将Shimano 9-移至Shimano 10-速度

我正在考虑将我的一辆（公路）自行车的9速Tiagra后机械改为某些东西，仍然是Shimano，但是是10速。

我需要的明显替代品是卡匣，右移器和链条。但我认为由于链条较窄，因此我也在寻找新的链条和后拨链器。但是，我认为前拨链器和左变速杆应该是安全的（仍保持前机械保持不变）。同上bb，无论我是否需要新的链组

有人实际进行过此转换并能够确认（或对我说对了）吗？谢谢

更新资料

最终确定从9点到10点的花费太大了，无法一口气花光。但是我以一项服务为借口，以相当低的成本更换了卡带（改为9速ultegra）和链条（dura ace）。尽管我基本上是在看Shim的6500系列，所以可以随时随地升级其他部件，所以现在都已经过时了。

您将需要10速变速箱，10速后拨链器和10速右侧变速杆以及10速链条，以在后变速箱上较窄的间距上工作。在10速传动系统上运行的9速变速器通常会存在一些兼容性问题（有些人似乎对9速shimano山式变速器和10速变速器使用时感到幸运，但YMMV）。

您的9速前链环应该没问题。 Sheldon在这一点上似乎同意。但是，我不希望它在8或7速链环上工作，但可能会很好。我已经在10速Tiagra装置上将我自己的10速外部前齿盘升级为9速外齿盘，但没有任何问题。左变速杆，拨链器或底部支架应该没有任何问题，这些也应该没问题。

要考虑的另一件事是制动器。10速STI变速杆的拉力比可能与9速变速杆不同，但这可能仅适用于ultegra和dura ace（如果我错了，请纠正我）。因此，如果坚持使用tiagra，您可能会没事的。否则，您可能希望同时升级STI操纵杆，并可能获得具有匹配牵引比的制动器。

我将假设两件事：1）您当前的设置全是9速，并且从未从8速升级，并且2）您的变速杆已分度而不是摩擦变速杆。如果其中任何一个错误，它都会改变情况。那就是...

您对纸盒，右移位器和链条是正确的。您还将需要一个新的后拨链器。您很可能会接受当前的曲柄设置。您也许也可以使用当前的前拨链器，但由于链条较窄，所以变速可能不是最佳选择。是的，左移位器和底部支架就可以了。