除非制造商(带您的脚踏车)使轮胎变形超过轮胎高度的15%,或者轮辋触底而导致轮胎打平,否则请以制造商列出的65psi以下的任何水平骑行轮胎。除非您喜欢摇摇欲坠,否则不需要坚硬的轮胎。较高的压力不会使自行车轮胎滚动得更快。(同样,较窄的轮胎不会使您行驶得更快。)
详细信息:
理想的轮胎压力与轮胎的宽度和骑车人的体重有很大关系,这可能还包括自行车上可能携带的任何大件东西(背包,back,行李箱,自行车架或篮子上的重物)。
窄轮胎需要很高的压力,并且对于各种重量的骑手来说,调节范围较小。相反,宽轮胎不需要高压即可实现速度和舒适性的理想平衡。“将轮胎充气至制造商建议的最大压力往往会使窄轮胎充气不足,而使宽轮胎充气过度。” *
人们通常会给轮胎过度充气,以为它们会跑得更快,并且以某种方式具有较小的阻力,而实际上它所做的只是提供了更艰难的行驶。处于加载/骑乘位置时,请选择允许轮胎变形的压力(如果您真的想挑剔的话,轮胎的水平高度大约下降15%)。压力要足够大,以防止轮胎触底或造成胀气。(通常,旧轮胎磨损较薄或不正确/缺少钢圈,通常是导致这种泄气孔的常见原因。)
进行了非常彻底的独立测试后得出的结论是:“可以肯定的是,增加轮胎气压(超过特定点)不会使自行车在从非常粗糙到非常光滑的路面上都更快。事实上,在非常粗糙的路面上,较高的压力比较低的压力要慢得多,因为悬架损失非常大。在大多数表面上,轮胎压力(超过某个点)根本不会改变速度。”
https://janheine.wordpress.com/2010/10/18/science-and-bicycles-1-tires-and-pressure/
*《自行车季刊》提供的此及其他技术细节:http:
//www.bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf
不要骑在坚硬的轮胎上-除非您绝对必须这么做,否则轮胎太稀薄和/或负载太大。许多人最好骑更大,质量更好的带有柔软外胎的轮胎。