在飞机上为笔记本电脑充电是否安全?


34

我很快就要乘长途飞机旅行。我当然想在飞行中使用飞行模式的笔记本电脑。几个航班都有向设备充电的端口。我听说在飞行过程中信号源经常会发生波动,并且这种电气波动可能会损坏您的设备。在此类航班上为您的设备充电(对笔记本电脑而言)安全吗?损坏的可能性很高吗?


当然处于飞行模式 ; 除了飞行的关键部分外,您不必。您可以在其余航班中使用WiFi,而不会出现任何问题,除非特别建议不要这样做,这种情况很少见
Hanky Panky

4
@JamesBond-当然,您可以问Q更好的笔记本电脑吗?
Mawg

1
你的问题产生了另一个问题,更多的细节:aviation.stackexchange.com/questions/38934/...
导航

1
@Mawg,您不知道我要买一台普通笔记本电脑有多难。Q总是给我一个带有自毁选项等额外功能的功能-一个错误的按键和动臂。
James Bond

1
在最近的一次飞行中,我有一个USB端口,该端口触发了我的设备以显示选项“ 作为USB设备连接 ” ;-)

Answers:


45

是的,这很安全。

您显然知道在家里有一定的电压(例如220V),并且在笔记本电脑充电器上说它仅接受该特定电压,因此,当您在家中使用笔记本电脑时,您会感到安全。但实际上,即使在您的房屋中也存在一定程度的波动,除非您使用的是便宜的优质充电器,否则充电器本身就是在设计时考虑到这一点的。另外,没有一家航空公司愿意在所有座位上增加插头并安装一个额外的变压器,只是偶尔炸一下所有乘客设备。

很明显,它总是可以发生的,但是它可以像在飞行中一样在家里发生。


10
一如既往:确保备份:)
David Mulder

27
大多数充电器的额定电压约为100-240 V,因此它们可以应对某些变化。
Tor Klingberg

35
我认为他们的首要任务是让您的设备不炸他们的系统。
simbabque

4
@simbabque他们对此一点也不在乎,因为飞机不使用220V电压,该电压位于飞机内置的完全分离的电路中,仅用于为乘客设备供电。当不是完全不同的发电机时,在不同的变压器上。
motoDrizzt

5
我假设“是,是”是指第一个问题“是否安全”,而不是第二个问题“是否有很大的损坏机会” ... :)
FreeMan

11

如果您真的很担心,请带上电涌抑制器,然后将其插入飞机的插座,然后将笔记本电脑插入其中。如果有电源尖峰,抑制器会吃掉它;如果有骤降,则笔记本电脑会暂时停止充电。

但是,请考虑使飞机获得商业服务认证所需的所有法规和开发时间(数十亿美元,{在这里插入您的货币}。我敢说,从飞机上的插座输出的电力要比从您家中的插座输出的电力更加清洁和稳定。我绝不会将房屋大火的威胁降到最低,但是在房屋大火中,可能会造成一些人受伤或丧生-在飞机失火中,数百人可能会受伤或丧生,而地面上正好有人顺便说一句

TL; DR:我相信您所听到的有关飞机电源插座波动的信息可能是错误的。在Aviation.SE上,这确实是一个很好的问题。


1
我觉得机载电源质量是一个很好的问题,所以我的确向它询问了Aviation.SE。原来我是对的-船上的电能质量至少和您在家中得到的一样好。
FreeMan

8

飞机上最流行的充电系统是Em Power制造的。所述EMPOWER 110VAC + USB座椅内置电力系统(IPS)转换三相115VAC,400Hz的飞机电力转换成110VAC(200瓦最大)和标准USB电源(7.5安培最大值)。我无法找到有关输出公差和IPS故障安全机制的规范。

在没有电池的情况下运行设备可能会出现问题,因为任何电源波动都可能导致电源循环(例如,计算机重新启动),这可能是很糟糕的。笔记本电脑使用直流电源供电,而变压器(电源砖)可提供适度的保护,以减轻电源波动(电池可防止电源循环)。


6

根据在100趟航班中使用各种设备的经验,可以,使用机上电源为设备充电/使用非常省钱。

我怀疑您指的是偶尔宣布停止在特定时间使用网点的消息。我听说:

  • 即将起飞:这是因为从登机口切换到了飞机电源。这与关闭/打开某些设备敏感的家用断路器没有什么不同。
  • 起飞/降落:我认为这在电动方面没有什么特别之处(从未要求过)。我认为(再次,从未问过)他们只是不想在紧急情况下使用电线和此类悬挂装置。

只要确保您有正确的插头即可。大多数较新的飞机都配备了多叉120 / 220V组合,USB或同时配备两种,具体取决于承运人。


1
是的,在起飞/着陆时,必须将所有随身行李存放起来,以保持座垫和前方座椅靠背之间的小空间畅通无阻,以便在紧急情况下可以更轻松地下车。用散布在该区域的电线插入的东西有安全隐患。
FreeMan

2

这是极不可能的,即使电压由于某种原因而变得不稳定并且超过了“砖”的限制,它也很可能只会损坏积木,而不会损坏计算机本身。

经济中摆在您面前的某某某某类设备可能会突然倾斜并挤压屏幕或其他任何可能的灾难。

如果您偏执狂,并且远离熟悉的地方,请在托运行李中放一块备用电源砖。无论我在长时间使用笔记本电脑的地方,都倾向于保留备用零件。如果您在迫切需要它们之前订购它们,它们在成本上并不是不合理的。

编辑:电源砖(一个巨大的330W,大多数都小得多!):

在此处输入图片说明

如果您(像我一样)主要居住在120V的国家/地区,那么出国旅行时,您那块可怜的老化电源砖将在一段时间内首次突然出现240V的电压,并且突然出现故障的机会有所增加,因此您可以可能不是一个坏主意。如果您无法证明计算机已启动,并且即使您不依赖计算机,也可能迫使您将计算机抛在后面,则安全人员可能会在某些地方发牢骚(我在今年早些时候看到这发生在亚的斯亚贝巴机场的一位同行旅行者即使连接完全在空中)。


备用什么,电源砖对吗?还是说备用计算机或屏幕?
Xen2050

如果您指的是电池,那么如果您飞往美国
FreeMan

@FreeMan如果您飞往美国,
Hagen von Eitzen

2
@FreeMan实际上这是我100%同意的一件事。您不希望使用锂离子电池,包括大型移动电源。我必须提交化学分析结果才能运输带有空气安装电池的产品(当然需要数量)。长期以来,中国人一直拒绝运输大号锂电池。真正疯狂的事情是,由于担心恐怖主义或迫使外国承运人(例如土耳其飞往美国的航班)而迫使人们检查电池。恕我直言,风险不可接受。
Spehro Pefhany

1
@FreeMan限制使用锂离子电池与恐怖主义无关。这是因为它们过热,并且在短路或发生故障时可能会着火。这是真正的危险,与两次货运航班(UPS航班6韩亚航空991航班)的坠机有关。
David Richerby

1

飞机依靠被称为“法拉第笼”的原理。基本上,如果闪电击中飞机,则无法直接到达地面(没有电线将飞机连接到地面),因此电荷甚至根本不会碰到飞机内部的电子设备(进而是插座)在机舱内)。

如果您在开车时被雷击,也是一样(只是效率不高,因为您与地面之间的距离会更短)。

因此,您不必太担心电压“波动”,正如Tor Klingberg在评论中提到的那样,笔记本电脑充电器通常设计成能承受通常在100-110V至240-250V之间的电压变化,因此您应该没事。

在这个论坛上似乎没有人讨论的另一件事是压力因素。您可能听说过电池在飞机上爆炸(尤其是锂离子电池)。那是非常罕见的(对我而言从未发生过,而且我每年要乘飞机飞行数百次,总是在飞机上为笔记本电脑充电)。

但是,如果您真的很担心,可以随时暂时限制电池的最大电量。如今,大多数笔记本电脑都具有称为“节能模式”的功能,该功能最多只能为电池充55-60%的电量,这是保持电池续航的最佳范围。

希望能使情况有所缓解。


1

我不知道在一架飞机上会发生什么,这比您每天从普通的插拔操作中得到的尖峰和下降还要糟糕,但是,如果您的笔记本电脑具有超出其美元成本的某些特殊价值,那么似乎会有一个( 1)制造USB-USB电涌保护器的公司,价格低于$ 22。

如果您在机场周围随身携带一台笔记本电脑并通过安全检查,则将其丢失给小偷(包括安全人员)或遗忘的风险要比通过插拔油炸硬盘驱动器的风险高一百倍。放入飞机中,因此无论哪种方式都备份您的数据。

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.