Presta配置的轮辋中的Schrader管？

我的26英寸mtb轮辋可支撑预紧尺寸的管杆，但是我可以在轮辋上钻更大的孔直径以支撑Schrader杆状管吗？这样做的正确方法是什么？

钻出轮辋会降低轮辋的强度，并增加在管上切割阀杆的可能性。花几美元，您可以购买以下两个产品：

该适配器拧入Presta阀，并有效地将其转换为Schrader阀。Presta气门嘴价格与Schrader气门嘴价格相同，并且用途广泛，因此您无需钻出轮辋。（此外，根据轮辋的深度，找到带有阀杆足够长的Schrader阀管可能是一个挑战。）

有关Presta诉Schrader阀门优点的讨论，请点击此处。

如果您真的要钻孔，则唯一需要的是10mm的钻头和砂纸，以使表面光滑。

的确，轮辋变弱了，不应该钻出非常狭窄的轮辋，但是我已经进行了几次这样的扩大，并且在各种地形上都可以行驶几百公里。

我之所以这样做，是因为我喜欢在步道行驶后轻松使任何气泵达到最高轮胎压力的目的，并且因为施莱德管的价格更高，我住的地方更便宜。

对于MTB轮胎，因为轮辋的宽度是如此之大，所以在更大的尺寸上钻出气门孔确实没有问题。您可以自己用钻头（3/8“或10mm）或用LBS来做。事后打磨或扩孔很重要，并且要确保之后没有任何尖锐的金属钻头漂浮在周围可能会刺穿您的管子。

如果您想再回来一次（吹完10包的施拉德烟囱之后），您会发现您遇到了相反的问题-孔太大了，presta阀会松动。您可以获得“ presta schrader轮辋适配器”，该适配器可填补该间隙并防止管鼓出或阀卡嗒作响：

搜索字词：https : //www.google.com/search?q=schrader+presta+rim+adapter

它取决于轮辋的宽度以及其构造方式。如果轮缘超过大约32毫米（从内到内测量）（约1.25英寸），则轮缘中可能有足够的“肉”，以至于钻孔不会显着削弱它。

但是，这样做当然很愚蠢，因为您有Scharader管-管很便宜。

试管可能很便宜，但在美国旅行时，要给Presta阀门加气。没有加油站有presta卡盘。而且，如果您住在美国，这是一个3/8英寸的钻头，可以转换为schrader阀。我还没有看到有人由于转换为schrader气门而导致车轮崩溃。自行车商店警告不要这样做，因为他们必须出售库存的presta管。我看到无法转换的唯一原因是您的尺寸轮辋中可能没有可用的施拉德管。那就是当您使用上面显示的适配器时。在YouTube上查看，您会发现有关如何从presta更换为schrader阀门的视频。

实际上，正确的钻头尺寸是21/64“，而不是3/8”

http://sheldonbrown.com/gloss_sa-o.html-搜索Schrader

21/64“是正确尺寸的钻头。我在Autozone中发现了其中一种尺寸。

如果从轮胎侧向轮毂钻孔，则大多数锋利的边缘将最终出现在轮辋的外侧，甚至不会撞击内胎。只是刮掉最糟糕的部分，这样就不会割伤自己。就我而言，甚至不需要打磨。

在过去的六个月中，我一直骑着钻出的后轮，并在一些崎cross的越野路段上进行了处理，包括小跳车（空中飞行距离最多不超过六英尺），树根和陡峭的岩石花园，没有金属痕迹钻孔周围疲劳。我不确定这种修改会如何影响用于下坡骑行的自行车。

我对结果感到非常满意，以至于我只钻了一套崭新的车轮，因为我欣赏到Schrader气门嘴的便利性。

带有锥孔铰刀的开孔，快速，无屑清理