31 卡塔尔与其邻国之间的外交争端目前正在威胁卡塔尔航空的运营: 一些国家与卡塔尔断绝关系,指责它支持海湾地区的恐怖主义。 包括沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国(UAE)在内的邻国已关闭对卡塔尔飞机的领空。 我乘卡塔尔航空有航班经过多哈到达比萨。如果它被禁止使用巴林,阿联酋和沙特领空,那么它将走哪条路? 我应该担心我的航班吗? air-travel event-based-effects qatar-airways qatar — 十月 source 我下一次飞往欧洲的卡塔尔航空航班是在星期四。我个人认为不会出现任何问题。 — Calchas
28 目前,他们仍然可以通过伊朗逃离,就像FlightRadar24上的这张照片所示: 然后从那里到土耳其和欧洲。正如亚历山大所说,这是因为他们仍然可以使用巴林领空;巴林致力于向IASTA禁止其向其他成员(如卡塔尔)关闭领空。 可以在此处找到更多信息。 无论如何,您绝对应该注意与航班有关的任何信息,并且由于绕道而花费的时间可能会更长。 — 格罗芬德尔 source 2 我不确定您的答案是否正确。目前,巴林尚未关闭通往卡塔尔的领空,但如果这样做,卡塔尔航空公司可能会被有效封锁。 — 亚历山大 2 嗯,这似乎是正确的,但从上面的图片来看并不清楚,该图片显示巴林和卡塔尔是一个领空区域。尽管如此,尽管这些国家可以自由拒绝登陆权,但尚不清楚巴林和阿联酋是否可以合法地禁止卡塔尔航空公司进入其领空。作为《国际航空运输过境协定》的签署国,阿联酋的巴林无法合法地将其领空关闭给签署国卡塔尔。 — Glorfindel 4 不是合法的,而是非法的。卡塔尔可以将他们拖到法院吗? — 亚历山大 13 这取决于他们是否愿意承担被击落的风险。 — 彼得·泰勒 2 巴林是否真正拥有该领空?周围散布的地图似乎是飞行情报区(这就是为什么其中一些,包括该飞行情报区,对卡塔尔而言什么都没有显示的原因,而其他则显示了多哈TMA雕刻出来的),而不是领土领空。领空实际上如何在国际水域上运作?(相关区域位于卡塔尔的EEZ中) — Random832 '17
12 根据FlightAware网站,许多航班不受影响,有些(大多数是飞往南欧的航班)必须飞行更长的时间。 通常: 飞往东欧和北欧的航班飞越伊朗和土耳其,并且不受影响。 飞往南欧的航班飞越了封锁其领空的沙特阿拉伯和埃及。他们必须走更长的路,才能越过伊朗和土耳其。 飞往东亚的航班飞越波斯湾和伊朗,并且不受影响。 飞往非洲的航班飞越沙特阿拉伯。他们将不得不沿着阿拉伯半岛走更长的路。 飞往约旦的航班飞越沙特阿拉伯。他们现在在伊拉克上空走的路更长(通常所有承运人都可以避免)。 — 乌戈伦 source 1 飞往非洲的航班会飞过阿曼(至少到目前为止),因此它们不必避开整个阿拉伯半岛。例如,请参阅2017年6月6日从多哈飞往内罗毕的卡塔尔航空1335航班。 — Michael Seifert #2和4有多大影响?我主要想知道的是这仅仅是燃料/等成本增加的问题吗?还是由于某些航线上需要远程飞行的飞机和/或每天无法从一架飞机上获得尽可能多的航班而不得不改组航线? — Dan Neely @MichaelSeifert Oman是该地区可靠的中立政党。我不希望他们对此表示支持。 — Calchas 关于#5:显然他们在飞越伊拉克。 卡塔尔航空400航班,多哈–安曼,2017年6月6日。 — Michael Seifert