可以将PLA零件放在汽车中（在阳光下）吗？

我正在为汽车制造自己的主机/立体声原型，该原型将具有3D打印的外壳。

我担心的是，汽车在阳光下会变得很热，如果您生活在炎热的气候中，则更是如此。一些估计将汽车内部温度升高到50-60°C，有时甚至是在20°C的天气下，由于汽车中产生的“温室效应”。我生活在相对温和的气候中，但是夏天仍然可以达到20-29°C（80-85°F），在炎热的天气里，我的汽车可能会达到60°C / 150°F。

部分不会暴露直接从发动机通过防火墙散热太阳，但显然会暴露于来自汽车内部的太阳时加热两者，并且潜在地，尽管后者因子将从汽车不同开车。

我是否应该考虑使用PLA？如果不是，那么哪种材料（如果有的话）会更适合这些可能的温度（金属除外）？

不可以，PLA不能用于日光下的汽车。温度可能局部超过50°C（122°F）。

我已经从PLA印制了用于汽车的遮阳板铰链销钉（也没有暴露在阳光直射下），但是在阳光下晒了一天之后（这里通常也不会超过29°C或约85˚F），销钉变形了（仅将其打印出来以进行表格拟合）。最终，实际的销钉是用PETG印刷的，即使使用PETG，当零件在车中真正变热时，零件也会有些变形。

您的零件可能不会发烫，因为它在车内温度较低，但是您最好用尼龙（聚酰胺，PA），ABS或任何其他耐高温共聚合物（例如，由Amphora HT5300制造）印刷零件。从当今选择。

如果它是不承受压力的非承重部件（例如盖子或衬套），则可以在PLA中进行打印，但我不会进行任何更改，而直接在更耐高温的材料中进行打印。

从各种灯丝下载一些技术数据表将为您提供PLA的信息：

不适合长期在户外使用或印刷零件暴露于高于50°C（122°F）温度的应用。

尼龙类似：

不适合将印刷零件暴露在高于80°C（176°F）的温度下的应用。

为了完成概述，通常，不应将材料长时间暴露（给予或接受）：

• 基本共聚体为70°C（158°F）
• 对于ABS为85°C（185°F）
• 100°C（212°F）用于增强共聚体
• 聚丙烯（PP）105°C（221°F）
• 聚碳酸酯（PC）为110°C（230°F）

如果将PLA零件放在密封的塑料袋中（或两个使其保持干燥）并在水（212°F或100°C）中煮沸，则零件“退火”。所需时间因零件形状而异，但小零件应为15-30分钟左右。如果不确定，您可以煮更长的时间，但是一旦零件退火，它就没有任何其他好处。当您移除并冷却退火的零件时，它会变得更硬，更紧凑。您可能还会注意到轻微的混浊或颜色变化。

退火零件变得更耐热翘曲。退火过程会收缩并硬化您的零件（我已经对齿轮进行了退火处理），因此您需要通过使未退火的零件稍大一些来解决收缩问题。我会根据需要对步进安装或齿轮进行此操作。将零件放在汽车的乘客车厢内可以根据您的气候而工作。我daughter妇的仪表板上有一个摄像头，显示出明显的翘曲，但她仍在使用它。

这是更多信息，我相信您可以找到更多...

太阳会腐蚀大部分（即使不是全部）塑料，PLA，ABS和PETG会以不同程度和不同速率腐烂。因此，即使您的外壳的一部分（例如边缘）可见，它们也会在某个点（尽管可能不足）始终暴露在阳光下，这会使它们变脆。

但是，正如您所说，这里您主要关心的不是阳光直射，而是热量。正如这篇翔实的文章《将PLA用于长期户外应用》所建议的：

由于翘曲小于ABS，因此PLA很棒。

有趣的是，它还指出（再次与阳光有关，与您的情况无关）：

作为附带说明，PLA被认为具有相当强的抗紫外线能力。

类似问题

尽管您的问题不是重复的问题，但与此主题相关的问题（和答案）已经很多，我记得他们已经看过并且很相关。

尽管我在下面引用了一些相关部分，但也可能值得一看这些链接上的其他帖子：

• 在户外使用PLA？

请记住，PLA具有较低的温度点，该温度点开始变得灵活。夏天，我曾经在汽车上放置过PLA打印的零件3个小时，而当我回来时，它们会弯曲。

我不知道您当地环境的天气状况，但是如果您遇到高温并且标志挂在直射的阳光下，建议您确保字母不会弯曲（例如，用环氧涂层覆盖）或类似的东西）。

• PLA连续工作温度

您要在热塑性塑料中寻找的属性（将确定连续工作温度）是玻璃化转变温度。如EvilTeach所述，这是塑料开始流动并变得可变形的点。PLA在60°C左右达到此状态，而ABS在105°C左右，仅适合您的规格。更进一步，聚碳酸酯的玻璃化转变温度约为150°C，而Ultem的玻璃转化温度为217°C。

• ABS或PLA用于结构印刷零件？

50°C很热。PLA的玻璃化温度为65°C。在正午的阳光下，汽车的确会变得很热。

...如果零件设计得足够坚固，可以在PLA中使用，则在“更坚固”的ABS中也不会更好。如果PLA零件“更精确”且“变形更少”-可能会使其使用更好。除了广泛的社区致力于自我复制（或者大部分是对某些金属零件进行自我复制）外，还有很多理由要使大多数打印机零件都用机加工金属制造，这要比ABS或PLA坚固得多。

• 户外3D打印：哪种类型的灯丝最耐候？

PLA在阳光直射下也会缓慢融化。我亲眼目睹了这一点，已经在窗台上留下了痕迹，看着它随着物体顶部的重量慢慢变形。

Ryan Carlyle也提供了最有帮助的答案，尽管不是严格地与车内温度相关（尽管这很可能是您找到旅行杯的地方），但它还是有意义的，它提到了OyaMist Aeroponics的答案所建议的退火：

• 旅行杯困境

可以使PLA退火以承受更高的温度，因为这会增加聚合物的结晶度，从而使其更稳定。但是，这是高度实验性的结果，结果会因使用的灯丝供应商，颜色/颜料和退火工艺而有很大差异。

• 对日光/天气更耐久-PLA，ABS或PETG

PLA可以生物降解，并且在阳光下会分解，因此对于户外使用而言，它是一种非启动剂。尽管速度很慢，但对于长期项目而言不会有用。