去年,我从巴基斯坦乘飞机前往迪拜的FlyDubai。迪拜的停留时间为1小时。我不得不穿过机场赶上我的航班,我是最后一个登机的人。 其次,当我到达伊斯坦布尔时,我知道航空公司没有转移我的行李。在检查后,他们报告说行李在迪拜,并在第二天到达。
一个安全的停留时间足以让乘客和行李转移到下一个航班?
去年,我从巴基斯坦乘飞机前往迪拜的FlyDubai。迪拜的停留时间为1小时。我不得不穿过机场赶上我的航班,我是最后一个登机的人。 其次,当我到达伊斯坦布尔时,我知道航空公司没有转移我的行李。在检查后,他们报告说行李在迪拜,并在第二天到达。
一个安全的停留时间足以让乘客和行李转移到下一个航班?
Answers:
没有一般的答案。这取决于很多因素:
在即将离开的飞机开始登机后,当进入的飞机着陆时,我已建立连接。我也经历过FRA,拼命地请求人们让我走到前线,需要整整一个小时才能建立连接。 (相比之下,MUC的1小时连接会让你在门口杀死20分钟,而且你永远不会碰到一条线路或跑步。)在一些大型机场,如果你有海关,即使两个小时也不是一个慷慨的连接时间和移民处理。
通常,航空公司建立最短连接时间,不会向您出售任何更紧密的东西。如果您不确定是否要预订紧张的东西,请查看他们建议的时间到达当地人的机场。如果你应该在飞机起飞前两个小时到达机场,但是你的入境航班在离开前61分钟到达那里,这有点令人担心,除非有空侧转移过程,你知道你的行李将被直接检查通过。另一方面,如果他们说在飞行前45分钟到达,那么相同的61分钟连接可能会没问题。
这里有很多关于表格的问题 “[机场名称或代码]的[国内/国际/申根 - 非谢根]转移的时间是否足够x?” 我建议搜索一些以获取有关您正在考虑的特定机场的信息。
航空公司发布机场,航站楼和航班的各种组合的最短连接时间。现在我觉得很多时候它是不现实的,并且已经多次被这种连接所抓住,尽管尽最大努力来满足这种联系。碰巧我的行李错过了航班,但我设法反过来了。
迪拜机场特别大,并且有一些终端更改,你必须在护照控制的阵容,这可能花费你20-40分钟,这取决于它的繁忙程度。由于你的例子是两个国际航班,你不必通过移民局,你的行李应该在没有你干预的情况下转移。这有帮助,但有时他们没有注意到紧张的时间表,行李没有按时转移。上次我在前往河内的途中在曼谷停留了45分钟时离开了迪拜,我在办理登机手续柜台时提到了这件事,他们用明亮的黄色贴纸标记了我的行李,上面写着“热转印”。它成功了,我也是如此。登机后,大门关闭不到5分钟。
通常有90分钟的停留时间,除非有航班延误,否则我从未错过任何航班。对于国内连接,我通常考虑足够1小时。正如有人在评论中所说,如果你错过了一个航班,航空公司必须在另一个航班上容纳你,但它可能会非常痛苦,并导致其他问题,如失去酒店,错过另一个航班,船,火车等。