是否有诸如自行车自动变速器之类的东西？

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有没有人设计或制造过用于自行车的自动变速器（或自动换挡器？）？

我想这样的设备会自动改变齿轮，以使骑手保持恒定的踏频或恒定的曲柄扭矩。

多年前，当我骑着我的第一手（受虐的，二手手）赛车手时，我曾经幻想过这种系统的存在，因为这是换齿轮的一种考验。

— 肯
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我对此感到疑惑，也对您说的感到纳闷，我认为换档的问题是问题所在，但是正确选择想要的档位和换档时间的权利非常宝贵（想象一下自行车“任意换档”当您不期望或不想要时）。关于这一点，变速系统已变得越来越符合人体工程学，并且已经为建立自行车CVT变速箱做出了一些很好的尝试，例如NuVinci轮毂。

— heltonbiker

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自动变速箱往往更重且摩擦更大（即，您必须更努力地兜售才能获得相同的结果），这就是为什么当性能很重要时，它们从未在汽车中使用的原因。由于兜售自行车本身就很费劲，所以我认为自动变速箱不是一个好主意。我自行车的轮毂齿轮非常接近自动档。

— Abhi Beckert

它不是制造的AFAIK。但是，肯定有可能，我的朋友已经发明了它。但是我不会使用它，不是因为它更难使用或类似的东西。而是因为与自动为您选择齿轮的系统相比，控制齿轮的价值非常宝贵。如果您有兴趣。它不使用电子设备或类似的特殊设备。它只是根据踏板上的压力大小来适应（或者我理解）。

— greduan

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这些并不像在汽车上那样有价值。您已经拥有相当广泛的档位，并且换档非常容易（无需离合器，只需拨动杠杆即可）。

— 蝙蝠侠

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阅读答案给我的印象是，我们对两种（也许三种）不同的产品有多种糟糕的描述。这确实需要整理。

— 莫兹

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http://www.landriderbikes.com几年前，它们在广告上非常流行，但目前看来，它们在craigslist上的展示比在电视上的展示更多。

— 模仿
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大声笑。我不得不嘲笑网站上的视频。但我确实确实看到了它们对于不愿换档的老年人的用处。

— 海绵鲍勃

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我知道有人中有一个人，他们很难与之相处，因为您必须继续踩踏板以保持正确的档位。

— 卡森·莱因克

您是否考虑添加有关您所指的集线器系统及其工作方式的摘要？

— amcnabb 2013年

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我骑过-它用离心力和弹簧扔掉的重物将拨链器进出。我只能说恐怖。也许是我不习惯这种情况，但是事情像是您不适应时所留的东西，以及不那么顺畅的变化-您不知道它们何时会发生，尤其是在动力下。唯一的兑换功能是它是我可以在周末假期结束时归还的借来的自行车。

就是说，如果有人骑了它，否则他们不会骑，只能在平坦甚至平坦的地面上巡航，它就能胜任。

— 马腾兹
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听起来很糟糕，我想在“平坦甚至平坦”的地方无需换档，那么问题就消失了吗？:-)

— 肯（Ken）

我假设有多种提供自动齿轮传动的设计-您还记得尝试过哪种特定类型的齿轮吗？

— amcnabb

@amcnabb-对不起，很久以前，我对自行车的基本部件和结构一无所知。

— mattnz

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崔克（Trek）几年前有一辆名为“ Lime”的自行车，具有3速自动变速装置。我认为它卖得不好。它使用了由Shimano创建的齿轮系统，称为“ Coasting”，实际上是由前轮毂发出的信号由计算机芯片控制的。

“发电机安装在前轮毂上，可测量车轮的转数。它将信息发送到大多数自行车踏板附近的计算机芯片。

从那里开始，控制位于后轮毂上的行星齿轮的芯片确定是向上还是向下变速。Shimano的Coasting项目协调员Shannon Bryant表示，确定芯片的唯一条件是让骑车者踩四到五次。

— 格伦·格维（Glenn Gervais）
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有努文西和谐。

它使用Nuvinci N360 CVP轮毂，这是一种无级变速箱，意味着没有换档点。Harmony控制器会根据节奏更改比率，或者可以手动调节比率。

— 戴维·霍尔德曼
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您是否考虑扩大答案，以简要概述此中心的工作方式？

— amcnabb

您对这款N360的效率有何了解？或者您获得的等效齿数范围是多少？我无法从他们在其网站上发布的所有技术数据中弄清楚这一点。

— 2014年

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多年来已经进行了尝试，但从未特别成功。我记得一个使用了5速后轮毂，该轮毂通过辐条上的重物移动，类似于离心调速器。

我希望，随着新的电动变速箱，在未来一两年内将会有一些新的尝试。使用计算机，应该可以合理地“智能”，尤其是与某种扭矩计配合使用时。

— 丹尼尔·希克斯（Daniel R Hicks）
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我对我的发布了解得有点晚，但这是我第一次遇到这样的问题。我确实拥有Trek Lime，这是2007年购买的。这是一辆全自动自行车。它具有3个速度，一个是前轮毂发电机（速度传感器），一个在中间框架下的变速模块电磁阀（计算机），以及在后轮中的3速自动变速箱毂。据我所知，那里总是有自动变速自行车，它们很少见，也不是很便宜，但骑起来很快乐。

— 劳尔·于尔塔（Raul Huerta）
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我不知道我哥哥乘哪个品牌，从一家连锁店买东西相对便宜，但他一直对自动换档感到满意。

— Willeke

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由于在其他答案中还提到了Nuvinci系统，因此我将再提及一个。

SRAM 现在制造Automatix集线器。这是带有离心离合器的2速系统（比率1：1、1：1.37）。没有可能的手动换档，也没有电缆。

— 蝙蝠侠
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据我所知，它运作良好。如果我需要城市自行车，那将是我半单速的首选。单速和两个齿轮的所有优点都远胜于一个。

— 迈克尔

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查看新的Autobike http://www.autobike.tv。它使用CVT。

— 用户名
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按照目前的格式，您的答案实际上并不符合本网站的问答格式，因为我们正在尝试在此处收集相关信息，并且不希望仅包含指向其他网站的链接。同样，它看起来很像一些未经披露的商业广告。也许您想详细介绍一下链接自行车？

— Benedikt Bauer

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我有一个自动档，六速。

实际上，它确实工作得很好，只需踩一下踏板就能很好地完成齿轮的上/下换档；它不是硬骑自行车，是很好的因果关系，对我和狗都很好，但是它会自行升档和降档。它似乎是一辆旧自行车。

我以十美元的价格在车库的拍卖会上把它捡起来。它的后轮上有3个配重，在重物上有爸爸的名字，小塑料片的大小像一角硬币一样，该小硬币骑在凹槽中。如果我不骑，它不会转移。

自行车上唯一的标签是地铁和自动标签。

我已经在网上搜索了大约三年，却没有发现类似的东西。

— 罗伯特
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您可以在帖子中添加照片吗？听起来很有趣。

— 莫兹

这听起来很像20到25年前我见过的一辆自行车。

— Daniel R Hicks

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并非如此，来自Nu Vinci的人最接近，但

有手动换档
重量因素是一个问题。

开发中的主要问题是输入功率太低，无法使一个完整的机械系统平稳地响应，如果包括电子设备，它会变得太复杂。但是我相信一些解决方案是可能的。

— Sanjoy Nundy
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欢迎使用@Sanjoy 自行车。由于在WWW上空间不是问题，您可以避免使用文本语言吗？并非所有人都喜欢它：-)

— andy256

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我对此了解不多，而且似乎尚未公开发售，但Bioshift是我所知道的最新变体。

它基本上似乎是Di2电子换档的扩展。

http://www.baronbiosys.com/

— 戴维·特里比
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