告一些夸大的违法行为，然后建议以几百比索的代价降低罚款。然而，鲜有关于更严重骚扰的故事。肮脏的警察是为了现金而不是血液，所以玩点时间可能会鼓励他继续前进到另一个目标。

像加拿大和美国一样，到处都是普通的香草陷阱，军方和联邦警察也设立了合法的检查站，因此最好了解当地法律（例如，蒂华纳的有色窗户是非法的，除非您有制造商安装证明）并遵循在任何国家/地区与执法部门打交道的标准技巧：

• 保持冷静和礼貌；永远不要表现出外向的愤怒，也永远不要辩论。
• 从来没有提供贿赂。它将真正侮辱诚实的警察，最不诚实的警察会知道如何工作以取得一名警察。无需让事情变得容易。

在联邦高速公路和较大的城市（蒂华纳，恩塞纳达等），您将拥有书面交通票；但是，在其他地方，警员会拿您的执照并护送您到派出所。当然，任何贿赂的诱骗行为都将在您到达派出所之前进行，因此，如果您可以抽时间玩耍，那肮脏的警察会不耐烦地放手。了解西班牙语主要是因为肮脏的警察会担心您会向Sindicata或其他当局求助。

如果您确实去了车站，您将遇到juez calificador（一种市政法官），后者将审核费用。如果您认为指控不公平，可以向法官提出上诉。如果您提前付款，机票上有折扣。

如果您被邀请行贿，则一定要向当局举报。Sindicata（内部事务），当地市长，州长和领事将是一个好的开始。

《 Baja Insider》杂志在2010年发表了一篇有趣的文章，其中介绍了一些避免或最大程度降低您的摩迪达虫接触的技巧：http : //www.bajainsider.com/driving-baja/policecorruptionbaja.html

最重要的是，请记住，在下加利福尼亚州开车的最大风险不是来自毒品卡特尔，匪徒或腐败的警察，而是来自道路本身。道路通常是狭窄，隔离，失修或正在建设中，或者被牛或马穿过，并且可能是以上几种的组合。最好坚持使用收费公路（要更好地维护和控制），仅在白天行驶，以保持加油量并缓慢行驶。

这些是一些技巧，这些技巧是基于我在墨西哥广泛驾驶的经验（尽管不是特别针对巴哈半岛）

• 晚上不要在主要城市之间旅行。特别是在距美国边境2小时内。这是贩毒集团通常最活跃的地方，绑架最常见。
• 尽可能开动不起劲的汽车，以免引起人们的注意或看起来像是有钱。大众将直接混入。
• 始终确保拥有墨西哥汽车保险！
• 确保您的车辆在墨西哥合法！联邦警察将在距离边境约20公里处停下您的车辆，以确保其已正确注册。
• 隐藏多余的现金和信用卡。钱包中最多可容纳200比索，当您拿出驾驶执照时，警务人员可能会看到它。
• 如果可以的话，请拿一份备用的驾驶执照（即使是已过期的驾驶执照，如果您的照片看上去是最新的，则该官员可能不会注意到，因为墨西哥和美国的日期顺序不同），并出示如果需要的话，可以保留。在墨西哥，当您出票时，警务人员会保留您的驾驶执照。只有在警察局缴纳罚款后，该押金才会退还。
• 如果您停下来，请保持礼貌，不要与警员争吵^*。向您解释您对违规行为感到抱歉，并且您想通过在警察局缴纳罚款来做正确和公正的事情。该官员经常会告诉您，您无法在几天之内支付罚款（有时这可能是对的，通常情况并非如此）。坚持自己的立场，即您想做正确的事，而违规是您的错。军官通常会厌倦试图说服您贿赂他。
• 如果您确实获得了罚单，我建议您支付罚款。罚款通常很小，在大多数（也许是所有）地方，如果您在一周或两周内付款，将获得50％的折扣。如果您被不公正地出票（如下面的第3条所示），那么这将为您提供备用的驾驶执照。您还可以选择返回美国（或家中的任何地方）并报告您的许可证被盗以获取替换。
• 缓慢安全地行驶。在墨西哥的大部分地区（几乎）没有实施速度限制和其他交通法规，这意味着其他驱动程序将由您拉动，而忽略不及格的区域，等等。所以请当心！

^*我唯一一次与军官争吵的时间是当我威胁要因车辆登记证被撕毁而被捕时（请参阅下面的＃2）。我知道自己是对的，我直接向他读了规定，其中说未登记的车辆将处以罚款和处分，但不得入狱。

以下是我在墨西哥与警察（有时是伪警察）的磨合摘要。

1. 第一站，我实际上没有开车。我的朋友是过去20年住在瓜达拉哈拉（Guadalajara）的美国前爱国者，在蒙特雷以东被拦住了。他拒绝收受贿赂，军官出于恶意将票给了他。这名军官使付款变得困难，花费了我们大约3个小时的时间，相当于30美元左右。

2. 第二站，再次在蒙特雷附近，这次是另一个朋友开我的车。警察威胁要扣押这辆车，并关押我和我的朋友（但不包括其他3名乘客）。我们站稳了脚跟，很明显他们的威胁是空的。他们最终让我们走了。它花了我们大约一个小时的时间，而且没有钱，尽管它几乎花了我们大约150美元的贿赂。在这里阅读完整的帐户。

3. 我因“散发黑烟和污染”而在圣米格尔德阿连德被拦住。我当时驾驶的是1986年的柴油大众汽车。警察很正经。他没有索要贿赂，只是给了我一张票，并拿了我的执照。如果我觉得那是一张公平的票，我会付钱的。但是，因为我给了他4年有效期的许可证，所以我让他保留它。花了我大约20分钟，还有我唯一的备用驾驶执照。

4. 因超速而在圣路易斯波托西（San LuisPotosí）市的南部停了下来（在110公里区域内为140公里）。我在超速。我通知警官我想在下个星期一在派出所缴纳罚款（我在星期六被阻止了）。他试图说服我，让我等那么久是不合理的。如果失败了，他试图说服我，让他填写文书工作对我来说是不公平的，所以我应该贿赂他。我坚持了自己的立场。费用：30分钟，没有钱。

5. 因非法左转而停在瓜达拉哈拉。我有过错（尽管没有清楚地标出十字路口的标记-这些指控不会在美国法院进行）。军官问我要不要票。我说：“不，但我知道我应得的，所以我接受。” 费用：15分钟无钱。

6. 就在黄昏时分，我被“瓜纳华托市警察”拦住了，该警察距圣路易斯波托西州最近的城镇30英里（想想：LAPD正在德克萨斯州的高速公路上巡逻…… 可恶！）。警车褪色，显然拒绝了瓜纳华托市捐赠的车辆（也许是自愿的，也许不是）。我和我的2位乘客被要求退出车辆，打开行李箱，然后离开汽车。在对我们的车辆进行了非常肤浅的“检查”之后，我们被允许继续进行。

我在巴哈（Baja）和BCS的经历与墨西哥关于腐败的民间传说直接背道而驰。我开车开车去半岛，避开夜间开车的警告，只有几个遗憾。

它的驱动器比在地图上显示的驱动器长得多。基础设施不平衡。如果您习惯了美国的州际高速公路系统，则可以假设这是一次非常轻松的两日游。没有直射，平均速度可能仅为35mph。超过1100英里，这是一段漫长的旅程。

我在夜间的现实恐惧包括：在狭窄狭窄的高架道路上疲劳导致轻微的沉船事故，夜间有牛斜躺在温暖的路面上。较小的汽车更好。受欢迎的汽车，即使它们已完全库存，也看起来像Baja Beetles。大众Crossfox实用，悬挂良好的小型卡车也很实用。联邦人员在检查站出现，彬彬有礼，专业，通常说一些英语。

如果您在夜间开车，您会看到一些最美丽，最宁静的风景，日出和日落，您的想像力会让人联想到。小城镇的人们不会期待游客，他们通常很友善，谦虚，兴奋地遇到陌生人，我没有遇到很多仇外心理。

我认为，BCS的最糟糕的部分比加利福尼亚的最好的部分更安全。犯罪通常是关于贫穷的故事，非常令人讨厌，但很少暴力。

在过去的几年中，已经采取了许多措施来改革执法和法律体系，建立了国家宪兵队（法国模式的准军事警察部队）。BCS已经相当不错了，其中有些具有象征意义，但确实使墨西哥倍感自豪。

知名的旅游区往往是犯罪率最高的地区。如果您正在寻找它，将会找到它。

我从北下巴搭便车到拉巴斯。我没问题

在蒂华纳和卡波的度假胜地之外，巴哈大部分地区荒凉而偏僻，我希望警察不会有任何问题。相反，请期待沙漠的凄凉之美，以及当地人的热情好客和尊重（假设您表现出相同的态度）。

在蒂华纳本身，我猜可能会发生任何事情。

如果您遇到麻烦，您能说流利的西班牙语会很有帮助。