我发现自己一直处于最高状态。我必须选择哪些选项才能将比率重新分配到更有用的范围


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我的前排有3个齿轮,后排有8个齿轮,但是我总是使用最高的齿轮(我住在平坦的地方),我偶尔会放低一两个齿轮,但这只是一小部分时间。

我想购买新的齿轮并重新分配该分布,使之围绕我认为有用的东西,我可能只需要当前设置中的前三个比率,我想再增加五个比率。是否进行过这种类型的修改?

抱歉,我不了解任何相关的骑行词汇。另外,测量的功率比是多少?如何确定当前最高档位的比率?

我应该在哪里购买这些零件?我可以在100美元以下进行此修改吗?


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听起来您可能有混合动力或山地自行车。您能否提供有关自行车或其特定部件的更多详细信息?
amcnabb 2012年

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到目前为止,答案中一直忽略的一件事:您可能太笨了。如果您发现脚踏圈速低于80–90rpm,那么解决方案是只使用较低的档位。骑太高的齿轮效率低下,对膝盖不利。
Stephen Touset 2012年

Answers:


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为了获得更高的齿轮传动比,您将需要具有更多齿的链轮(前齿轮)或具有更少齿的链轮。山地自行车通常具有较小的链轮,因为越野速度通常较慢。例如,具有24、34和42齿链轮齿的三重曲柄的山地车的最大速度会受到最大(42齿)链轮齿的限制。相比之下,公路自行车上最大的链轮齿可能具有50或53齿,分别使齿轮传动比增加19%或26%。

不幸的是,升级可能不会像您希望的那样便宜或容易。您不能只更换一个链轮,所以您需要获得一个全新的曲柄组(曲柄臂和链条环)以及一个新的前拨链器。根据您的自行车价值多少,最好换一辆新自行车。


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我不确定为什么您不能更换单个链轮或飞轮。您能解释为什么吗?
Benzo'7

增大链环的尺寸可能意味着新的拨链器,有时甚至是新的曲柄组(取决于现有曲柄组的PCD),而新的曲柄组可能意味着新的下托架...在概念上很容易-将其取消并不过,这是新手自行车技师最好参与LBS的活动-至少能为您的自行车提供建议。
mattnz

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OP更有可能需要学习更高的节奏。在“普通” 24速自行车上,没有多少可以在RPM上用完的,并且行驶时间超过1/2英里-而且大多数人都知道问题的答案。
mattnz

此外,如果是山地车,则背面可能没有最小的11齿链轮。根据当前的速比,用较小的小链轮代替卡式盒比更换曲柄可以看到更大的比例增加。只是取决于当前的设置。
布拉德,
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