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关键是，您永远都不想在右转弯的汽车右边。
根据确切的车道设置和交通量，我将执行以下操作之一：
确切地说，我实际要执行的操作取决于交通水平以及十字路口的远端。如果向右转的交通流量较低，并且在交叉路口的远端显然有空间可以让我直行，则我只会选择第二个或第三个路口（2条车道，或1条自行车道）车道或宽肩）。
重复一遍：最主要的是不要在汽车向右转的右边。到达他们的左边或直接在他们前面。
您在路上，遵循同样的规则。右转专用车道用于右转，如果您一直走，则不属于该车道。
我遇到的典型情况是从可骑行的肩膀过渡到右转车道。根据转弯车道的长度和交通量，我通常会在转弯车道的右侧停留一段时间，以便我可以放心地从后面驶来的汽车右转。
然后，当我足够靠近交叉路口时，我发现路口有适当的中断，我就向左移动并乘车至直行车道和转弯车道之间的分界线的右边（有效地“声称”转弯车道）。从那个位置我继续穿过交叉路口（假设没有交通管制），一定要注意（带头盔镜）在后面，以确保没有人试图右转。
但是，在没有肩膀可骑的道路上，我会一直待在直通车道上，在我接近交叉路口时“宣称”车道，以阻止那些可能尝试从直通车道右转的人。
我已经看到骑自行车的人在这种情况下使用了几种不同的选择。每个选项是否合适取决于当地法律，交叉路口布局和交通流量。
我会使用前三个选项，具体取决于交通量以及道路和十字路口的布局。例如，当自行车道穿过交叉路口时，选项2和3效果很好，尽管在所有辖区中它们可能都不合法。查看当地法律，并注意其他骑自行车的人会做什么。可见且可预测很重要。
重要的不是您身后的汽车。无论您转弯还是前进，都不会影响该汽车驾驶员将要做出的任何决定。您应该确保后面的汽车保持在您的后面，并且在转弯时不要试图接管您。您可以检查肩膀并移入车道以完全占据车道。
从右转车道驶出，您正在做出令人困惑的举动，这可能会使从其他方向驶入交叉路口的驾驶员感到惊讶。例如，驾驶员从相反方向向左转。这些是更容易撞到您的汽车。这不仅是一个令人困惑的举动，而且是非法的：对交通规则的“移动违反”，例如运行停车标志。使用仅向右转的车道向右行驶并直行的驾驶员会受到重罚。
您应该从路边移到右转车道的左侧，恰好在该车道和直行车道之间的条纹的左侧，这样您就可以在该车道上了。或至少在条纹上。如果您打算直行，那么您移至正确的车道就表明了这一点。您的其他行为也应该具有直率的明确解释。尽管这不是官方信号，但将左臂向前伸出并用食指指向以表示您要伸直，这也不是坏主意。
话虽这么说，右转车道有时会有例外。某些车辆（例如公共汽车）可以直行。这些标记在人行道上，驾驶员必须知道这一点。在我市，有个右转弯车道，但有一个例外：自行车可以直行。路面标记清楚地显示了这一点。发生这种情况的街道上有指定的自行车道，驾驶员可以清楚看到。在这些转弯车道上直行时，骑自行车的人应占据整条车道，并且不允许右转弯的车在左侧驶过。
我在开车时尝试骑自行车。如果我一直走，我宁愿不走右转弯车道，而是一直走到马路右车道的右边。我尽我所能，不妨碍访问量并使其可见。
今天，我做到了这一点，当我从逐渐消失的右转车道驶入直行车道时，仍然有一辆汽车向我疯狂鸣叫。共用的左/右车道上只有一辆车，只有一辆车...在我身后想右转。我感到自己的意图很明确，而且我是一个非常熟练和有礼貌的骑手。无论您做事有多正确和合法，有些司机对骑自行车的人都会不友好和敌视。
如果您骑在全向交通流量的道路上， 则只需要示意右转即可，如果需要，或者继续前进。如果右转弯变成双向交通的道路，则直行时要注意是否有任何车辆从右方向驶来。
如果您正在双向行驶的道路上骑行，则 与以前相同；向右信号（如果您想向右转）或继续前进。另外，请留意路口的来往交通或等候交通。
在这两种情况下，一个共同的因素是在改变车道或转弯之前，留意您的左肩后面是否有迎面驶来的交通。这是一个很好的手势，并且有回报。
您必须记住的是，除非接近路口向左转，否则切勿将自己不必要地摆在左侧车道上，因为这可能会阻止交通拥挤（汽车司机可能诅咒您并鸣喇叭）。请留在道路的最右侧（不要让行人撞到路边），这样汽车就可以轻柔地超越您。这正是我们在英国所做的（仅在LH方面）。
我希望这有帮助。您可以在YouTube上找到很多视频，这些视频可以帮助您更实际地设想自己的操作。