在任何地方,最便宜的货机航程是什么?


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今天两次走过一个巨大的国际造船厂使我想到了货机旅行。我们网站上有几个这样的问题,但不是很多。

许多人惊讶地发现,货机旅行通常比乘飞机要贵,而我只是看了澳大利亚“货运远征公司”的网站,发现列出的大多数旅行都比我预期的要贵。

但这当然不是唯一从事货运旅行的公司/网站-我只是不知道在哪里找?

我的问题是“世界上最便宜的货机旅行什么?”


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我想你的意思是作为乘客。
mouviciel 2012年

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我不知道他们是最便宜的,但 cargoshipcruises.nl/english.htm网上公布票价

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从朴茨茅斯(Portsmouth)到南汉普顿(Southhampton)怎么样?
Mark Mayo支持Monica

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术语有所不同,但通常 12名乘客。具有客运/货运混合服务的船舶通常被称为“邮轮”。还有一些人圣赫勒拿岛皮特凯恩法属波利尼西亚南极洲和次要离岛随处可见。该海达路德是/是一个又一个,但较新的船只似乎越来越注重旅游。
2015年

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@ user141:该页面是404,但是他们的主页具有“英语”链接。看来他们的价格每天超过100美元。我读过几个地方,估计每天要50美元。纽约到伦敦的库纳德(Cunard),阳台小屋,七天$ 800。(不是货船)
WGroleau

Answers:


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我也一直在想,这就是我能找到的。

我读到了与几家主要的集装箱船运营商(CMA-CGM,韩进海运,MSC,NSB)以及一些劳罗斯和波兰散货船的旅行。我还发现许多旅行社或多或少都出售相同的旅行(德国有几家,法国,美国,澳大利亚和英国各有一家)。在所有情况下,价格约为每天80-110欧元,外加偏差保险和登船费(或多或少的固定成本,因此,它们在短途旅行中的负担更大)。

这些是我所听说过的仅有的几家可以定期定期载客的公司,而且它们的价格/条件都差不多。因此,穿越大西洋或太平洋,往返亚洲或大洋洲或通过苏伊士运河的任何行程将至少花费2000-3000欧元,有时甚至更多,周游费用至少为10,000欧元。

因此,价格似乎并不太依赖于船舶,代理机构或经营者,而主要取决于航行的路线/长度。以每天100欧元的价格,越洋航行或更长的旅程总要花费几千欧元/美元。往返澳大利亚和新西兰的航程似乎也有很高的需求。

唯一的其他选择似乎是较短的“部分”航程,在轮船上跳下和跳下,轮流更长。没有比商业航班便宜的东西了,当然也没有比商业航班便宜的东西,但是仍然有一些机会以不到900欧元/ 1000美元的价格乘坐货轮。一些例子:

  • Grimaldi Lines的“ Euromed” roro之旅的部分旅程,例如,萨勒诺(意大利)到塞图巴尔(葡萄牙)或萨勒诺到利马索尔(塞浦路斯)或阿什杜德(以色列)。萨莱诺-塞图巴尔在带双人床的内部客舱中为每人285欧元,在具有三张单人床的客舱中为每人315欧元(但我认为您必须自己寻找旅伴并一起预订整个客舱,这与火车上的沙发床不同) 。那是我遇到的绝对最便宜的价格。一些代理商还列出了意大利-塞浦路斯旅行,通常带有少量标记。
  • 鹿特丹英国和集装箱船往返(无单程),通过KapitänZylmann每人345欧元(价格包括保险和管理费)。KapitänZylmann提供了另一次往返,即葡萄牙和摩洛哥往返,然后乘坐小型集装箱船,价格为560欧元。据该网站称,它只在摩洛哥的一个港口停靠,整个货物都被卸载了,因此它在该港口的停留时间比平常更长,这将使乘客能够下船并探索一下,然后再返回葡萄牙。
  • 通过Frachtschiffreisen Pfeiffer的 Rotterdam-Dublin-Rotterdam ,起价为490欧元,在都柏林港口为期两天,显然没有单向过境点,但应该可以在陆上航行。同一家旅行社有数周的不列颠群岛旅行或波罗的海旅行,也大约在500-600欧元之间。
  • 滨海福斯(马赛附近)乘CMA-CGM的集装箱船前往马耳他。被Mer&voyages列为“ Med 1287”,价格为570欧元(但这不包括保险和管理费)。它也可以直接从船上的运营商那里预订,价格可能会便宜一些。如果我没记错的话,那条线上的船只继续驶向苏伊士,然后是亚洲。CMA CGM经营着世界上一些最大的集装箱船,它们的体积比上面所列的船要大得多,因此这可能是一种体验现代航运的好方法。
  • 卡皮塔恩·齐尔曼(CarpitänZylmann)将卡塔赫纳(Cartagena)到瓜亚基尔(Guayaquil)的巴拿马运河价格定为800欧元。在同一个代理商处,显然有可能以610欧元(包括费用和保险)的价格预订卡塔赫纳到委内瑞拉的卡波罗港。在同一地区,国家安全局出售乘搭客船前往卡塔赫纳,西班牙港,金斯敦,马瑙斯等地的集装箱船的旅程。它们没有列出价格或条件的许多详细信息,但可能会创建一些有趣的简短内容从这些路线出发。
  • 伊斯坦布尔的安特卫普-伊斯坦布尔有集装箱船,也可以通过菲佛预定。价格略高一些,为810欧元,另加费用和保险(总计1100欧元/ 1250美元/ 1600澳元),但仍接近1000欧元,并且是一次有意义的旅程,穿越直布罗陀和地中海,为期9天(只有双人床,所以再次在这里独自旅行更昂贵)。便宜一点,但遵循类似的想法,可以以785欧元的价格从汉堡到热那亚

据我所知,有些代理商比其他代理商更不愿出售短途航班,但似乎经常可以在给定的货机线上预订部分旅程。因此,您也可以在此处列出的所有网站上查看较长的旅程,然后与代理商联系以咨询特定的旅程,即使未明确列出。


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这并不是什么新鲜事,但是如果您认为游艇还是海上运输的一种有价值的方式,则可以在以下网址获得一些有价值的建议:http ://wikitravel.org/en/Hitchhiking_boats 。在这篇不错的阅读文章中,我找到了指向http://www.findacrew.net的链接。

祝好运!


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谢谢安德拉,但是对于这个问题,我特别希望获得有关货机体验的一些硬信息。
hippietrail

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您是专门在寻找货船,还是有任何一艘船会做?在一年中的某些部分,从某些城市出发的游轮价格可能非常便宜,如果您与另一个人同行,通常比乘飞机旅行便宜。CruiseSheet是找到这些物品的好方法,但请记住,价格是每人的价格,您还需要考虑税收(通常不太差)和小费(每天约12至15美元)。它可能不像在生锈的货斗上走进未知世界那样浪漫,但它真是太舒服了,它们真的很好地喂饱了您!


这个问题专门针对乘货船旅行,因为这样的信息很难获得,而且许多人似乎期望它一定很便宜,但事实并非如此。
hippietrail 2015年
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