50毫米杆和65毫米杆之间的几何和骑行经验


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如果我从50毫米升级到65毫米的阀杆,我的座椅和前叉之间的驾驶舱稍长一点,我会注意到很多不同吗?这15毫米是一个足够重要的调整,使我的攀爬或下坡骑行感觉有什么不同?以什么方式?


那是一个半英寸多一点。除非你的自行车开始时的尺寸严重不足,否则不足以产生重大影响,尽管它可能只是感觉到了。
Daniel R Hicks

当我骑着Santa Cruz Bullit时感觉很好,但是现在我正在使用BLur LT,它的触及范围微小......我想知道是否上升到90m太大了?
sov

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是的,90米可能有点太多了。;)
Daniel R Hicks

请注意,杆的尺寸也会影响转向感。如果你正在考虑一个很长的杆,这意味着你的框架太小了。
cmannett85

我正在考虑相反的情况,从65到50但是我犹豫不决花费1.5厘米。所以,我想知道35mm或40mm是否会更好。这是为了骑马。
协调员

Answers:


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从50变为65(或相反)绝对值得注意。根据您的需要,切换可能会改善您的骑行。

从50切换到65将意味着前端的压力更大。这意味着更好的转弯(前端不会轻易冲洗)和下坡更稳定。有些人还提到它会改善在艰难地形上的攀爬。

从65切换到50将提高自行车的灵活性。你将能够轻松地使用兔子,手动和欺骗你的自行车。在非常陡峭的技术下坡路上你也会有一些优势。它也会让你的转弯更加快速,但要注意冲洗。这种类型的开关也与杆宽度的增加配对。


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+1虽然我不同意一个部分:“从50转换到65将意味着更多......在下坡时的稳定性。” 事实并非如此,在下坡时前进更多的重量会增加直接越过横杆的可能性,自行倾斜的自行车无论如何都会给前轮胎带来更大的压力。下坡自行车很少有超过40毫米的杆。
cmannett85

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你是对的。但如果50对于他的下坡来说太短(迫使他要么高于酒吧或者悬挂在酒吧后面)那么65将允许他更好地“坐”在自行车的中心,从而提供更稳定的下坡体验。当我从一个太短的35切换到一个更好的50时我已经证实了这一点。
cherouvim
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