患有I型糖尿病的人在一个多小时的骑行期间和之后如何使血糖水平保持可接受的水平？

最近，我将自行车升级为Merckx EMX1，并开始认真骑行。我每周骑50-70公里（30-45英里），通常包括第二次爬猫，有时还会爬一次或两次第三和第四次猫。我已经阅读了一些营养问题，尽管答案和建议通常适用于一般情况感觉，乘车后我经常会遇到血糖过高的问题，而不是血糖过低的问题，这是因为我非常担心长途旅行时身体虚弱，我会被困在远离汽车的地方或可能在任何地方可以获得我需要的即时帮助。我通常也一个人（尽管我希望参与团队旅行）。

我正在寻找有关如何在乘车前和乘车后有效饮食的帮助和建议。我通常会停顿一半并测试糖分，以确保我一切正常，看看是否需要添加更多食物。我通常不喝电解质，但是我要确保水分充足。我在游乐设施上随身携带营养棒和能量胶，通常远远超出我的需求。

我做这项运动是为了保持健康和减肥。我身高185厘米（6英尺1英寸），体重87.5公斤（193磅），我想减轻到80公斤（176磅）左右。

我的问题确实是我该如何有效地饮食和服用胰岛素，避免血糖过高和过低，同时确保自己不进食过多而没有净体重下降。

我也是一名糖尿病患者，我理解您的担忧，但是我可能会提出一些建议来帮助您解决问题。我总是确保随身携带一个驼峰背包，以确保我的血糖仪和其他物品随身携带。我会在骑车之前检查一下自己的糖分，如果可能的话，我可能会当时多吃点食物，以帮助我起步。

如果我的糖分过低，我也要确保随身携带一些巧克力棒。我发现Oh Henry或Mars Bars很好，因为它们中含有各种类型的糖，而且它们还含有花生以帮助维持葡萄糖的摄入。除了带走的糖以外，我还带了蛋白质棒，因为它们中含有碳水化合物，而且还包含大量蛋白质，可帮助缓慢地将葡萄糖释放到系统中。

我使用的商标或蛋白质棒的名称为“ Clif Builders”，您可以在加拿大的Costco买到它们，希望它们也可以在您所在的地区或类似的产品中获得，重要的是蛋白质棒会释放碳水化合物慢慢来

我还将我的每个胰岛素剂量在早晨剂量上降低2个单位，有时晚上剂量也会进行调整，因为长时间骑行后，您的身体会继续以加速的速度燃烧糖。

这可以帮助我不必暴饮暴食，乘车后出现的高糖高问题是由于过度补偿了您在乘车时燃烧的燃油量，最重要的是至少要等到您真正了解好路线以及您确实需要食物，请确保在用餐前定期检查自己的血糖，并定期带走多余的蛋白质和巧克力棒，它们不会占用太多空间，因此驼峰会有很多空间为他们。请记住，巧克力棒仅适用于糖分偏低的情况，否则请坚持使用蛋白质棒。

如果糖含量在标称范围内，您还将发现自己的游乐设施会变得更好，更有活力。减少骑行日剂量的另一个好处是，它可以帮助您瘦下来。如果您必须过量饮食以保持糖分正常，这对您完全没有帮助，但是如果您降低剂量并了解骑自行车的人会自行降低糖分到一定程度，那么它会变得更容易，这对您没有任何帮助。真正是要了解您的身体在骑车时如何燃烧糖以及如何平衡糖。

PS到目前为止，我最长的骑行时间是55公里，我发现减少早上的剂量可以帮助我避免与胰岛素发生争斗，以使糖分保持在正常水平。也许，如果您要骑更长的时间，则可能需要将剂量降低一到两个单位，除非您知道胰岛素的需求，否则不要对剂量进行大的改变。少2个单位是相当安全的，即使减少剂量也可以确保带很多食物。

希望这些信息对您有所帮助，并乐在其中。

尽管我从未有机会向他们询问过1型糖尿病患者的骑行经历，但我却经历了整整一周的时间。但是我（不骑自行车）的妻子是1型（50岁），所以我对这些问题很熟悉。

首先，您当然应该拥有Medic Alert手链或颈链。之后，您可能应该携带胰高血糖素注射器进行严重的低血糖发作。并查看连续的血糖监测仪-它们仍然不完美，但正在变得越来越好。（我的妻子将她的体重减轻了约10磅归功于她。）

除此之外，可能最重要的是“了解您的身体”。您应该保留骑行信息日志-骑行之前和过程中所吃的食物，开始/中/结束时的葡萄糖，您服用了多少胰岛素等。当然还要记录时间，时间，距离，风/山坡等尝试学习当骑车中的葡萄糖下降时，您的身体正在给您的任何信号-如果您寻找它们，可能会有一些线索。

PS：如果我的转换正确，那么您的身高约为6'1”，体重约为193。这可能只是“建议”范围的高端。对您来说，健康的成长可能更重要生活方式要比着重于任何特定目标体重更重要。

我通常每周走50-70公里，通常包括第二次爬猫，有时还包括一两次三，四次猫爬。

您可能会发现更轻松，更适合您，更好的培训是更频繁地骑行较短的距离：例如一周四天一两个小时，而不是一周一天几小时。

我认为如果我回答自己的问题可能会有用。我之所以问是因为我一直在寻找有关如何长途骑行糖的建议。显然，没有直接的答案，但是有很多尝试的方法可能会有所帮助。我将分享一些经验，希望其他糖尿病患者能够受益。

我通常的糖尿病治疗方案是每15克碳水化合物加4单位的NovoRapid（短期胰岛素），每25毫克/分升加1单位，当我每天高于100毫克/分升。晚上，我每15克服用3单位，高于150的剂量每30mg / dl加1（我打算用170至200之间的血糖上床睡觉-这似乎很高，但是如果我下床睡觉，我会醒来在半夜与次品）。短期服用晚餐时，我同时服用30单位的Levemir（长期胰岛素）。

我的上一个Hba1c是7.0，我不抽烟（我曾经抽烟，但多年来一直没有抽烟，2012年根本没有抽烟），我高185厘米（6英尺1英寸），身高87.5公斤（193磅），因此我可能会失去几乎没有，但我肯定不是不健康。我喝得更多，但在星期六的晚上，我最大的饮酒之夜是星期五，所以停止了治疗。以上方案已与我的医生（糖尿病专科医师）和营养师一起制定。 ，我每隔3到6个月就会见到我们进行任何需要调整的调整，自从我开始认真培训以来，我还没有见过它们或没有做过Hba1c。

我通常在星期六早晨大骑自行车。我在6/630左右起床，等到我把所有东西放到一起，从市区出来时，我大约在745-8am骑自行车。目前，早晨的温度在20年代初至20年代中期，到上午11点至下午12点上升到30摄氏度。乘车前一天晚上，我将确保我吃的蛋白质和碳水化合物含量适中且均衡的饭菜，我只会服用20单位的长期胰岛素，而我会服用2-3单位的短期胰岛素。我将在200 -230左右的血糖下醒来。在开车去的地方，我会喝一杯加牛奶的咖啡，一个面包卷和奶酪或花生酱，并喝大约半升（1品脱）水，我还会服用4单位的短期胰岛素。我骑车前再次检查血糖。燕麦棒。

我在球衣口袋里放了大约4根燕麦棒，4或5块能量凝胶（这比我需要的多，但更安全），我的Freestyle lite葡萄糖监测仪，钱，身份证和电话（对于紧急情况和使用Strava跟踪我的游乐设施）。我有两瓶装满后总容量约1.7升。

我的游乐设施介于50到70 公里之间，大约2小时（对于平坦的60 km）或2.5到3.5（对于丘陵50或70 公里） 之间的任何地方。我有重复的路线，但是为了保持趣味性，我改变了周围的事物。我通常会确保一路上吃点东西，尤其是在我碰到第二只猫爬上其中一个之前。在平坦的赛道上，大约一个小时后，我将在第一个循环后停止并检查我的糖分，喝一杯约5分钟，然后继续呼吸。在多山的旅程中，我将停在第二只猫爬升的顶部，并检查我的糖分。如果它低于180，我将拥有格兰诺拉麦片和咖啡，并补充水瓶。如果我只是下降然后回到车上，那么除非我低于150岁，否则我不会吃任何东西。

当我回到车上时，我会休息并喝大量的水。此后每隔半小时我会检查一下自己，以了解我的糖分往哪个方向前进。我经常骑车经过300次甚至400次后，糖通常会急剧增加。在那一点上服用胰岛素并不容易，因为它会突然下降。我将回家休息，然后再吃早午餐。我发现如果等一餐服用胰岛素，我的身体将在下午恢复正常状态。

总体而言，由于进行了此培训，我一周的糖水状况更好，到目前为止，我的体重减少了约5公斤。我的目标是在骑车之前和之后更好地管理糖，当我下次看到糖以帮助解决这个问题时，我将与我的医生和营养师进行长时间的交谈，并且我正在寻找连续血糖监测仪；我希望减轻体重，并提高耐力，以延长骑行时间和难度。我想参加在法国进行的一些运动，包括环法自行车赛的一些项目。

到目前为止，感谢所有发表评论或回答的人。我很感谢所有建议，如果您对我在此处写的内容有建设性意见，或者您也患有糖尿病，并且需要更多建议，请随时对此答案发表评论。