有大功率的自行车发电机吗？

我一直在寻找发电机或“发电机”（最好是内置在轮毂中的发电机）来为夜间骑行提供照明，但似乎大多数发电机的额定功率仅为3W（大概符合德国自行车标准）。我目前有一个用电池供电的DiNotte 400R尾灯可以很好地为我服务。我想添加一个高流明大灯（至少800流明），并通过发电机运行整个过程。

我已经测量了其中一种眨眼模式下400R的平均功耗约为2W。LED的合理估算约为每瓦100流明，因此我需要一台能够为头灯和尾灯组合平均发出至少10瓦功率的发电机。我在电子产品方面有一些经验，因此可接受5-30伏的不规则输出。我有信心可以解决的问题是，在尾灯“激活”时存储能量以提供电涌。典型的巡航速度约为20 mph（30 km / h）。

因此：发电机（最好在轮毂中）可以以20 mph的合理电压输出10W。有人知道这样的事吗？

通常，由于发电机的功率特性，您需要购买设计用于自行车发电机的照明灯（照明灯需要DC电流）。排序正确的轮毂发电机（我个人对Schmidt轮毂非常满意）可以产生高达6W的功率，具体取决于您的速度和轮毂的设计，这是可以使用的合理功率。您读取的3W额定值可能是指定速度下的最低功率规格。

就您的前后800流明的总体目标而言，答案是肯定的（带有警告）。

大灯

我知道有两个大灯选项可以输出800流明：

1. 曝光灯Revo Mk1
2. 超级新星E3三重

不久前，我对Supernova E3 Triple进行了研究，他们似乎为获得该输出做了一些令人印象深刻的欺骗。基本上，它们似乎根据您的速度选择性地打开和关闭LED。全部输出可能会以相当快的速度（不确定确切的数字）。毫无疑问，这也是一个昂贵的选择。

尾灯

如果要完全使用发电机供电，则需要专用于发电机的尾灯。两家公司还提供尾灯选件，通常您可以将不同品牌的发电机尾灯与发电机前灯一起使用。就是说，在这种情况下，我会仔细研究这些可能性，因为这些高输出灯正在做一些时髦的事情以获得最大输出，这可能会限制它们与尾灯的兼容性。

通勤者注意

最后，我要警告不要使用这些高输出发电机前灯进行通勤（您的最终目的并未阐明），因为这两个前灯都在地平线上方发光，就像汽车的远光灯和800流明的输出也接近汽车的大灯 当您在地平线上闪耀时，非常适合看到高架树枝（在小径上），但是却使迎面驶来的车辆和骑车者蒙蔽了眼睛。曾经开过远光灯吗？

还有其他的发电机LED选件，其反光镜设计为不会在地平线上方发光（类似于汽车的常规大灯）。这些通常被引用为通过德国道路法规。

在北美，我认为没有任何关于自行车灯的规定。因此，我注意到越来越多的车手在道路上使用非常高的输出尾灯（例如，超过1000流明），并使每个人都高兴不已。由于失明，我差点撞在自行车道上（此后一分钟我什么都看不到）。虽然不是违法的，但完全不值得考虑。

今年冬天，我可能会开始向犯罪者扔金属水壶:-)

您可能需要考虑一种混合系统，该系统利用发电机所馈入的电池存储，因此您可以在集线器发电机的限制范围内工作，但要补充额外的电池灯。

通常，这种事情是为了给小工具充电，而不必运行额外的灯光。http://www.pedalpower.com.au/

我敢肯定，如果集线器只是白天的电池a流充电器，或者这种系统的局限性是基于各种设备的电压/安培/欧姆要求，那么会有电气专家来回答。电池灯如何连接到系统可能还存在一些问题。

更多的是替代研究而不是明确的答案。